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TPS61193-Q1

正在供货

适用于汽车照明的低 EMI、高性能 3 通道 LED 驱动器

产品详情

Number of channels 3 Topology Boost with Current Sink, SEPIC Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 40 Vout (min) (V) 6 Vout (max) (V) 45 Iout (max) (A) 0.3 Iq (typ) (mA) 5 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Boost Sync, Global dimming, Spread Spectrum
Number of channels 3 Topology Boost with Current Sink, SEPIC Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 40 Vout (min) (V) 6 Vout (max) (V) 45 Iout (max) (A) 0.3 Iq (typ) (mA) 5 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Boost Sync, Global dimming, Spread Spectrum
HTSSOP (PWP) 20 41.6 mm² (6.5 mm × 6.4 mm)
  • 符合汽车应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列结果:
    • 器件温度 1 级:-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围
  • 输入电压工作范围:4.5V 至 40V
  • 三路高精度电流阱
    • 电流匹配度为 1%(典型值)
    • 发光二极管 (LED) 灯串电流高达 100mA/通道
    • 输出可在外部合并,从而提高电流能力
  • 100Hz 下的调光比率高达 10000:1
  • 用于 LED 灯串电源的集成升压/SEPIC 转换器
    • 输出电压高达 45V
    • 开关频率:300kHz 至 2.2MHz
    • 开关同步输入
    • 扩展频谱,用于降低电磁干扰 (EMI)
  • 丰富的故障检测功能 特性
    • 故障输出
    • 输入电压过压保护 (OVP)、欠压锁定 (UVLO) 和过流保护 (OCP)
    • 开路和短路 LED 故障检测
    • 热关断
  • 最大限度减少外部组件数
  • 符合汽车应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列结果:
    • 器件温度 1 级:-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围
  • 输入电压工作范围:4.5V 至 40V
  • 三路高精度电流阱
    • 电流匹配度为 1%(典型值)
    • 发光二极管 (LED) 灯串电流高达 100mA/通道
    • 输出可在外部合并,从而提高电流能力
  • 100Hz 下的调光比率高达 10000:1
  • 用于 LED 灯串电源的集成升压/SEPIC 转换器
    • 输出电压高达 45V
    • 开关频率:300kHz 至 2.2MHz
    • 开关同步输入
    • 扩展频谱,用于降低电磁干扰 (EMI)
  • 丰富的故障检测功能 特性
    • 故障输出
    • 输入电压过压保护 (OVP)、欠压锁定 (UVLO) 和过流保护 (OCP)
    • 开路和短路 LED 故障检测
    • 热关断
  • 最大限度减少外部组件数

TPS61193-Q1 是一款集成有 DC-DC 转换器的低 EMI 且易于使用的汽车类高效 LED 驱动器。DC-DC 转换器支持升压和 SEPIC 工作模式。该器件具有三路高精度电流阱,可组合在一起使用,以提高电流能力。

DC-DC 转换器可基于 LED 电流阱余量电压提供自适应输出电压控制。该特性可在所有条件下将电压调节到能够满足需要的最低水平,从而更大限度降低功耗。为了降低 EMI,DC-DC 转换器支持针对开关频率进行扩频以及使用专用引脚实现外部同步。凭借宽范围可调频率,TPS61193-Q1 能够避免 AM 无线电频带的干扰。

TPS61193-Q1 的输入电压范围为 4.5V 至 40V,支持汽车启动/停止以及负载突降的情况。TPS61193-Q1 集成了丰富的故障检测 功能的反馈。

TPS61193-Q1 是一款集成有 DC-DC 转换器的低 EMI 且易于使用的汽车类高效 LED 驱动器。DC-DC 转换器支持升压和 SEPIC 工作模式。该器件具有三路高精度电流阱,可组合在一起使用,以提高电流能力。

DC-DC 转换器可基于 LED 电流阱余量电压提供自适应输出电压控制。该特性可在所有条件下将电压调节到能够满足需要的最低水平,从而更大限度降低功耗。为了降低 EMI,DC-DC 转换器支持针对开关频率进行扩频以及使用专用引脚实现外部同步。凭借宽范围可调频率,TPS61193-Q1 能够避免 AM 无线电频带的干扰。

TPS61193-Q1 的输入电压范围为 4.5V 至 40V,支持汽车启动/停止以及负载突降的情况。TPS61193-Q1 集成了丰富的故障检测 功能的反馈。

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* 数据表 TPS61193-Q1 具有三条 100mA 通道的低 EMI 汽车 LED 驱动器 数据表 (Rev. C) PDF | HTML 英语版 (Rev.C) PDF | HTML 2017-8-24
应用手册 Some Guidelines and Tips for the LED Driver Application 2019-8-14
白皮书 Powering automotive displays to create interactive driving experiences 2017-12-21
应用手册 PCB Layout Guideline for Automotive LED Drivers 2017-4-7

设计与开发

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评估板

TPS61193Q1EVM — 适用于汽车照明的 TPS61193-Q1 3 通道 LED 驱动器评估模块

TPS61193Q1EVM 评估模块 (EVM) 可帮助设计人员评估此器件的运行情况和性能。  TPS61193Q1EVM 使用 TPS61193-Q1 驱动最多 3 个 LED 灯串(每个灯串最多 12 个 LED、总共 36 个 LED),实现高效率 LCD 背光。  有关 TPS61193Q1EVM 额定输出电压和电流的信息,还可参阅 TPS61193-Q1 数据表。  电池的电源连接点和每个信号的测试点均位于评估板上。  LED 亮度可通过外部 PWM 信号控制。  单独的 LED 板可用作负载,也可以将 LCD 面板连接至输出连接器。

用户指南: PDF
支持的产品和硬件
有库存
限制:
??asset.out-of-stock-ti_zh_CN??
无货
仿真模型

TPS61193 Boost and SEPIC Unencrytped PSpice Transient Model Package (Rev. B)

SNVMAY8B.ZIP (161 KB) - PSpice 模型
支持的产品和硬件
仿真模型

TPS61193 TINA-TI Boost Startup Reference Design

SNVMB78.TSC (337 KB) - TINA-TI 参考设计
支持的产品和硬件
仿真模型

TPS61193 TINA-TI Boost Steady State Reference Design

SNVMB77.TSC (339 KB) - TINA-TI 参考设计
支持的产品和硬件
仿真模型

TPS61193 TINA-TI SEPIC Startup Reference Design

SNVMB81.TSC (305 KB) - TINA-TI 参考设计
支持的产品和硬件
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TPS61193 TINA-TI SEPIC Steady State Reference Design

SNVMB80.TSC (279 KB) - TINA-TI 参考设计
支持的产品和硬件
仿真模型

TPS61193 TINA-TI Transient Spice Model

SNVMB79.ZIP (55 KB) - TINA-TI Spice 模型
支持的产品和硬件
参考设计

TIDA-01628 — 汽车仪表组驱动器通知功能参考设计

此参考设计可实现汽车仪表组中常见的电源和驱动器通知功能。该设计具有电池反向保护,支持低至 3.5 伏冷启动电池电压条件的预升压级,适用于 3.3V 和 5V 电源的降压稳压器、用于提供通知的音频放大器电路、具有自动亮度控制的 LED 背光电源,以及用于告警 LED 且具有灵活诊断功能的 LED 驱动器。
支持的产品和硬件
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 20 Ultra Librarian

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