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Audio input type Analog Input Architecture Class-D Speaker channels (max) Stereo Rating Automotive Power stage supply (max) (V) 26 Power stage supply (min) (V) 4.5 Load (min) (Ω) 1.6 Output power (W) 30 SNR (dB) 102 THD + N at 1 kHz (%) 0.1 Iq (typ) (mA) 20 Control interface Hardware Closed/open loop Closed Analog supply (min) (V) 4.5 Analog supply voltage (max) (V) 26 PSRR (dB) 70 Operating temperature range (°C) -40 to 125
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HTSSOP (DAP) 32 89.1 mm² 11 x 8.1
  • 支持多路输出配置
    • 21V 电压、4Ω 桥接负载 (BTL) 负载条件下的功率为 2 × 50W (TPA3116D2-Q1)
    • 24V 电压、8Ω BTL 负载条件下的功率为 2 × 30W (TPA3118D2-Q1)
  • 宽电压范围:4.5V 至 26V
  • 高效 D 类运行
    • 兼具 > 90% 的功率效率与低空闲损耗特性,大幅减小了散热器尺寸
    • 高级调制系统配置
  • 多重开关频率
    • AM 抑制
    • 主从模式同步
    • 高达 1.2MHz 的切换频率
  • 采用具有高 PSRR 的反馈功率级架构,降低了 PSU 需求
  • 可编程功率限制
  • 差分和单端输入
  • 立体声 BTL 和单声道并行桥接负载 (PBTL) 模式
  • 由单电源供电运行,减少了元件数量
  • 集成了具有错误报告功能的自保护电路,其中包括过压、欠压、过热、直流检测和短路等保护
  • 旨在满足汽车电磁兼容性 (EMC) 要求
  • 耐热增强型封装
    • DAD(32 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装,焊盘朝上)
    • DAP(32 引脚 HTSSOP 封装,焊盘朝下)
    • -40°C 至 125°C 环境温度范围
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果:
    • 器件温度 1 级:-40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
    • 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H2
    • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C4B

应用范围

  • 车载音频
  • 紧急呼叫
  • 驾驶员通知

  • 支持多路输出配置
    • 21V 电压、4Ω 桥接负载 (BTL) 负载条件下的功率为 2 × 50W (TPA3116D2-Q1)
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  • 高效 D 类运行
    • 兼具 > 90% 的功率效率与低空闲损耗特性,大幅减小了散热器尺寸
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  • 采用具有高 PSRR 的反馈功率级架构,降低了 PSU 需求
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  • 差分和单端输入
  • 立体声 BTL 和单声道并行桥接负载 (PBTL) 模式
  • 由单电源供电运行,减少了元件数量
  • 集成了具有错误报告功能的自保护电路,其中包括过压、欠压、过热、直流检测和短路等保护
  • 旨在满足汽车电磁兼容性 (EMC) 要求
  • 耐热增强型封装
    • DAD(32 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装,焊盘朝上)
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  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果:
    • 器件温度 1 级:-40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
    • 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H2
    • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C4B

应用范围

  • 车载音频
  • 紧急呼叫
  • 驾驶员通知

TPA311xD2-Q1 器件是用于驱动扬声器的汽车类高效立体声数字放大器功率级,单声道模式下的驱动功率高达 100W/2Ω。 TPA3118D2-Q1 甚至可以在不使用外部散热器的情况下在双层 PCB 上提供 2 × 30W/8Ω 的功率。 如果需要更高的功率,可以选用 TPA3116D2-Q1,这款器件在其顶层散热焊盘上连接一个小型散热器后可提供 2 × 50W/4Ω 的功率。

TPA311xD2-Q1 高级振荡器和 PLL 电路采用多开关频率选项来抑制 AM 干扰;搭配使用主从模式选项时,还可使多个器件实现同步。

TPA311xD2-Q1 器件针对短路、过热、过压、欠压和直流等故障提供了全面保护。 在过载情况下,器件会将故障情况报告给处理器,从而避免自身遭到损坏。

TPA311xD2-Q1 器件是用于驱动扬声器的汽车类高效立体声数字放大器功率级,单声道模式下的驱动功率高达 100W/2Ω。 TPA3118D2-Q1 甚至可以在不使用外部散热器的情况下在双层 PCB 上提供 2 × 30W/8Ω 的功率。 如果需要更高的功率,可以选用 TPA3116D2-Q1,这款器件在其顶层散热焊盘上连接一个小型散热器后可提供 2 × 50W/4Ω 的功率。

TPA311xD2-Q1 高级振荡器和 PLL 电路采用多开关频率选项来抑制 AM 干扰;搭配使用主从模式选项时,还可使多个器件实现同步。

TPA311xD2-Q1 器件针对短路、过热、过压、欠压和直流等故障提供了全面保护。 在过载情况下,器件会将故障情况报告给处理器,从而避免自身遭到损坏。

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 TPA311xD2-Q1 100W 和 50W D 类立体声汽车用放大器 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 最新英语版本 (Rev.B) PDF | HTML 2015年 9月 24日
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设计和开发

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评估板

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系统设计人员可以使用 TPA3116D2EVM 评估模块快速评估 TPA3116D2 的声音质量并验证系统规格。TPA3116D2EVM 用户指南包含参考设计的原理图、布局和物料清单。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

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SLOM303.TSC (85 KB) - TINA-TI Reference Design
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仿真模型

TPA3118D2 Unencrypted PSpice Model Package (Rev. A)

SLOM304A.ZIP (20 KB) - PSpice Model
模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用,包括业内超大的模型库之一,涵盖我们的模拟和电源产品系列以及精选的模拟行为模型。

借助 PSpice for TI 的设计和仿真环境及其内置的模型库,您可对复杂的混合信号设计进行仿真。创建完整的终端设备设计和原型解决方案,然后再进行布局和制造,可缩短产品上市时间并降低开发成本。

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参考设计

PMP9484 — 具有升压转换器的高效紧凑型 100W 汽车类放大器参考设计

PMP9484 是一款可用于 50W +50W 立体声或 100W 低音炮应用的 100W 高效紧凑型汽车放大器参考设计。此设计大致分为三个主要级:
1.) 采用 LM5122 控制器 IC 的高效单相同步升压转换器。此设计接受 7.5Vin 至 20Vin 输入电压(标称为 12Vin),可实现 24V 输出,并且能够为负载提供 5A 连续电流。峰值效率高达 98%。
2.) 采用 TPA3116D2 D 类器件的 50W+ 50W 立体声音频放大器
3.) 极低成本立体声转换为低音炮低音输入
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (DAP) 32 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

视频