TCAN1046-Q1

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汽车类高速双路 CAN 收发器

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TCAN1046A-Q1 正在供货 具有待机模式的增强型汽车类双路 CAN 收发器 Enhanced emissions performance

产品详情

Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Bits) 8000000 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Bits) 8000000 Rating Automotive
VSON (DMT) 14 13.5 mm² 4.5 x 3
  • AEC-Q100 标准:符合汽车应用要求
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C TA
  • 两个具有模式控制功能的独立高速 CAN FD 收发器
  • 符合 ISO 11898-2:2016 和 ISO 11898-5:2007 物理层标准中的要求
  • 支持传统 CAN 和经优化的 CAN FD 性能(数据速率为 2、5 和 8Mbps)
    • 具有较短的对称传播延迟时间,可增加时序裕量
    • 在负载型 CAN 网络中实现更快的数据速率
  • I/O 电压范围支持 1.7V 至 5.5V
    • 支持 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 应用
  • 保护特性:
    • 总线故障保护:±58V
    • 欠压保护
    • TXD 显性超时 (DTO)
      • 数据速率低至 9.2kbps
    • 热关断保护 (TSD)
  • 工作模式:
    • 正常模式
    • 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式
  • 优化了未上电时的性能
    • 总线和逻辑引脚为高阻抗(运行总线或应用上无负载)
    • 支持热插拔:在总线和 RXD 输出上可实现上电/断电无干扰运行
  • 结温范围:–40°C 至 150°C
  • 接收器共模输入电压:±12V
  • 采用 SOIC (14) 封装和无引线 VSON (14) 封装 (4.5mm x 3.0mm),具有改进的自动光学检查 (AOI) 功能
  • AEC-Q100 标准:符合汽车应用要求
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C TA
  • 两个具有模式控制功能的独立高速 CAN FD 收发器
  • 符合 ISO 11898-2:2016 和 ISO 11898-5:2007 物理层标准中的要求
  • 支持传统 CAN 和经优化的 CAN FD 性能(数据速率为 2、5 和 8Mbps)
    • 具有较短的对称传播延迟时间,可增加时序裕量
    • 在负载型 CAN 网络中实现更快的数据速率
  • I/O 电压范围支持 1.7V 至 5.5V
    • 支持 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 应用
  • 保护特性:
    • 总线故障保护:±58V
    • 欠压保护
    • TXD 显性超时 (DTO)
      • 数据速率低至 9.2kbps
    • 热关断保护 (TSD)
  • 工作模式:
    • 正常模式
    • 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式
  • 优化了未上电时的性能
    • 总线和逻辑引脚为高阻抗(运行总线或应用上无负载)
    • 支持热插拔:在总线和 RXD 输出上可实现上电/断电无干扰运行
  • 结温范围:–40°C 至 150°C
  • 接收器共模输入电压:±12V
  • 采用 SOIC (14) 封装和无引线 VSON (14) 封装 (4.5mm x 3.0mm),具有改进的自动光学检查 (AOI) 功能

TCAN1046-Q1 (TCAN1046) 是一款双路高速控制器局域网 (CAN) 收发器,满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范对物理层的要求。

TCAN1046 支持传统 CAN 和 CAN FD 网络(数据速率高达 8 兆位/秒 (Mbps))。该器件具有两个带独立电源(VCC1 和 VCC2)和模式控制引脚(STB1 和 STB2)的 CAN FD 通道,使每个 CAN 通道能够真正独立地运行。在需要冗余或额外 CAN FD 通道作为系统发生故障时的备份的应用中,能够独立操作每个通道的能力非常重要。

TCAN1046包括许多保护和诊断功能,其中包括热关断 (TSD)、TXD 驱动器显性超时 (DTO) 和高达 ±58V 的总线故障保护。

TCAN1046-Q1 (TCAN1046) 是一款双路高速控制器局域网 (CAN) 收发器,满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范对物理层的要求。

TCAN1046 支持传统 CAN 和 CAN FD 网络(数据速率高达 8 兆位/秒 (Mbps))。该器件具有两个带独立电源(VCC1 和 VCC2)和模式控制引脚(STB1 和 STB2)的 CAN FD 通道,使每个 CAN 通道能够真正独立地运行。在需要冗余或额外 CAN FD 通道作为系统发生故障时的备份的应用中,能够独立操作每个通道的能力非常重要。

TCAN1046包括许多保护和诊断功能,其中包括热关断 (TSD)、TXD 驱动器显性超时 (DTO) 和高达 ±58V 的总线故障保护。

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
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功能安全信息 TCAN1046V-Q1 and TCAN1046-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Dis PDF | HTML 2021年 1月 21日
用户指南 TCAN1046V Evaluation Module 2018年 8月 19日

设计和开发

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用户指南: PDF | HTML
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TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装,如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。

TINA 是德州仪器 (TI) 专有的 DesignSoft 产品。该免费版本具有完整的功能,但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表,请参阅:SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

用户指南: PDF
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参考设计

TIDEP-01022 — 汽车网关参考设计

汽车发展趋势飞速演变,因此,人们逐渐使用基于域和区域的全新网关架构来有效处理持续增长的车辆通信数据,并将这些数据发送至云端。正常运行的域(或区域)网关可安全可靠地促进数据在功能域/区域内 ECU 和集中式网关之间移动。集中式网关可安全可靠地在车辆内的众多域/区域之间移动数据。

这款 TIDEP-01022 汽车网关参考设计 (GCARD) 是一款易于使用的 8 层 PCB 详细设计,可用作集中式、域或区域控制器,并以我们的 Jacinto™ 7 DRA821 处理器为基础。它可帮助汽车行业的原始设备制造商和一级供应商入门,从而快速轻松地创建功能齐全的 DRA821 解决方案。

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