TAS5414C-Q1

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具有 I2C 诊断、负载突降保护功能和 PBTL 模式的汽车类 28W、4 通道、6V 至 24V 模拟单端输入 D 类音频放大器

产品详情

Output power (W) 25 Power stage supply (max) (V) 24 Power stage supply (min) (V) 6 Speaker channels (max) 4 Features thermal pad up Audio input type Analog Input Control interface I2C THD + N at 1 kHz (%) 0.02 Switching frequency (max) (Hz) 530000 Output noise voltage (µV) 60 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 105
Output power (W) 25 Power stage supply (max) (V) 24 Power stage supply (min) (V) 6 Speaker channels (max) 4 Features thermal pad up Audio input type Analog Input Control interface I2C THD + N at 1 kHz (%) 0.02 Switching frequency (max) (Hz) 530000 Output noise voltage (µV) 60 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 105
HTQFP (PHD) 64 256 mm² 16 x 16
  • 符合 AEC-Q100 标准的汽车应用 应用
    • 器件环境温度:–55°C 至 125°C
    • 器件 HBM 分类等级:±2500V
    • 器件 CDM 分类等级:±500V
  • TAS5414C-Q1 – 单端输入
  • TAS5424C-Q1 - 差分输入
  • 4 通道数字功率放大器
  • 4 个模拟输入,4 个桥接式负载 (BTL) 功率输出
  • 在 10% 总谐波失真 (THD) + N 上典型输出功率
    • 14.4V时,为 4Ω 负载每通道输出功率为 28W
    • 14.4V时,为 2Ω 负载每通道输出功率为 50W
    • 24V时,为 4Ω 负载每通道输出功率为 79W
    • 24V时,为 2Ω 负载每通道输出功率为 150W (PBTL)
  • 通道可被并联 (PBTL),适用于高电流 应用
  • THD + N < 0.02%,1kHz,为 4Ω 负载提供 1W
  • 已获专利的杂音抑制技术
    • 具有增益斜波控制的软静音
    • 共模斜波修整
  • 已获专利的 AM 干扰避免
  • 已获专利的逐周期电流限制
  • 75dB 电源抑制比 (PSRR)
  • 针对器件配置和控制的 4 地址 I2C 串行接口
  • 通道增益:12dB,20dB,26dB,32dB
  • 负载诊断功能:
    • 输出打开和短接负载
    • 输出到电源和输出到接地短接
    • 已获专利的高频扬声器侦测
  • 保护和监控功能:
    • 短路保护
    • 负载突降保护达 50V
    • 偶然开放式接地和电源容错
    • 已获专利的在音乐播放的同时进行输出直流电平侦测
    • 过热保护
    • 过压和欠压条件
    • 片段侦测器
  • 44 引脚 PSOP3 (DKE) 功率 SOP 封装,散热板朝上,适用于 TAS5424C-Q1
  • 64 引脚 QFP (PHD) 功率封装,散热板朝上,适用于 TAS5414C-Q1
  • 专门针对汽车 EMC 要求而设计
  • 经 ISO9000:2002 TS16949 认证
  • –40°C 至 105°C 环境温度范围
  • 符合 AEC-Q100 标准的汽车应用 应用
    • 器件环境温度:–55°C 至 125°C
    • 器件 HBM 分类等级:±2500V
    • 器件 CDM 分类等级:±500V
  • TAS5414C-Q1 – 单端输入
  • TAS5424C-Q1 - 差分输入
  • 4 通道数字功率放大器
  • 4 个模拟输入,4 个桥接式负载 (BTL) 功率输出
  • 在 10% 总谐波失真 (THD) + N 上典型输出功率
    • 14.4V时,为 4Ω 负载每通道输出功率为 28W
    • 14.4V时,为 2Ω 负载每通道输出功率为 50W
    • 24V时,为 4Ω 负载每通道输出功率为 79W
    • 24V时,为 2Ω 负载每通道输出功率为 150W (PBTL)
  • 通道可被并联 (PBTL),适用于高电流 应用
  • THD + N < 0.02%,1kHz,为 4Ω 负载提供 1W
  • 已获专利的杂音抑制技术
    • 具有增益斜波控制的软静音
    • 共模斜波修整
  • 已获专利的 AM 干扰避免
  • 已获专利的逐周期电流限制
  • 75dB 电源抑制比 (PSRR)
  • 针对器件配置和控制的 4 地址 I2C 串行接口
  • 通道增益:12dB,20dB,26dB,32dB
  • 负载诊断功能:
    • 输出打开和短接负载
    • 输出到电源和输出到接地短接
    • 已获专利的高频扬声器侦测
  • 保护和监控功能:
    • 短路保护
    • 负载突降保护达 50V
    • 偶然开放式接地和电源容错
    • 已获专利的在音乐播放的同时进行输出直流电平侦测
    • 过热保护
    • 过压和欠压条件
    • 片段侦测器
  • 44 引脚 PSOP3 (DKE) 功率 SOP 封装,散热板朝上,适用于 TAS5424C-Q1
  • 64 引脚 QFP (PHD) 功率封装,散热板朝上,适用于 TAS5414C-Q1
  • 专门针对汽车 EMC 要求而设计
  • 经 ISO9000:2002 TS16949 认证
  • –40°C 至 105°C 环境温度范围

TAS5414C-Q1 和 TAS5424C-Q1 是 4 通道数字音频放大器,专为汽车音响主机和外部放大器模块而设计。在由 14.4V 电源供电时,它们在 1% THD+N 以下时在 4 个通道上持续为 4Ω 负载提供 23W 功率。每个通道还能够为 1% THD+N 上 2Ω 负载传送 38W 的功率。 TAS5414C-Q1 使用单端模拟输入,而 TAS5424C-Q1 采用差动输入,可增强对共模系统噪声的抗扰度。此器件的数字脉宽调制 (PWM) 拓扑大大提升了传统线性放大器解决方案的效率。这样,使用典型音乐回放条件下的因数 10 的放大器将减少功率耗散。此器件集成了在要求严格的 OEM 应用领域需要实现的 所有 功能。这些器件具备内置的负载诊断功能,可检测和诊断错误连接输出,从而帮助减少制造过程中的测试时间。

TAS5414C-Q1 和 TAS5424C-Q1 是 4 通道数字音频放大器,专为汽车音响主机和外部放大器模块而设计。在由 14.4V 电源供电时,它们在 1% THD+N 以下时在 4 个通道上持续为 4Ω 负载提供 23W 功率。每个通道还能够为 1% THD+N 上 2Ω 负载传送 38W 的功率。 TAS5414C-Q1 使用单端模拟输入,而 TAS5424C-Q1 采用差动输入,可增强对共模系统噪声的抗扰度。此器件的数字脉宽调制 (PWM) 拓扑大大提升了传统线性放大器解决方案的效率。这样,使用典型音乐回放条件下的因数 10 的放大器将减少功率耗散。此器件集成了在要求严格的 OEM 应用领域需要实现的 所有 功能。这些器件具备内置的负载诊断功能,可检测和诊断错误连接输出,从而帮助减少制造过程中的测试时间。

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新一代 27W、2MHz 数字输入 4 通道汽车级 D 类音频放大器:TAS6424L-Q1

新一代 75W、2MHz 数字输入 4 通道汽车级 D 类音频放大器:  TAS6424-Q1

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* 数据表 TAS54x4C-Q1 四通道汽车数字放大器 数据表 (Rev. F) PDF | HTML 英语版 (Rev.F) PDF | HTML 2017年 12月 28日

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