SN74LVC1T45-Q1
- 符合汽车应用要求
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 H2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
- 完全可配置的双轨设计，支持各个端口在 1.65V 至 5.5V 的整个电源电压范围内运行
- VCC 隔离特性 – 如果任何一个 VCC 输入接地 (GND)，则两个端口均处于高阻抗状态
- DIR 输入电路以 VCCA 为基准
- 3.3V 时，输出驱动为 ±24mA
- Ioff 支持局部省电模式运行
- 最大数据速率：
- 420Mbps（3.3V 至 5V 转换）
- 210Mbps（转换至 3.3V）
- 140Mbps（转换至 2.5V）
- 75Mbps（转换至 1.8V）
SN74LVC1T45-Q1 器件是一款采用两个独立可配置电源轨的一位同相总线收发器。A 端口旨在跟踪 VCCA。VCCA 可接受从 1.65V 至 5.5V 间的任一电源电压值。B 端口旨在跟踪 VCCB。VCCB 可接受从 1.65V 至 5.5V 间的任一电源电压值。这可实现 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 电压节点间的通用低压双向转换。
SN74LVC1T45-Q1 器件是一款一位同相电平转换器。完全可配置的双轨设计支持各个端口在 1.65V 至 5.5V 的完整电源电压范围内运行。该器件非常适合需要双向宽转换范围的应用。
SN74LVC1T45-Q1 旨在实现通过 VCCA 对 DIR 输入供电。
该器件专用于使用 Ioff 的局部断电应用。Ioff 电路可禁用输出，以防在器件断电时电流回流对器件造成损坏。
VCC 隔离特性可确保任一 VCC 输入接地时，两个端口都处于高阻抗状态。
技术文档
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| 顶层文档 | 类型 | 标题 | 格式选项 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 数据表 | SN74LVC1T45-Q1 汽车级 1.65V 至 5.5V 一位双电源电平转换器 数据表 (Rev. F) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.F) | PDF | HTML | 2024-8-7 |
| 应用手册 | 原理图检查清单 - 使用自动双向转换器进行设计的指南 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2024-12-3 | |
| 应用手册 | 原理图检查清单 - 使用固定或方向控制转换器进行设计的指南 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2024-10-3 | |
| 应用手册 | Understanding Transient Drive Strength vs. DC Drive Strength in Level-Shifters (Rev. A) | PDF | HTML | 2024-7-3 | |||
| 选择指南 | Voltage Translation Buying Guide (Rev. A) | 2021-4-15 | ||||
| 更多文献资料 | 汽车逻辑器件 | 英语版 | 2014-2-5 |
设计与开发
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评估板
5-8-LOGIC-EVM — 支持 5 至 8 引脚 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封装的通用逻辑评估模块
灵活的 EVM 设计用于支持具有 5 至 8 引脚数且采用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封装的任何器件。
用户指南:
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评估板
AVCLVCDIRCNTRL-EVM — 通用 EVM，适用于支持 AVC 和 LVC 的方向控制双向转换器件
通用 EVM 设计用于支持单通道、双通道、四通道和八通道 LVC 和 AVC 方向控制转换器件。它还能在相同的通道数量下支持总线保持和汽车 Q1 器件。AVC 是具有 12mA 较低驱动强度的低电压转换器件。LVC 是 1.65V 至 5.5V 的较高电压转换器件，具有 32mA 的较高驱动强度。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| SOT-SC70 (DCK) | 6 | Ultra Librarian |