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AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM51521-Q1

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禁用旁路模式的汽车类 2.2MHz 宽 VIN 低 IQ 同步升压控制器

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产品详情

Vin (min) (V) 3.8 Vin (max) (V) 42 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost Rating Automotive Vout (min) (V) 5 Vout (max) (V) 20 Iq (typ) (A) 0.000011 Duty cycle (max) (%) 94
Vin (min) (V) 3.8 Vin (max) (V) 42 Operating temperature range (°C) -40 to 150 Control mode current mode Topology Boost Rating Automotive Vout (min) (V) 5 Vout (max) (V) 20 Iq (typ) (A) 0.000011 Duty cycle (max) (%) 94
VQFN (RGR) 20 12.25 mm² 3.5 x 3.5
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
  • 提供功能安全
  • 适用于宽工作电压范围的 汽车类电池供电应用
    • 3.8V 至 42V 输入电压工作范围
    • 5V 至 20V （提供高达 57V 的保护）动态可编程 VOUT
    • BIAS ≥ 3.8V 时最小输入升压为 0.8V
    • VSUPPLY > VLOAD 时进行旁路操作 （仅限 LM5152，请参阅器件比较表）
  • 最小电池消耗
    • 关断电流 ≤ 3 µA
    • 自动模式转换
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 11 µA（旁路操作，电荷泵关闭）
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 33 µA（旁路操作，电荷泵打开）
    • 睡眠模式下的偏置电流 IQ ≤ 13 µA（跳跃模式）
    • 强大的 5V MOSFET 驱动器
  • 解决方案尺寸小、成本低
    • 最大开关频率为 2.2 MHz
    • 内部自举二极管
    • 在 VIN 范围内峰值电流限值保持恒定
    • 支持 DCR 电感器电流感测
    • 具有可润湿侧翼的 QFN-20 封装
  • 避免 AM 频带干扰和串扰
    • 可选的时钟同步
    • 100 kHz 至 2.2 MHz 开关频率
    • 可选开关模式（FPWM、二极管仿真和跳跃模式）
  • EMI 缓解
    • 可选可编程扩展频谱
    • 无引线封装
  • 可编程性和灵活性
    • 动态 VOUT 跟踪
    • 动态开关频率编程
    • 可编程线路 UVLO
    • 可调软启动
    • 自适应死区时间
    • 升压状态指示器
  • 集成保护特性
    • 逐周期峰值电流限制
    • 过压保护
    • HB-SW 短路保护
    • 热关断
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
  • 提供功能安全
  • 适用于宽工作电压范围的 汽车类电池供电应用
    • 3.8V 至 42V 输入电压工作范围
    • 5V 至 20V （提供高达 57V 的保护）动态可编程 VOUT
    • BIAS ≥ 3.8V 时最小输入升压为 0.8V
    • VSUPPLY > VLOAD 时进行旁路操作 （仅限 LM5152，请参阅器件比较表）
  • 最小电池消耗
    • 关断电流 ≤ 3 µA
    • 自动模式转换
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 11 µA（旁路操作，电荷泵关闭）
    • 睡眠模式下的电池消耗 ≤ 33 µA（旁路操作，电荷泵打开）
    • 睡眠模式下的偏置电流 IQ ≤ 13 µA（跳跃模式）
    • 强大的 5V MOSFET 驱动器
  • 解决方案尺寸小、成本低
    • 最大开关频率为 2.2 MHz
    • 内部自举二极管
    • 在 VIN 范围内峰值电流限值保持恒定
    • 支持 DCR 电感器电流感测
    • 具有可润湿侧翼的 QFN-20 封装
  • 避免 AM 频带干扰和串扰
    • 可选的时钟同步
    • 100 kHz 至 2.2 MHz 开关频率
    • 可选开关模式（FPWM、二极管仿真和跳跃模式）
  • EMI 缓解
    • 可选可编程扩展频谱
    • 无引线封装
  • 可编程性和灵活性
    • 动态 VOUT 跟踪
    • 动态开关频率编程
    • 可编程线路 UVLO
    • 可调软启动
    • 自适应死区时间
    • 升压状态指示器
  • 集成保护特性
    • 逐周期峰值电流限制
    • 过压保护
    • HB-SW 短路保护
    • 热关断

LM5152x-Q1（LM5152-Q1 和 LM51521-Q1） 器件是一款涉及峰值电流模式控制、具有宽输入范围的同步升压控制器。

LM5152x-Q1（LM5152-Q1 和 LM51521-Q1） 器件是一款涉及峰值电流模式控制、具有宽输入范围的同步升压控制器。
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类型 标题 下载最新的英语版本 日期
* 数据表 适用于启停/备用电池电源的 LM5152x-Q1 汽车低 IQ 同步升压控制器 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 英语版 (Rev.A) PDF | HTML 2022年 6月 16日
功能安全信息 LM5152x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2022年 3月 30日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

LM5152EVM-BST — LM5152 升压控制器评估模块

LM5152EVM-BST 评估模块 (EVM) 展示了 LM5152-Q1 宽输入电压同步升压控制器的特性和性能，包括：

  • 低 IQ 运行
  • 内部反馈电阻器
  • 旁路模式运行（VIN 大于 VOUT 调节目标时）
  • 输出电压动态跟踪
  • 状态指示
  • 可编程频率
  • 时钟抖动
  • 可编程 UVLO。
该 EVM 可在汽车启动期间升压输入低至 2.5V 时，在 440kHz 频率下，保持 8.5V 最小输出电压。
用户指南: PDF | HTML
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计算工具

SLVRBL6 — LM51521-Q1 Boost Controller Quickstart Design Tool

支持的产品和硬件

支持的产品和硬件

产品
AC/DC & DC/DC controllers (external FET)
LM51521-Q1 — 禁用旁路模式的汽车类 2.2MHz 宽 VIN 低 IQ 同步升压控制器
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参考设计

PMP31011 — 24W、低输入电压同步升压转换器参考设计

此参考设计使用 LM51521-Q1 升压控制器来提供 8V、3A 负载，并经过优化，可在输入端由单节电池超级电容器供电。该转换器可以将超级电容器放电至低至 1.0V，以便在紧急情况下利用尽可能多的存储能量打开车门，此时不存在 KL30 汽车电池电压。
测试报告: PDF
封装 引脚 下载
VQFN (RGR) 20 查看选项
应遵守 TI 评估类商品的标准条款与条件。

订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

视频