ESD2CAN24-Q1

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适用于车载网络的汽车类双路 3pF、±24V、±30kV ESD 保护二极管

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Package name SOT-23, SOT-SC70 Peak pulse power (8/20 μs) (max) (W) 210 Vrwm (V) 24 Bi-/uni-directional Bi-directional Number of channels 2 IO capacitance (typ) (pF) 3 Clamping voltage (V) 35 Breakdown voltage (min) (V) 25.5
Package name SOT-23, SOT-SC70 Peak pulse power (8/20 μs) (max) (W) 210 Vrwm (V) 24 Bi-/uni-directional Bi-directional Number of channels 2 IO capacitance (typ) (pF) 3 Clamping voltage (V) 35 Breakdown voltage (min) (V) 25.5
SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37 SOT-SC70 (DCK) 3 4.2 mm² 2 x 2.1
  • IEC 61000-4-2 4 级 ESD 保护:
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 接触放电
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 气隙放电
  • ISO 10605(330pF,330Ω)ESD 保护:
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 接触放电
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 气隙放电
  • 经测试符合 IEC 61000-4-5
  • 24V 工作电压
  • 双向 ESD 保护
  • 2 通道器件通过单个组件实现完整的 ESD 保护
  • 低钳位电压可保护下游组件
  • 符合 AEC-Q101 标准
  • I/O 电容 = 3pF、2.5pF 或 1.7pF(典型值)
  • SOT-23 (DBZ) 小型、标准、通用封装
  • SOT-323、SC-70 (DCK) 超小、标准、节省空间、通用封装
  • 引线式封装,用于自动光学检测 (AOI)
  • IEC 61000-4-2 4 级 ESD 保护:
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 接触放电
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 气隙放电
  • ISO 10605(330pF,330Ω)ESD 保护:
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 接触放电
    • ±30kV、±25kV 或 ±20kV 气隙放电
  • 经测试符合 IEC 61000-4-5
  • 24V 工作电压
  • 双向 ESD 保护
  • 2 通道器件通过单个组件实现完整的 ESD 保护
  • 低钳位电压可保护下游组件
  • 符合 AEC-Q101 标准
  • I/O 电容 = 3pF、2.5pF 或 1.7pF(典型值)
  • SOT-23 (DBZ) 小型、标准、通用封装
  • SOT-323、SC-70 (DCK) 超小、标准、节省空间、通用封装
  • 引线式封装,用于自动光学检测 (AOI)

ESD2CANxx24-Q1 是一款用于控制器局域网 (CAN) 接口保护的双向 ESD 保护二极管。 ESD2CANxx24-Q1 的额定消散接触 ESD 冲击能力超过了 ISO 10605 汽车标准所规定的最高水平(±30 kV 接触放电,±30 kV 气隙放电)。低动态电阻和低钳位电压支持针对瞬态事件提供系统级保护。这种保护很关键,因为汽车系统对安全应用的稳健性和可靠性要求很高。

该器件具有每通道低 IO 电容和引脚排列,以便适合两条汽车 CAN 总线(CANH 和 CANL),防止因静电放电 (ESD) 和其他瞬变造成损坏。此外, ESD2CANxx24-Q1 的 3pF(典型值)或更小线路电容适合 CAN、CANFD、CAN SiC 和支持高达 10Mbps 数据速率的 CAN-XL 应用。

ESD2CANxx24-Q1采用两种引线式封装,以便轻松实现直通式路由。

ESD2CANxx24-Q1 是一款用于控制器局域网 (CAN) 接口保护的双向 ESD 保护二极管。 ESD2CANxx24-Q1 的额定消散接触 ESD 冲击能力超过了 ISO 10605 汽车标准所规定的最高水平(±30 kV 接触放电,±30 kV 气隙放电)。低动态电阻和低钳位电压支持针对瞬态事件提供系统级保护。这种保护很关键,因为汽车系统对安全应用的稳健性和可靠性要求很高。

该器件具有每通道低 IO 电容和引脚排列,以便适合两条汽车 CAN 总线(CANH 和 CANL),防止因静电放电 (ESD) 和其他瞬变造成损坏。此外, ESD2CANxx24-Q1 的 3pF(典型值)或更小线路电容适合 CAN、CANFD、CAN SiC 和支持高达 10Mbps 数据速率的 CAN-XL 应用。

ESD2CANxx24-Q1采用两种引线式封装,以便轻松实现直通式路由。

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设计和开发

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此 EVM 装有 TCAN1463DRQ1,用于评估收发器在具有信号改善功能的网络中的运行。通过按用户指南所述在 EVM 上更换收发器和设置跳线,可以将 EVM 配置为与 TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1 和 TCAN1043-Q1 14 引脚 CAN 收发器一起使用。

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英语版 (Rev.A): PDF | HTML
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如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表,请参阅:SpiceRack - 完整列表 

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  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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