ZHCU752A June   2020  – October 2020

 

  1.   说明
  2.   资源
  3.   特性
  4.   应用
  5.   5
  6. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  7. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 电源注意事项
    4. 2.4 主要产品
      1. 2.4.1 处理器
      2. 2.4.2 电源
      3. 2.4.3 显示屏
      4. 2.4.4 FPDLink 串行器
      5. 2.4.5 输入/摄像头
      6. 2.4.6 以太网
      7. 2.4.7 CAN
      8. 2.4.8 D 类放大器
      9. 2.4.9 其它产品
        1. 2.4.9.1 无线电调谐器
        2. 2.4.9.2 蓝牙/WiFi
        3. 2.4.9.3 GPS/GNSS
        4. 2.4.9.4 内存
  8. 3硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 需要的硬件和软件
      1. 3.1.1 硬件
      2. 3.1.2 软件
    2. 3.2 测试和结果
      1. 3.2.1 测试设置
      2. 3.2.2 测试结果
  9. 4设计文件
    1. 4.1 原理图
    2. 4.2 物料清单
    3. 4.3 PCB 布局建议
    4. 4.4 Gerber 文件
    5. 4.5 装配图
  10. 5相关文档
    1. 5.1 商标
  11.   修订历史记录

说明

当今道路上的分散式车辆架构使用单个 ECU,缺少处理能力和高速接口,无法应对新兴汽车架构的复杂任务和数据移动需求。更高级别的功能需要正确组合 DMIPS、数据带宽和功效。我们 Jacinto™ 7 处理器系列中的 DRA829V 和 TDA4VM 处理器提供了这些架构所需的性能、功率和汽车接口。

此汽车参考设计支持基于域的架构,同时展示了 DRA829V 和 TDAV4M SoC 的性能水平。这个 8 层 PCB 设计经过优化,可降低成本和缩短上市时间,使其成为评估带有全功能域控制器板且同时支持汽车连接接口(包括以太网、CAN-FD 和 PCIe)的 Jacinto 7 处理器的理想方式。注意:此 DRA829/TDA4VM SoC 8 层参考设计为希望实现以下目标的客户量身定制:注重成本、功率、大小优化,而不是发挥全面性能;该设计仅关注 DRA829/TDA4VM SoC 功能的一个子集。对于超集功能,请参阅 DRA829V Jacinto 汽车处理器器件版本 1.0 数据表。如果工程师想要解锁 DRA829V 或 TDA4VM 处理器的更多功能,请注意,我们还有 10 层 PCB 设计,可助工程师实现这一目标。