8 结语

随着 EV/HEV 采用率的持续增长，通过优化 EV 效率来降低车辆成本仍然是汽车制造商的一项关键优先事项。牵引逆变器是进行优化的最有效区域。

TI 的最佳脉冲定位 (OPP) 设计引入了一种新的调制技术，可动态地更大限度地减少逆变器开关和电机谐波损耗。虽然初始测试结果很有前景，但 TI 的 OPP 解决方案能够实现单个电池组节省 100 多美元，并不断改进更多的特性和功能，提高易用性和效率。得益于高性能 F29x MCU 及其差异化特性，OPP 可提供有意义的系统级优势，包括更小的电池尺寸和/或更长的驱动距离。对于希望更大限度地提高 EV 效率的汽车 OEM 和 1 级供应商而言，TI 的 OPP 解决方案代表了牵引逆变器创新中引人注目的下一重要方向