ZHCSWK8 June   2024 TXS0104V-Q1

PRODUCTION DATA  

1.   1
2. 1 特性
3. 2 应用
4. 3 说明
5. 4 引脚配置和功能
6. 5 规格
   1. 5.1  绝对最大额定值
   2. 5.2  ESD 等级
   3. 5.3  建议运行条件
   4. 5.4  热性能信息（PW、BQA、RUT）
   5. 5.5  电气特性
   6. 5.6  开关特性，VCCA = 1.8V ± 0.15V
   7. 5.7  开关特性，VCCA = 2.5V ± 0.2V
   8. 5.8  开关特性，VCCA = 3.3V ± 0.3V
   9. 5.9  开关特性：Tsk，TMAX
   10. 5.10 典型特性
7. 6 参数测量信息
   1. 6.1 负载电路
   2. 6.2 电压波形
8. 7 详细说明
   1. 7.1 概述
   2. 7.2 功能方框图
   3. 7.3 特性说明
      1. 7.3.1 架构
      2. 7.3.2 输入驱动器要求
      3. 7.3.3 上电
      4. 7.3.4 启用和禁用
      5. 7.3.5 I/O 线路上的上拉和下拉电阻器
   4. 7.4 器件功能模式
9. 8 应用和实施
   1. 8.1 应用信息
   2. 8.2 典型应用
      1. 8.2.1 设计要求
      2. 8.2.2 详细设计过程
      3. 8.2.3 应用曲线
   3. 8.3 电源相关建议
   4. 8.4 布局
      1. 8.4.1 布局指南
      2. 8.4.2 布局示例
10. 9 器件和文档支持
    1. 9.1 文档支持
       1. 9.1.1 相关文档
    2. 9.2 接收文档更新通知
    3. 9.3 支持资源
    4. 9.4 商标
    5. 9.5 静电放电警告
    6. 9.6 术语表
11. 10修订历史记录
12. 11机械、封装和可订购信息

TXS0104V-Q1 面向开漏和推挽应用的汽车级 4 位双向电压电平转换器

本资源的原文使用英文撰写。 为方便起见，TI 提供了译文；由于翻译过程中可能使用了自动化工具，TI 不保证译文的准确性。 为确认准确性，请务必访问 ti.com 参考最新的英文版本（控制文档）。

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