许多电子产品必须与用户或操作员进行交互才能进行通信。在过去 40 年里,电子产品的主要通信方式是听觉和视觉反馈,它们的主要通信语言是声音和光线。今天,触觉反馈已成为电子产品与使用触觉的人类沟通的另一种方式。触觉反馈可用于消费类、工业类和汽车类应用,如智能电话、平板电脑、鼠标、ATM 机和汽车信息娱乐系统。
智能电话、智能手表和健身追踪器都是可以使用触觉反馈的电池供电便携系统。许多工程师可能会担心电池关键型应用中触觉反馈的能耗问题。DRV260x、DRV262x ERM/LRA 驱动器系列和 DRV2667 压电式驱动器不仅可以增强用户的触觉体验,同时还能尽可能地降低能耗。
本文档介绍了三种传动器技术和测量能耗的方法,并对每种传动器进行了比较。
Other TMs
触觉通过使用振动模拟特定活动、表面和效果提供机械反馈。它可以通过改变振动的频率、幅度、时长和方向来模拟不同的表面和效果。
图 1-1 展示了三种类型的传动器,偏心旋转质量 (ERM)、线性共振传动器 (LRA) 和压电式传动器。
ERM 是一种存在偏心质量的直流电机,通过旋转产生振动。当 ERM 旋转时,偏心质量会产生向心力;这种向心力会使电机产生位移。人们将这种位移视为振动。ERM 由于旋转力而产生振动,所以会在两个轴(X、Y 或 Z 轴)上存在加速度。这在某些应用中会在意外的轴上形成损耗。
优势:
劣势:
LRA 是一种以线性运动方式振动的弹簧质量块系统。在内部,有一个弹簧悬挂的线圈,当施加电压时,线圈会产生磁场。线圈与磁铁和质量块互动,当磁场随着施加的驱动信号而变化时,磁铁和质量块会上下移动,产生力量。这种运动被称为振动。
因为弹簧常数,明显的振动只会发生在共振频率时。线性传动器必须在共振频率周围的窄带宽 (±2Hz) 内驱动,否则会导致加速度掉落(参阅图 1-2)。因为制造误差、元件老化、温度和机械装配,LRA 的确切共振频率不定。具有自动共振功能的 DRV260x 和 DRV262x 驱动程序可以检测共振频率,帮助提高加速性能。
LRA 加速发生在一个轴上,因为它以上下运动的方式振动。LRA 的这种优势可以产生更大的振动强度,节约更多能量。
优势:
劣势:
压电材料是一种在施加电压后会发生变形(动)的材料。压电式触觉传动器能够精确驱动高清触觉,与 ERM 和 LRA 相比,启动时间更短、驱动电压带宽更宽、可闻噪声更低且振动更强。
压电式传动器有两种类型:单层和多层。由于压电式传动器是容性负载,所以单层压电式传动器在移动同样距离时需要更高的电压。多层压电传动器所需的电压较低,但需要较高的电流。DRV2667 可以将压电式传动器驱动到高达 200Vpp。
压电式传动器在施加了电压后会进行振动,导致压电材料发生变形。材料变形会产生灵活移动,导致在某个方向的加速。总的来说,压电式传动器具备更大的加速度、更快的响应时间以及更低的功耗。
优势:
劣势:
表 1-1 展示了 ERM、LRA 和压电式传动器的对比。
属性 | ERM | LRA | 低层数压电式 | 多层数压电式 |
---|---|---|---|---|
性能 | 良好 | 更好 | 最好 | 最好 |
加速度 (g) | ~1 | 约 1-2 | 约 3-5 | 约 3-5 |
可闻噪声 | 噪声很大 | 中等噪声 | 无噪声 | 无噪声 |
响应时间 | 约 50ms | 约 30ms | 0.5ms | 0.5ms |
能耗 | 高 | 低 | 较低 | 较低 |
高清触觉 | 无 | 无 | 有 | 有 |
成本 | $ | $$ | $$ | $$$ |
在本文档中,我们评估了 AAC 1036C LRA、Sanyo NRS2574I ERM 和 SEMCO PHAT423535XX 压电式模块。所有图片都取自 DRV2604EVM-CT 和 DRV2667EVM-CT。在 DRV260x 和 DRV262x 驱动器系列之间,产生的能耗没有显著的差别。以下是示波器通道的图例:
C1:OUT+ 波
C2:OUT– 波
数学:C1-C2 波
C3:加速度
C4:平均电流
能耗对于便携应用非常重要,尤其是对于智能手表、手环和健身追踪器等可穿戴产品。本节说明了每种传动器能耗的测量方法,并对它们的能量优势进行了比较。
可以通过三种方法来测量触觉能量:
以下各节将分别介绍这些不同的方法:
本节比较 ERM、LRA 和压电式传动器的平均电流消耗。在比较每个传动器的异步电流消耗时,这是很有用的。它也可以显示电池供电产品的最大点击次数。
图 2-1 显示 ERM、LRA 和压电式传动器的点击波形。波形的平均电流测量数据显示了每种传动器的能耗。将峰值加速度常数保持在 0.9g,ERM 耗用了 124mA,LRA 耗用了 51.3mA,而压电式传动器耗用了 62.6mA。
对于 1200mAh 电池,我们可以使用电流耗用来计算最大点击次数。使用表 2-1 中的 ERM 值来计算一个示例:
点击 | 平均电流(mA/点击) | 时间窗口 (ms) | 最大加速度 (g) | 最大点击次数(1200mAh 电池) |
---|---|---|---|---|
ERM | 124 | 50 | 0.868 | 696774 |
LRA | 52.6 | 40 | 0.956 | 2053232 |
压电式 | 62.6 | 19.61 | 0.921 | 3570076 |
本节介绍每个触觉活动的能耗。点击、蜂鸣和提醒的能耗可以用 µA-小时和 mA-小时为单位来衡量。
对于图 2-1 中的 ERM,点击持续时间是 50ms。ERM 点击的能耗可以使用以下等式计算:
使用之前的等式,LRA 点击的能耗是 0.57µAh,而对于压电式,能耗为 0.34µAh。单击 | VDD (V) | 平均电流 (mA) | 时间窗口 (ms) | 能量(μAh/点击) |
---|---|---|---|---|
ERM | 5 | 124 | 50 | 1.72 |
LRA | 5 | 52.6 | 40 | 0.58 |
压电式 | 5 | 62.6 | 19.61 | 0.34 |
这是另一个参数,测量的是电流与加速度的比率。它显示哪种传动器可以提供较佳加速度但消耗更少的电流。此方法用于一种连续且稳定的加速效果。
图 2-2 展示蜂鸣效果期间 ERM、LRA 和压电式传动器的能耗。蜂鸣波形是一种具有持续加速的连续波形。通过“mA/g”这种新的能量指标,即每加速单位的电流,比较这些传动器的不同加速力。此指标标准化了每加速单位的电流。
蜂鸣 | 平均电流 (mA) | 加速度 (g) | 能量 (mA/g) |
---|---|---|---|
ERM | 58.3 | 0.91 | 62.1 |
LRA | 52.2 | 1.63 | 32.0 |
压电式 | 67.4 | 0.93 | 72.4 |
请参阅Topic Link Label5,了解在更多种传动器上测试出的点击能耗。数据是在 DRV2603EVM-CT 上评估所得。但是,在 DRV2604EVM-CT 上测试时,并没有显著差别,因此仍然能够同时代表 DRV260x 和 DRV262x 驱动器系列。
在本节中,我们汇总了采用不同类型触觉效果的 ERM、LRA 和压电式传动器的更多能耗数据。
压电式 | LRA | ERM | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
效果 | 时长 (ms) | 能耗 (μAh) | 加速度 (g) | 时长 (ms) | 能耗 (μAh) | 加速度 (g) | 时长 (ms) | 能耗 (μAh) | 加速度 (g) |
碰撞 | 13.3 | 0.31 | 0.96 | 40 | 0.30 | 0.93 | 39 | 1.14 | 0.89 |
点击 | 19.61 | 0.34 | 0.921 | 51.3 | 0.57 | 0.903 | 50 | 1.72 | 0.90 |
脉冲 | 48 | 0.90 | 0.91 | 91 | 0.68 | 0.95 | 94 | 1.72 | 0.92 |
通知 | 60 | 1.18 | 0.92 | 75 | 0.47 | 0.91 | 78.70 | 2.00 | 0.96 |
蜂鸣 | 609 | 11.4 | 0.90 | 752 | 3.38 | 1.00 | 609 | 11.41 | 0.93 |
图 3-1 将此数据转换为一个柱状图:
该传动器加载了一个 100g 的金属质量块来模拟智能手机。Topic Link Label6附录 B 展示了测试条件,附录 C 展示了如何使用表 3-2 中的效果数据,来为智能手机计算每种场景的结果。
能耗 (uAh) | |||
---|---|---|---|
用量 | 压电式 | LRA | ERM |
手机拨打(1 次) | 140.2 | 46.31 | 154.22 |
15 次 | 2103 | 694.62 | 2313.54 |
短信(1 次) | 72.74 | 115.87 | 352.40 |
15 次 | 1091.04 | 1737.96 | 5286 |
回复电子邮件 | 106.74 | 172.86 | 524.6 |
5 次 | 533.68 | 864.32 | 2623 |
提醒(1 次) | 125.84 | 38.5 | 134.18 |
10 次 | 1258.4 | 385 | 1341.8 |
游戏 - 60 分钟 | 2628 | 2235.40 | 6979.30 |
社交媒体 60 分钟 | 2624.69 | 2242.46 | 7087.40 |
待机 | 240 | 45.6 | 45.6 |
总计 | 15204.41 | 11744.05 | 36760.8 |
总量/1200 mAh 电池 (%) | 1.267 | 0.979 | 3.06 |
很明显,LRA 和压电式对于便携式应用具有更大的能量优势。对于智能手机应用程序,ERM 耗用的能量几乎比 LRA 和压电式多两倍。智能手表的电池通常更小,所以触觉的总能耗比例更大。在本例中,TI 触觉解决方案的能源节省更加显著。
DRV260x 和 DRV262x 驱动器是一系列适用于 ERM 和 LRA 传动器的触觉驱动器。它们包含许多功能,可帮助减少 LRA 传动器的能耗。一个重要的功能就是自动共振跟踪引擎。自动共振会实时跟踪 LRA 的共振频率。如果共振频率出于任何原因从波形中间偏移,引擎会逐周期地跟踪该频率,以尽可能提高传动器加速度。通过在共振频率下振动,驱动器每“g”加速度需要的能量更少,可实现即时节能。
加速度 (g) | 启动时间 (ms) | 停止时间 (ms) | f (Hz) | 能量 (mA/g) | |
---|---|---|---|---|---|
共振打开 | 1.64 | 56.0 | 14.5 | 175 | 28.4 |
共振关闭 | 1.00 | 51.7 | 71.6 | 185 | 51.8 |
表 4-1 显示在自动共振开启时,加速度更大且功耗更低。自动共振打开时,DRV2605 随着不断变化的 LRA 共振频率(以 175Hz 为中心)进行调整。但是,在自动共振关闭时,驱动器不再跟踪频率。所以在自动共振打开时,可以实现更大的加速度。所有 DRV260x 和 DRV262x 器件具有同样的结果。
自动共振还能提高传动器的启动速度和停止速度。
表 4-1 显示自动共振打开时启动时间更长;但这是因为自动共振而产生更高加速度的结果。自动共振引擎可帮助传动器更快地启动和停止,在更少的时间内实现同样的加速度,正如图 4-2 和图 4-3 所示。在表 4-1 中,当自动共振打开时,传动器只需要多一点时间就可以产生更大的加速力。
表 5-1 显示了 AAC、SEMCO、Copal、AWA 和 Sanyo 等不同制造商生产的多种传动器的能耗。
传动器 | 时长 (ms) | 加速度 (g) | 满量程点击(µAh/点击) |
---|---|---|---|
LRA – AAC ELV1411 | 50 | 0.941 | 0.680 |
LRA – Partron(矩形) | 50 | 0.466 | 0.531 |
LRA – Partron(圆形) | 50 | 0.557 | 0.458 |
LRA – LG Innotek | 50 | 1.32 | 0.412 |
LRA – AAC ELV1036A | 50 | 0.914 | 0.541 |
LRA – SEMCO 1030 | 50 | 0.846 | 0.521 |
LRA – SEMCO 1036 | 50 | 0.795 | 0.414 |
LRA – Copal AA7 | 45 | 0.631 | 0.633 |
ERM – Sanyo NRS2574I | 45 | 1.103 | 1.819 |
ERM – Sanyo BMR3565 | 45 | 0.541 | 1.284 |
ERM – AWA GS-2717 | 45 | 0.580 | 0.718 |
ERM – Sanyo BNK3266 | 45 | 0.550 | 1.342 |
压电式 – SEMCO | 16.5 | 0.904 | 0.782 |
压电式 – AAC | 16.5 | 0.543 | 0.680 |
图 6-1 展示了一个触觉能耗测试设置。
本节展示如何使用图 3-1 的数据计算智能手机场景的能耗。
DRV260x 驱动器的典型待机电流为 1.9µA,而 DRV262x 驱动器的典型值为 1.55µA,DRV2667(压电式驱动器)待机电流为 10µA。对于 DRV260x 或 DRV262x,ERM 和 LRA 驱动器一天的能耗分别是 45.6µAh 或 37.2µAh,而压电式驱动器是 240µAh。