차량용 오디오 시스템의 기본 사항

처리 부품과 차량용 오디오 시스템의 설계 추세에 대해 논의하기 전에 차량용 오디오 시스템의 기본 구성 요소를 살펴보겠습니다. 이러한 시스템은 그림 1에 나와 있는 것처럼 헤드 유닛, 외부 증폭기, 스피커의 세 가지 부분으로 구성됩니다.

헤드 유닛은 인포테인먼트 시스템의 중앙 구성 요소로, 오디오, 내비게이션, 연결 및 사용자 인터페이스 기능을 관리합니다. 헤드 유닛은 스마트폰, 위성 라디오 및 고해상도 라디오와 같은 소스로부터 오디오 신호를 받아 처리한 다음 증폭기로 전송합니다.

외부 중폭기는 헤드 유닛에서 처리한 오디오 신호를 강화합니다. 소리를 더 깨끗하고 크게 만드는 것입니다. 클래스 D 증폭기는 효율성과 소형 폼 팩터로 인해 최근 몇 년 동안 크게 인기를 얻었습니다.

스피커는 증폭된 신호를 사람이 들을 수 있는 음파로 변환합니다.

표준 차량용 오디오 시스템도 괜찮은 음질을 가지고 있지만, 오디오 처리용 DSP는 차량에서 음악을 듣는 방식에 혁신을 가져왔습니다. 이러한 DSP는 주파수, 시간 정렬 및 레벨을 미세 조정하여 음질을 향상시킵니다. 또한 DSP는 스피커의 제한 사항과 차량 음향을 보완하여 정밀한 제어를 가능하게 하고 더 균형잡히고 즐거운 청취 환경을 제공합니다.

그림 2~그림 4은(는) 차량용 오디오 시스템에 DSP를 배치하기 위한 세 가지 옵션을 보여줍니다.

• 헤드 유닛 SoC와 통합.
• 헤드 유닛의 개별 구성 요소로 구현.
• 외부 증폭기의 개별 구성 요소로 하우징.

각 옵션에는 장단점이 있습니다. 현재 차량용 오디오 시스템에서 가장 일반적인 DSP 구현은 외부 증폭기에 배치하는 것입니다. 이 접근 방식은 DSP 시스템 설계를 빠르게 진화하는 헤드 유닛 기술에서 분리하는 등 상당한 이점을 제공합니다. 또한 이 옵션은 재사용 가능성과 확장성을 극대화하고, 차량 내 인포테인먼트 ECU(전자 제어 장치) 포트폴리오 전반에서 오디오 시스템의 빠른 발전을 촉진합니다.