LM53603-Q1

正在供货

汽车类 3.5V 至 36V、3A 同步降压转换器

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功能与比较器件相同,但引脚排列有所不同
LMQ66430-Q1 正在供货 具有 1.5µA IQ 的汽车 36V、3A 低 EMI 同步降压转换器 Integrated input bypass capacitor and boot cap for lower EMI and smaller footprint, dual-random spread spectrum and lower IQ.

产品详情

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 3 Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 42 Switching frequency (min) (kHz) 1850 Switching frequency (max) (kHz) 2350 Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode current mode Vout (min) (V) 3.2 Vout (max) (V) 9.9 Iq (typ) (µA) 23 Duty cycle (max) (%) 98
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HTSSOP (PWP) 16 32 mm² 5 x 6.4
  • 3A 或 2A 最大负载电流
  • 输入电压范围:3.5V 至 36V,瞬态电压可达 42V
  • 输出电压选项:5V 或 3.3V (ADJ)
  • 2.1MHz 固定开关频率
  • ±2% 输出电压容差
  • 结温范围:-40°C 至 150°C
  • 1.7µA 关断电流(典型值)
  • 无负载时的输入电源电流为 24µA(典型值)
  • 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
  • 具有滤波和延迟功能的复位输出
  • 可提高效率的自动轻负载模式
  • 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
  • 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
  • 耐热增强型 16 引脚封装:
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

应用

  • 导航/全球定位系统 (GPS)
  • 仪表板
  • 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 3A 或 2A 最大负载电流
  • 输入电压范围:3.5V 至 36V,瞬态电压可达 42V
  • 输出电压选项:5V 或 3.3V (ADJ)
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  • 1.7µA 关断电流(典型值)
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  • 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
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  • 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
  • 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
  • 耐热增强型 16 引脚封装:
    5mm x 4.4mm x 1mm
  • LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

应用

  • 导航/全球定位系统 (GPS)
  • 仪表板
  • 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

All trademarks are the property of their respective owners.

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计,可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A(通过 ADJ 选项选择)输出。当输入电压高达 20V 时,该器件可利用高级高速电路得以稳压,同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构,在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V,容许的最高瞬态电压达 42V,这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能,可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性,器件无需使用附加监控组件,这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换,并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA,这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计,可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A(通过 ADJ 选项选择)输出。当输入电压高达 20V 时,该器件可利用高级高速电路得以稳压,同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构,在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V,容许的最高瞬态电压达 42V,这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能,可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性,器件无需使用附加监控组件,这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换,并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA,这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

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设计和开发

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仿真模型

LM53603 3P3 Unencrypted PSpice Transient Model

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仿真模型

LM53603 3P3V PSpice Transient Model

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LM53603 5P0 Unencrypted PSpice Transient Model

SNVMAB9.ZIP (7 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM53603 5V PSpice Transient Model

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仿真模型

LM53603 Adjustable PSpice Transient Model

SNVMA55.ZIP (62 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM53603 Adjustable Unenecrypted PSpice Transient Model

SNVMAB8.ZIP (7 KB) - PSpice Model
参考设计

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PMP10604 参考设计是一种采用 LM53603 降压稳压器的双层板 5V 3A 输出电源,适用于汽车应用中的仪表单元。LM53603 是一种 3.5V 至 36V 输入、3A 输出和 2.1 MHz 固定频率的降压稳压器,专为汽车应用而设计。它具有极低的静态电流(空载时的典型值为 24μA),并能从 PWM 转换到 PFM 以确保轻载时的高效率。此参考设计的输入电压范围为 7.5V 至 36V,可适应汽车领域 12V 电池的大范围变化情况。此参考板包括一个输入 EMI 滤波器部件,且布局经优化可在双层 PCB 上提升 EMI 性能。该板经过了汽车 EMC 标准 CISPR 25 (...)
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该设计分为四个主要的块:

  • EMI 滤波器:适用于传导 EMI 抑制的共模和差分滤波器。
  • 预升压 (TPS40210-Q1):适用于 15W 应用的高效低成本非同步预升压设计。输出保持在 7.5V,当输入电压大于输出电压(编程升压输出)时,输出遵循输入并实现旁路操作(当输入电压大于编程的 7.5V 输出时,通过传导 PFET 实现)。 
  • 降压转换器(LM53603-Q1、LM53601-Q1 和 (...)
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PMP10652 — 适用于 30W ADAS 系统的系统级参考设计(具备汽车应用所需的全套保护功能)

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此设计具有各种保护措施,如通过 TVS 的负载突降(ISO 脉冲测试)、反向电压(具有极低 Iq 的创新智能二极管)、具有 OVP 保护的电池断路开关 (PFET),并经过 EMI 优化可满足 CISPR25 3 类(总体)传导 EMI 限制和高达 30MHz 范围的 5 类要求。

输入电压范围介于 4.5V 至 30V(OVP 为 20V),因此可在冷启动情况下工作。

LM74610 用于电池反向保护,利用电荷泵驱动一个 N 通道 FET (...)

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该设计有各种保护措施,如通过 TVS 的负载突降(ISO 脉冲测试)、反向电压(具有极低 IQ 的创新智能二极管)、带 QVP 保护的电池断路开关 (PFET),并且经过 EMI 优化,符合 CISPR25 5 类的传导性 EMI 限制。
输入电压范围为 4.5V 至 30V,OVP 为 20V,因此可在宽泛的输入电压条件下工作。

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封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

支持和培训

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