ZHCU562A October   2018  – May 2022

 

  1.   说明
  2.   资源
  3.   特性
  4.   应用
  5.   5
  6. 1系统说明
    1. 1.1 关键系统规格
  7. 2系统概述
    1. 2.1 方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 重点产品
      1. 2.3.1 DLP3030-Q1
      2. 2.3.2 DLPC120-Q1
      3. 2.3.3 TMS320F28023
    4. 2.4 系统设计原理
      1. 2.4.1 抬头显示参数设计和权衡
        1. 2.4.1.1 视场和人眼窗口
        2. 2.4.1.2 分辨率
        3. 2.4.1.3 虚像距离
      2. 2.4.2 图像生成单元设计决策
        1. 2.4.2.1 展度效率匹配
        2. 2.4.2.2 孔径大小:选择光学元件的 f/#
        3. 2.4.2.3 热设计
        4. 2.4.2.4 LED 选型汇总
      3. 2.4.3 设计汇总
  8. 3硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 3.1 所需的硬件和软件
      1. 3.1.1 硬件
      2. 3.1.2 软件
    2. 3.2 测试和结果
      1. 3.2.1 测试设置
      2. 3.2.2 测试结果
  9. 4设计文件
    1. 4.1 原理图
    2. 4.2 物料清单
    3. 4.3 PCB 布局建议
      1. 4.3.1 布局图
    4. 4.4 Cadence 工程
    5. 4.5 Gerber 文件
    6. 4.6 装配图
  10. 5软件文件
  11. 6相关文档
    1. 6.1 商标
  12. 7术语
  13. 8修订历史记录

说明

本参考设计提供了一种旨在驱动汽车增强现实 (AR) 抬头显示 (HUD) 模块的电子子系统。TI DLP® 技术可实现明亮、清晰且高度饱和的 HUD,该 HUD 可将关键驾驶信息投射到汽车的挡风玻璃上,从而减少驾驶员分心并提高环境感知度。本设计采用了 DLP3030-Q1 芯片组,其中包括 DLP3030-Q1 0.3" DMD、DLPC120-Q1 汽车类 DMD 控制器和 Piccolo™ TMS320F28023/F280023 微控制器(作为 LED 驱动器和照明控制器)。该设计可实现高亮度、宽视场 (FOV)、AR 显示以及低功耗。