ZHCUBT3 February   2024

 

  1.   1
  2.   说明
  3.   资源
  4.   特性
  5.   应用
  6.   6
  7. 1系统说明
    1. 1.1 主要系统规格
  8. 2系统概述
    1. 2.1 系统方框图
    2. 2.2 设计注意事项
    3. 2.3 主要产品
      1. 2.3.1 DP83RG720S-Q1（汽车 SPE PHY）
      2. 2.3.2 TPS1HTC30-Q1 (HSS)
      3. 2.3.3 LM5157x-Q1 和 LM5158x-Q1（PSE PoDL 升压转换器）
      4. 2.3.4 LMR38020-Q1（PD PoDL 降压转换器）
      5. 2.3.5 TPS629210-Q1（PD 5.0V 电源轨降压转换器）
      6. 2.3.6 TPS746-Q1（PD PHY 3.3V 电源轨 LDO）
      7. 2.3.7 TPS745-Q1（PSE 和 PD PHY 1.0V 电源轨 LDO）
  9. 3系统设计原理
    1. 3.1 TIDA-020060 (PSE) 的系统设计注意事项
      1. 3.1.1 以太网 PHY
      2. 3.1.2 PHY 电源
      3. 3.1.3 PSE 特定的 PoDL 电源
    2. 3.2 TIDA-020061 (PD) 的系统设计注意事项
    3. 3.3 PoDL 耦合去耦网络的一般设计注意事项
  10. 4硬件、软件、测试要求和测试结果
    1. 4.1 硬件要求
    2. 4.2 软件要求
    3. 4.3 测试设置
    4. 4.4 测试结果
  11. 5设计和文档支持
    1. 5.1 设计文件
      1. 5.1.1 原理图
      2. 5.1.2 BOM
      3. 5.1.3 PCB 布局建议
    2. 5.2 工具与软件
    3. 5.3 文档支持
    4. 5.4 支持资源
    5. 5.5 商标
  12. 6作者简介

2.3.2 TPS1HTC30-Q1 (HSS)

TPS1HTC30-Q1 是一款单通道智能高侧开关，具有集成的 NMOS 功率 FET 和电荷泵，专为满足 24V 汽车类电池系统的要求而设计。低 RON (30mΩ) 可更大程度地降低器件功耗，驱动高达 6A 的宽输出直流负载电流范围，并且具有 60V 的直流工作范围，可提高系统稳健性。

该器件集成了多种保护功能，如热关断、输出钳位和电流限制。这些功能可在发生故障（如短路）时提高系统的稳健性。TPS1HTC30-Q1 采用可调电流限制电路，可通过减小驱动大容性负载时的浪涌电流并尽可能降低过载电流来提高系统的可靠性。该器件还可提供精确的负载电流检测，以提高负载诊断功能（如过载和开路负载检测），从而更好地进行预测性维护。

TPS1HTC30-Q1 采用引脚间距为 0.65mm 的 14 引脚 4.40mm×5.0mm HTSSOP 小型引线式封装，从而更大限度地减小 PCB 尺寸。