3 电源 ORing 的典型应用电路

ORing 电路广泛用于信息娱乐、车身控制模块、高级驾驶辅助系统和照明模块等汽车子系统；它们可在电源出现故障或断开时提供冗余和可靠性。图 2 显示了采用理想二极管控制器 IC 与外部 N 沟道 MOSFET 的不同 ORing 拓扑。

有效的 ORing 解决方案需要以极快的速度工作，以便在其中一个电源出现故障时限制反向电流的持续时间和大小。ORing 配置中的理想二极管控制器会不断检测阳极和阴极引脚（分别是电源（V_IN1、V_IN2）和公共负载 (V_OUT) 点的电压电平）之间的电压差。只要 V_IN – V_OUT 降至指定的反向阈值（通常为几毫伏）以下，快速比较器就会在数毫秒内通过快速下拉电阻将栅极驱动器关断。TI 理想二极管控制器具有快速反向电流检测比较器和线性栅极稳压方案，可确保在发生输入电源丢失时实现零直流反向电流。

少数子系统需要将负载与电源断开，以实现低静态电流或保护系统免受故障条件的影响。图 2 中的拓扑 2 显示了采用 TI LM7480-Q1 和 LM7470-Q1 器件且具有通用负载断开控制功能的典型双电源输入 ORing 应用电路。FET Q1 和 Q2 分别由 LM7470-Q1 和 LM7480-Q1 驱动，用于提供 ORing 功能，而由 LM7480-Q1 驱动的 Q3 FET 可以将负载与电源隔离。当 V_IN1 大于 V_IN2 时，LM7480-Q1 对 FET 的独立控制允许 Q2 阻断反向电流，而 Q3 保持导通，将 V_IN1 连接至 V_OUT。

图 2 中的拓扑 3 显示了 ORing 的典型应用电路，该电路具有针对各个电压轨的负载断开功能，从而使系统设计人员能够为每个电压轨指定不同的负载断开标准。

图 3 和图 4 显示了 V_IN1 = 12V 且 V_IN2 = 15V 时两个电源轨之间的电源 ORing 切换性能。