TIDA-01429

采用 CAN 的汽车分立式 SBC 预升压、后降压参考设计

TIDA-01429

设计文件

概述

TIDA-01429 参考设计先后使用了宽输入电压升压控制器和设置为 5.0V 的宽输入电压降压转换器。5.0V 电源用于为控制器局域网 (CAN) 收发器供电,紧凑型 3.3V 固定电压线性压降 (LDO) 稳压器用于为 C2000 微控制器供电。此设计已按照电波暗室 (ALSE) 方法进行了 CISPR 25 辐射发射测试,采用电压方法进行了 CISPR 25 传导发射测试,并根据 ISO 11452-4 进行了抗大电流注入 (BCI) 测试,所有测试均在 500KBPS 的速度下进行 CAN 通信操作。这是一款经过电磁兼容性 (EMC) 测试审查且采用控制器局域网 (CAN) 的 3 级电源树参考设计,可用于多种需要在低至 3.5V 的输入电压条件下运行的汽车应用。

系统基础芯片 (SBC) 是一种将系统的多个典型构建块组合在一起的集成电路 (IC),其中包括收发器、线性稳压器和开关稳压器。虽然这些集成器件可在许多应用中提供尺寸并实现成本节约,但是集成器件并不是在每种情况下都能正常工作。对于不太适合使用 SBC 的应用,较好的方法是构建上述构建块的分立式实施以创建一个分立式 SBC。

特性
  • 宽输入电压,可调节升压控制器
  • 宽输入电压,5V 固定降压转换器
  • 通过了 CISPR 25 5 类辐射发射测试
  • 通过了 CISPR 25 4 类辐射发射测试
  • 通过将电池输入电压降至 3.5V 来维持稳定的 3.3V 和 5V 电源
  • 能够承受高达 40V 的负载突降电压
输出电压选项 TIDA-01429.1 TIDA-01429.2
Vin (Min) (V) 4.3 4.3
Vin (Max) (V) 42 42
Vout (Nom) (V) 3.3 5
Iout (Max) (A) 1 .024
Output Power (W) 3.3 .12
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC DC
Topology Boost- Synchronous^Buck- Synchronous Boost- Synchronous^Buck- Synchronous

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

ZHCU280A.PDF (9090 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDRRW3.PDF (360 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRRW4.PDF (74 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRRW5.PDF (269 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRRW7.ZIP (1372 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCDN9.ZIP (821 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRRW6.PDF (1221 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

C2000 实时微控制器

TMS320F28030具有 60MHz 频率、32kB 闪存、2MSPS ADC 的 C2000™ 32 位 MCU

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C2000 实时微控制器

TMS320F28030-Q1具有 60MHz 频率、32KB 闪存的汽车类 C2000™ 32 位 MCU

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CAN、LIN 收发器和 SBC

TCAN1042GV-Q1具有灵活数据速率的汽车类故障保护 CAN 收发器

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ESD 和浪涌保护 IC

TPD2E007适用于交流信号数据接口的双路 15pF、±13V、±8kV ESD 保护二极管

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N 沟道 MOSFET

CSD17313Q2采用 2mm x 2mm SON 封装的单路、32mΩ、30V、N 沟道 NexFET™ 功率 MOSFET

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升压控制器(外部开关)

LM5022-Q1符合 AEC-Q100 标准的 6V 至 60V 宽输入电压、电流模式升压、SEPIC 和反激式控制器

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反向缓冲器和驱动器

SN74AHCT1G04-Q1具有 TTL 兼容型 CMOS 输入的汽车类单路 4.5V 至 5.5V 反相器

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反向缓冲器和驱动器

SN74LVC2G06-Q1具有漏极开路输出的汽车类 2 通道、1.65V 至 5.5V 反相器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TLV713P-Q1具有使能功能的汽车类 150mA、低压降稳压器

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降压转换器(集成开关)

TPS57140-Q1具有 Eco-Mode™ 的汽车类 3.5V 至 42V、1.5A 降压转换器

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
设计指南 采用CAN 的汽车分立式SBC 预升压、后降压参考设计 (Rev. A) 下载英文版本 (Rev.A) 2017年 8月 28日

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