PMP23262

200W 汽车类两相同步降压转换器参考设计

PMP23262

设计文件

概述

此参考设计为汽车高级驾驶辅助系统 (ADAS) 设计以及信息娱乐系统与仪表组应用提供电源。在汽车应用的电池电压范围内运行,包括 32V 电池电压浪涌和由于冷启动而突降至 6V 的电池电压。10Vin 至 18Vin 范围内的峰值转换效率为 94% 至 96%。对于 30A 阶跃和突降,输出电压下冲和过冲均为 2%。本测试报告提供整个输入范围内的运行数据,以及可根据良好裕度验证稳定性的波特图、内部波形和热图像。

特性
  • 适用于 ADAS 和信息娱乐系统与仪表组应用的高电流
  • 在包括冷启动和浪涌在内的汽车电池电压范围内运行
  • 10Vin 至 18Vin 范围内具有 94% 至 96% 的峰值转换效率
  • LM25143-Q1 在单个集成电路中提供两相控制和栅极驱动
  • 对于 30A 阶跃和突降,输出电压下冲和过冲均为 2%
输出电压选项 PMP23262.1
Vin (Min) (V) 6
Vin (Max) (V) 34
Vout (Nom) (V) 3.3
Iout (Max) (A) 60
Output Power (W) 198
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC
Topology Buck- Multiphase
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

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TIDT318.PDF (1784 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDMBA7.PDF (320 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDMBA8.PDF (391 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDMBA9.PDF (270 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDMBB1.ZIP (1431 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCGD1.ZIP (821 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDMBB0.PDF (1544 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM25143-Q1汽车类 3.5V 至 42V 低 lq 双路输出可堆叠同步降压直流/直流控制器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM5143具有超低 IQ 的 3.5V 至 65V 双路输出、可堆叠、同步降压直流/直流控制器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM5143-Q13.5V 至 65V、低 Iq、双路、两相、同步降压直流/直流控制器

数据表: PDF | HTML
AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM5143A-Q1汽车类 3.5V 至 65V 低 IQ 双路输出可堆叠同步降压直流/直流控制器

数据表: PDF | HTML

技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
测试报告 200-W Automotive 2-Phase Synchronous Buck Converter Reference Design PDF | HTML 2023年 1月 6日

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