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LMR33620-Q1

現行

3.8-V 至 36-V、2-A 同步降壓轉換器

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LMR43620-Q1 現行 具有低 IQ 的車用 3-V 至 36-V、2-A、低 EMI 同步降壓穩壓器 Smaller footprint, higher efficiency, lower EMI, lower IQ and spread-spectrum

LMR33620-Q1

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產品詳細資料

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.8 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000024 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.8 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging Control mode current mode Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (A) 0.000024 Duty cycle (max) (%) 98 TI functional safety category Functional Safety-Capable
VQFN-HR (RNX) 12 6 mm² 3 x 2
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Configured for rugged automotive applications
    • Input voltage range: 3.8 V to 36 V
    • Output voltage range: 1 V to 24 V
    • Output current: 2 A
    • 75-mΩ/50-mΩ RDS-ON power MOSFETs
    • Peak-current-mode control
    • Short minimum on-time of 68 ns
    • Frequency: 400 kHz, 1.4 MHz, 2.1 MHz
    • Integrated compensation network
  • Low EMI and switching noise
    • Hotrod™ package
    • Parallel input current paths
  • High power conversation at all loads
    • Peak efficiency > 95%
    • Low shutdown quiescent current of 5 µA
    • Low operating quiescent current of 25 µA
  • Create a custom design using the LMR33620-Q1 with the WEBENCH Power Designer
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA
  • Functional Safety-Capable
  • Configured for rugged automotive applications
    • Input voltage range: 3.8 V to 36 V
    • Output voltage range: 1 V to 24 V
    • Output current: 2 A
    • 75-mΩ/50-mΩ RDS-ON power MOSFETs
    • Peak-current-mode control
    • Short minimum on-time of 68 ns
    • Frequency: 400 kHz, 1.4 MHz, 2.1 MHz
    • Integrated compensation network
  • Low EMI and switching noise
    • Hotrod™ package
    • Parallel input current paths
  • High power conversation at all loads
    • Peak efficiency > 95%
    • Low shutdown quiescent current of 5 µA
    • Low operating quiescent current of 25 µA
  • Create a custom design using the LMR33620-Q1 with the WEBENCH Power Designer

The LMR33620-Q1 automotive-qualified regulator is an easy-to-use, synchronous, step-down DC/DC converter that delivers best-in-class efficiency for rugged applications. The LMR33620-Q1 drives up to 2 A of load current from an input of up to 36 V. The LMR33620-Q1 provides high light load efficiency and output accuracy in a very small solution size. Features such as a power-good flag and precision enable provide both flexible and easy-to-use solutions for a wide range of applications. The LMR33620-Q1 automatically folds back frequency at light load to improve efficiency. Integration eliminates most external components and provides a pinout designed for simple PCB layout. Protection features include thermal shutdown, input undervoltage lockout, cycle-by-cycle current limit, and hiccup short-circuit protection. The LMR33620-Q1 is available in a 12-pin 3 mm × 2 mm next generation VQFN package with wettable flanks.

The LMR33620-Q1 automotive-qualified regulator is an easy-to-use, synchronous, step-down DC/DC converter that delivers best-in-class efficiency for rugged applications. The LMR33620-Q1 drives up to 2 A of load current from an input of up to 36 V. The LMR33620-Q1 provides high light load efficiency and output accuracy in a very small solution size. Features such as a power-good flag and precision enable provide both flexible and easy-to-use solutions for a wide range of applications. The LMR33620-Q1 automatically folds back frequency at light load to improve efficiency. Integration eliminates most external components and provides a pinout designed for simple PCB layout. Protection features include thermal shutdown, input undervoltage lockout, cycle-by-cycle current limit, and hiccup short-circuit protection. The LMR33620-Q1 is available in a 12-pin 3 mm × 2 mm next generation VQFN package with wettable flanks.

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技術文件

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重要文件 類型 標題 格式選項 日期
* Data sheet LMR33620-Q1 3.8-V to 36-V, 2-A Synchronous Step-Down Voltage Converter datasheet (Rev. C) PDF | HTML 2020年 10月 14日
Functional safety information LMR336x0-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA (Rev. C) PDF | HTML 2024年 3月 22日
White paper Demystifying Input Supply Current in DC/DC Regulators:From Shutdown to Full Load (Rev. A) 2023年 6月 6日
Application note Working with Inverting Buck-Boost Converters (Rev. B) PDF | HTML 2022年 10月 18日
Application note PCB Thermal Design Tips for Automotive DC/DC Converters PDF | HTML 2020年 11月 12日
Technical article Optimizing flip-chip IC thermal performance in automotive designs PDF | HTML 2019年 12月 11日
Application note Understanding Mode Transitions for LMR33620/30 and LMR36006/15 2019年 4月 4日

設計與開發

如需其他條款或必要資源，請按一下下方的任何標題以檢視詳細頁面 (如有)。

開發板

LMR33630ADDAEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630ADDAEVM 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LMR33630ARNXEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630A 400kHz 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LMR33630CDDAEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
開發板

LMR33630CRNXEVM — LMR33630 同步降壓轉換器評估模組

LMR33630 評估模組 (EVM) 是完全組裝且經過測試的電路，用於評估 LMR33630C 2.1MHz 同步降壓轉換器。  LMR33630 以超小型解決方案尺寸提供絕佳的效率與準確度。
使用指南: PDF
TI.com 無法提供
模擬型號

LMR33620A Non-Inverting and inverting Unencrypted PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBH7A.ZIP (125 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LMR33620B Non-Inverting and inverting Unencrypted PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBH4A.ZIP (124 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LMR33620C Non-Inverting and inverting Unencrypted PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBG9A.ZIP (130 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LMR33620CQ3-Q1 Unencrypted Non-Inverting and Inverting PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBK7A.ZIP (177 KB) - PSpice Model
下載
模擬型號

LMR33620CQ5-Q1 Unencrypted Non-Inverting and Inverting PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMBK9A.ZIP (174 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SNVC234 — Mode Transitions Calculator LMR336x0 LMR360xx

支援產品和硬體

支援產品和硬體
下載
計算工具

SNVR484 — LMR336x0 Component Calculator

支援產品和硬體

支援產品和硬體
下載
參考設計

TIDM-02017 — 二輪和三輪車牽引逆變器參考設計

TIDM-02017 是 5kW、48V 牽引逆變器參考設計，旨在為您開發適用於兩輪車和三輪車應用的高性能、高效率牽引逆變器系統提供基礎，並協助您更快地將產品推向市場。此設計採用 F28P65x C2000™ 即時微控制器，可搭配 FreeRTOS 即時作業系統連接埠一起獨立執行馬達控制演算法。此參考設計也採用具高閘極驅動強度和進階監控與保護功能的 DRV3255 整合式閘極驅動器，能實現穩固的逆變器運作。硬體設計的模組化 (包括 C2000™ 控制卡支援) 使其具有可擴充性，並可輕鬆評估 C2000™ 產品系列。
Design guide: PDF
參考設計

TIDA-050015 — 針對解決方案尺寸和低雜訊進行最佳化的車用 ADAS 攝影機電源供應參考設計

此寬輸入電源供應參考設計是專為空間有限的汽車 ADAS 攝影機應用而設計。這款尺寸最佳化的設計採用前端保護搭配廣泛輸入電壓 DC/DC 轉換器，以實現無電池運作。前端濾波器與元件選擇經過最佳化，符合嚴格的 CISPR 25 第 5 級傳導電磁干擾 (EMI) 標準。
Design guide: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
VQFN-HR (RNX) 12 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

以英文檢視所有論壇主題

內容係由 TI 和社群貢獻者依「現狀」提供，且不構成 TI 規範。檢視使用條款。

若有關於品質、封裝或訂購 TI 產品的問題，請參閱 TI 支援。​​​​​​​​​​​​​​

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