TLV2374-Q1

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汽车级、四路、16V、3MHz、RRIO 运算放大器

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功能优于比较器件，可直接替换。

TLV9154-Q1

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汽车级、四路、16V、4.5MHz、低功耗运算放大器 Higher GBW (4.5 MHz), faster slew rate (21 V/us), lower offset voltage (0.895 mV), lower noise (10.8 nV/√Hz), higher output current (75 mA)

TLV2374-Q1

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产品详情

Number of channels

4

Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V)

16

Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V)

2.7

Rail-to-rail

In, Out

GBW (typ) (MHz)

3

Slew rate (typ) (V/µs)

2.4

Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV)

4.5

Iq per channel (typ) (mA)

0.55

Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz)

39

Rating

Automotive

Operating temperature range (°C)

-40 to 125

Offset drift (typ) (µV/°C)

2

Input bias current (max) (pA)

60

CMRR (typ) (dB)

72

Iout (typ) (A)

0.007

Architecture

CMOS

Input common mode headroom (to negative supply) (typ) (V)

0

Input common mode headroom (to positive supply) (typ) (V)

0

Output swing headroom (to negative supply) (typ) (V)

0.05

Output swing headroom (to positive supply) (typ) (V)

-0.07

Number of channels

4

Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V)

16

Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V)

2.7

Rail-to-rail

In, Out

GBW (typ) (MHz)

3

Slew rate (typ) (V/µs)

2.4

Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV)

4.5

Iq per channel (typ) (mA)

0.55

Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz)

39

Rating

Automotive

Operating temperature range (°C)

-40 to 125

Offset drift (typ) (µV/°C)

2

Input bias current (max) (pA)

60

CMRR (typ) (dB)

72

Iout (typ) (A)

0.007

Architecture

CMOS

Input common mode headroom (to negative supply) (typ) (V)

0

Input common mode headroom (to positive supply) (typ) (V)

0

Output swing headroom (to negative supply) (typ) (V)

0.05

Output swing headroom (to positive supply) (typ) (V)

-0.07

TSSOP (PW)

14

32 mm² (5 mm × 6.4 mm)

SOIC (D)

14

51.9 mm² (8.65 mm × 6 mm)

符合汽车类应用的要求
具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 器件温度 1 级：–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
轨至轨输入和输出
高带宽：3MHz
高压摆率：2.4V/µs
电源电压范围：2.7V 至 16V
电源电流：550µA/通道
输入噪声电压：39nV/√Hz
输入偏置电流：1pA
超小型封装：
- 5 引脚 SOT-23 (TLV2371-Q1)

符合汽车类应用的要求
具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
- 器件温度 1 级：–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
轨至轨输入和输出
高带宽：3MHz
高压摆率：2.4V/µs
电源电压范围：2.7V 至 16V
电源电流：550µA/通道
输入噪声电压：39nV/√Hz
输入偏置电流：1pA
超小型封装：
- 5 引脚 SOT-23 (TLV2371-Q1)

TLV237x-Q1 器件是一款单电源运算放大器，能够提供轨至轨输入和输出。TLV237x-Q1 在扩展汽车温度范围内的最小工作电源电压低至 2.7V，最高电压为 16V。因此，该宽电压范围可支持启/停功能，并可直接连接典型的 12V 电池。轨至轨功能让器件可以实现最大输出信号并避免削波。

CMOS 输入可实现适用于引擎控制单元 (ECU)、车身控制模块 (BCM)、电池管理系统 (BMS) 和 HEV/EV 逆变器的高阻抗。这样，用户还可以降低消耗的失调电压并维持低功耗，从而帮助满足对静态电流的总体系统需求，例如信息娱乐系统或仪表盘、HEV/EV 和动力传动系统。

而且，TLV237x-Q1 系列支持电源电压上的高共模轨。此功能不设置增益限制，可支持任何电平的输入，而不用担心发生相位反转。

TLV237x-Q1 器件是一款单电源运算放大器，能够提供轨至轨输入和输出。TLV237x-Q1 在扩展汽车温度范围内的最小工作电源电压低至 2.7V，最高电压为 16V。因此，该宽电压范围可支持启/停功能，并可直接连接典型的 12V 电池。轨至轨功能让器件可以实现最大输出信号并避免削波。

CMOS 输入可实现适用于引擎控制单元 (ECU)、车身控制模块 (BCM)、电池管理系统 (BMS) 和 HEV/EV 逆变器的高阻抗。这样，用户还可以降低消耗的失调电压并维持低功耗，从而帮助满足对静态电流的总体系统需求，例如信息娱乐系统或仪表盘、HEV/EV 和动力传动系统。

而且，TLV237x-Q1 系列支持电源电压上的高共模轨。此功能不设置增益限制，可支持任何电平的输入，而不用担心发生相位反转。

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	电子书	The Signal e-book: 有关运算放大器设计主题的博客文章汇编	PDF \| HTML	英语版	PDF \| HTML	2018-1-31