DRV8434A-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100
-
功能安全型
- 可提供用于功能安全系统设计的文档
- PWM 微步进电机驱动器
- 简单的 STEP/DIR 接口
- 最高 1/256 的微步进分度器
- 集成电流检测功能
- 无需检测电阻
- ±4% 满量程电流精度
- 智能调优纹波控制衰减
- 使用 GPIO 引脚进行失速检测
- 4.5V 至 48V 工作电源电压范围
- 低 RDS(ON)：24V，25°C 时为 330mΩ HS + LS
- 高电流容量：2.5A 满量程、1.8A 均方根电流
- 支持 1.8V、3.3V、5.0V 逻辑输入
- 低电流睡眠模式 (2µA)
- 展频时钟，以降低 EMI
- 小型封装尺寸
- 保护特性
- VM 欠压锁定 (UVLO)
- 电荷泵电压 (CPUV)
- 过流保护 (OCP)
- 无传感器失速检测
- 开路负载检测 (OL)
- 热关断 (OTSD)
- 故障调节输出 (nFAULT)
DRV8434-Q1 是一款面向汽车应用的步进电机驱动器。该器件与两个 N 沟道功率金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) H 桥驱动器、一个微步进分度器以及集成电流检测功能完全集成。DRV8434-Q1 最高可驱动 2.5A 满量程输出电流（取决于 PCB 热设计）。
DRV8434-Q1 采用内部电流检测架构，无需使用两个外部功率感测电阻，从而缩小 PCB 面积并削减系统成本。该器件使用内部 PWM 电流调节方案，该方案采用智能调优纹波控制衰减。智能调优可通过自动调节实现出色的电流调节性能，并对电机变化和老化效应进行补偿和减少电机的可闻噪声。
借助简单的 STEP/DIR 接口，可通过外部控制器管理步进电机的方向和步进速率。这款器件可配置为多种步进模式，从全步进模式到 1/256 微步进模式皆可。该器件通过专用的 nSLEEP 引脚提供低功耗睡眠模式。
DRV8434-Q1 采用先进的失速检测算法，该算法可通过两个数字 IO 和一个模拟 IO 引脚配置，并且不需要 SPI 接口即可检测失速。通过检测电机失速，系统设计人员可以确定电机是否受阻，并根据需要采取措施，从而提高效率、防止损坏并降低可闻噪声。其他保护特性包括：电源欠压、电荷泵故障、过流、短路、开路负载和过热保护。故障状态通过 nFAULT 引脚指示。
设计与开发
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DRV8434AEVM — DRV8434A 具有模拟失速检测功能的步进驱动器评估模块
DRV8434A 评估模块 (EVM) 可用于轻松评估 DRV8434A 器件。
DRV8434A 器件是用于双极步进电机的集成电机驱动器解决方案。该器件集成了两个 N 沟道功率 MOSFET H 桥、集成电流感应和调节电路、模拟失速检测功能以及一个微步进分度器。DRV8434A 器件可由 4.5V 至 48V 的电源电压供电。简单的 STEP/DIR 控制接口可使外部控制器管理输出。衰减模式可以选择为慢速、混合衰减、智能调优纹波控制或智能调优动态衰减电流调节方案。
更多有关该评估模块的信息，请参阅《DRV8434AEVM 用户指南》。
STK-3P-STK1000 — 使用 MSPM0G35xx 和 STK-3P-STK1000 套件的应用示例
STK-3P-STK1000 应用解决方案基于 TI MSPM0G3519 高性能 MCU 和 DRV8316 电机驱动器 此解决方案专为汽车应用而设计，集成了轻量级、可靠的 CAN/LIN 协议栈，以极低的资源消耗实现高效的车载网络通信。该软件还包括基于磁场定向控制 (FOC) 的电机驱动算法，可实现高效率、低噪声的精密电机控制。该平台具有 A/B 分区固件管理功能，支持安全的无线 (OTA) 更新和冗余备份。
| 封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
|---|---|---|
| VQFN (RGE) | 24 | Ultra Librarian |
订购和质量
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