在闭环软启动期间，FB 节点电压随参考电压升高。C1 电压最初为零。电流必须从 FB 节点流向 C1，以便对电容器充电。C1 的额外充电电流来自流经 R1 的 V_out。因此，当 C1 充电时，V_out 高于参考电压确定值。在软启动斜坡结束时，可能会发生过冲。

实际上，实际的 V_out 斜坡会滞后于 VFB 斜坡，因为系统对于斜率输入有稳态误差。在 VFB 斜坡结束时，V_out 滞后可消除过冲。VFB 斜坡通常在斜坡末端附近平坦，这会降低 R3 中的电流，从而减少过冲。因此，实际的过冲通常是不可见的。以下简化的数学模型用于健全性检查，仅供参考。

假设软启动斜坡严格呈线性，则 VFB 可以表示为时间的函数。

其中

• t_rise 是软启动上升时间

如果斜坡无限长，R3 电流将达到稳定状态。

可通过以下公式得出随时间变化的 R3 电流：

在软启动斜坡结束时，C1 充电引起的电压过冲为：

方程式 21 可用于检查软启动斜坡结束时的过冲电压。实际的过冲量通常比预测值小大约 50mV，因为软启动斜坡通常会变平并逐渐合并到接近终点的稳定状态。此计算过程仅供参考。如果过冲过大，则必须减小 C1 值。

为了尽可能减小所需的 C1 值：

1. 使 R3=R4（R3+R4 是固定的，节 2.1 中对此进行了讨论）。
2. 减小裕量高/低范围，以便可以使用较大的 R3+R4 值。
3. 增大 R1 值，以便可以使用较大的 R3+R4 值。
4. 允许在 V_out 处实现更高的纹波。

或者，增加软启动上升时间也可以减少过冲。