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  • DRV425-Q1 汽车类集成式磁通门磁场传感器

    • ZHCSK74A August   2019  – April 2020 DRV425-Q1

      PRODUCTION DATA.  

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  • DRV425-Q1 汽车类集成式磁通门磁场传感器
  1. 1 特性
  2. 2 应用
  3. 3 说明
    1.     Device Images
      1.      简化原理图
  4. 4 修订历史记录
  5. 5 Pin Configuration and Functions
    1.     Pin Functions
  6. 6 Specifications
    1. 6.1 Absolute Maximum Ratings
    2. 6.2 ESD Ratings
    3. 6.3 Recommended Operating Conditions
    4. 6.4 Thermal Information
    5. 6.5 Electrical Characteristics
    6. 6.6 Typical Characteristics
  7. 7 Detailed Description
    1. 7.1 Overview
    2. 7.2 Functional Block Diagram
    3. 7.3 Feature Description
      1. 7.3.1 Fluxgate Sensor Front-End
        1. 7.3.1.1 Fluxgate Sensor
        2. 7.3.1.2 Bandwidth
        3. 7.3.1.3 Differential Driver for the Internal Compensation Coil
        4. 7.3.1.4 Magnetic Field Range, Overrange Indicator, and Error Flag
      2. 7.3.2 Shunt-Sense Amplifier
      3. 7.3.3 Voltage Reference
      4. 7.3.4 Low-Power Operation
    4. 7.4 Device Functional Modes
  8. 8 Application and Implementation
    1. 8.1 Application Information
    2. 8.2 Typical Applications
      1. 8.2.1 Linear Position Sensing
        1. 8.2.1.1 Design Requirements
        2. 8.2.1.2 Detailed Design Procedure
        3. 8.2.1.3 Application Curves
      2. 8.2.2 Current Sensing in Busbars
        1. 8.2.2.1 Design Requirements
        2. 8.2.2.2 Detailed Design Procedure
        3. 8.2.2.3 Application Curves
  9. 9 Power Supply Recommendations
    1. 9.1 Power Supply Decoupling
    2. 9.2 Power-On Start-Up and Brownout
    3. 9.3 Power Dissipation
      1. 9.3.1 Thermal Pad
  10. 10Layout
    1. 10.1 Layout Guidelines
    2. 10.2 Layout Example
  11. 11器件和文档支持
    1. 11.1 文档支持
      1. 11.1.1 相关文档
    2. 11.2 接收文档更新通知
    3. 11.3 支持资源
    4. 11.4 商标
    5. 11.5 静电放电警告
    6. 11.6 Glossary
  12. 12机械、封装和可订购信息
  13. 重要声明
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DATA SHEET

DRV425-Q1 汽车类集成式磁通门磁场传感器

本资源的原文使用英文撰写。 为方便起见,TI 提供了译文;由于翻译过程中可能使用了自动化工具,TI 不保证译文的准确性。 为确认准确性,请务必访问 ti.com 参考最新的英文版本(控制文档)。

1 特性

  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 提供功能安全
    • 可帮助进行功能安全系统设计的文档
  • 高精度集成式磁通门传感器:
    • 失调电压:±8µT(最大值)
    • 温漂:±5nT/°C(典型值)
    • 增益误差:0.04%(典型值)
    • 增益漂移:±7ppm/°C(典型值)
    • 线性度:±0.1%
    • 噪声:1.5nT/√Hz(典型值)
  • 传感器范围:±2mT(最大值)
    • 通过外部电阻器可调节范围和增益
  • 可选带宽:47kHz 或 32kHz
  • 精度基准:
    • 精度:2%(最大值),漂移:50ppm/°C(最大值)
    • 引脚可选电压:2.5V 或 1.65V
    • 可选的比例模式:VDD/2
  • 诊断 功能:超范围和错误标志
  • 电源电压范围:3.0V 至 5.5V

2 应用

  • 电池管理系统 (BMS)
  • 逆变器和电机控制
  • 直流/直流转换器
  • 动力系统电流传感器
  • 动力系统扭矩传感器
  • 电机诊断和监控

3 说明

DRV425-Q1 汽车类器件专为单轴磁场检测 应用设计,可实现具有电气隔离功能和高灵敏度的直流和交流磁场精确测量。该器件能向独特且专有的集成磁通门传感器 (IFG) 提供内置补偿线圈,以支持 ±2mT 的高精度检测范围和高达 47kHz 的测量带宽。该传感器具有低失调电压、低漂移和低噪声,再加上内置补偿线圈提供的精确增益、低增益漂移和极低的非线性度,可提供无与伦比的磁场测量精度。高灵敏度和高精度在高电流汇流条 应用中(如牵引逆变器或电池管理系统)实现了更广泛的电流测量。扭矩传感器或电机诊断系统受益于精确测量磁场位置或位移的能力。DRV425-Q1 的输出是与被检测磁场成比例的模拟信号。

该器件提供完整的 功能,包括内部差分放大器、片上精密基准以及诊断功能,能够最大限度地减少组件数量并削减系统级成本。

该器件采用热增强型、非磁性、薄型 WQFN 封装,具有热耗散性能经优化的散热焊盘,其额定汽车工作温度范围为 –40°C 至 +125°C。

器件信息 (1)

器件型号 封装 封装尺寸(标称值)
DRV425-Q1 WQFN (20) 4.00mm x 4.00mm
  1. 如需了解所有可用封装,请参阅数据表末尾的封装选项附录。

Device Images

简化原理图

DRV425-Q1 drv425-q1-page1_simplified_schematic.gif

 

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