ZHCADP6 January   2024 LM5155-Q1 , LM51551-Q1 , LM5156-Q1 , LM51561-Q1 , LM51561H-Q1 , LM5156H-Q1 , LM5157-Q1 , LM51571-Q1 , LM5158-Q1 , LM51581-Q1 , UCC28700-Q1 , UCC28730-Q1 , UCC28740-Q1 , UCC28781-Q1 , UCC28C50-Q1 , UCC28C51-Q1 , UCC28C52-Q1 , UCC28C53-Q1 , UCC28C54-Q1 , UCC28C55-Q1 , UCC28C56H-Q1 , UCC28C56L-Q1 , UCC28C57H-Q1 , UCC28C57L-Q1 , UCC28C58-Q1 , UCC28C59-Q1

 

  1.   1
  2.   摘要
  3. 1引言
    1. 1.1 低压隔离式辅助电源
    2. 1.2 高压隔离式辅助电源
  4. 2前置稳压器要求
    1. 2.1 采用低压电池时的前置稳压器
      1. 2.1.1 单前置稳压器架构
      2. 2.1.2 多前置稳压器架构
    2. 2.2 采用高压电池时的前置稳压器
  5. 3全分布式架构
  6. 4半分布式架构
  7. 5集中式架构
  8. 6隔离式辅助电源架构中的冗余
    1. 6.1 无冗余
    2. 6.2 为所有器件提供冗余
    3. 6.3 仅为低侧提供冗余
    4. 6.4 仅为高侧提供冗余
  9. 7总结
  10. 8术语

摘要

汽车行业正在从内燃机过渡到电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV)。EV 和 HEV 系统的关键部件之一是牵引逆变器。牵引逆变器从高压 (HV) 电池获取直流电，并向电机提供受控交流电。与电源开关和栅极驱动器一样，隔离式辅助电源是牵引逆变器电路中的主要组成部分。隔离式辅助电源的主要功能之一是为栅极驱动器提供所需的电源。隔离式辅助电源有多种可能的架构。这些架构还会影响拓扑和相关器件的选择。