反激式 & Fly-Buck™ 转换器
在不增加 EMI 和待机功耗的情况下实现更高的功率密度
Understanding the Basics of a Flyback Converter
集成多种特性，可提高功率密度
反激式拓扑是提高 <150W 电源效率的常见选择。我们的反激式控制器和转换器具有高压启动、电磁干扰 (EMI) 抖动和恒流恒压充电支持等特性，可帮助您满足合规性标准，尤其是在轻负载或空载条件下。我们的产品系列涵盖从具有简单保护功能的器件到具有高级控制算法的器件，种类齐全。
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非隔离 Fly-Buck 转换器和反激式稳压器
相关类别
设计和开发资源
评估板
UCG28826 评估模块
UCG28826EVM-093 是一款 65W USB-C® PD 评估模块 (EVM)，可评估适用于交流/直流适配器、充电器、USB 墙壁插座和其他应用的离线 GaN 集成准谐振反激式适配器。该 EVM 符合 CoC 第二级和 DoE 第六级标准的能效要求。该 EVM 的用途是进行评估，不是最终产品。UCG28826EVM-093 将 90VRMS 至 264VRMS 的输入电压降压至可选的 USB-C PD 输出电压 20VDC（最大电流为 3.25A）以及 5VDC、9VDC 和 15VDC（最大输出电流等级为 3.00A）。该设计中使用的主要器件是具有集成式 650V GaN FET (...)
评估板
UCC28750 电流模式反激式控制器评估模块
UCC28750EVM-071 是用于评估离线交流/直流电源转换器的 60W 评估模块。UCC28750EVM-071 的用途是进行评估，不是最终产品。UCC28750EVM-071 转换器可将 85-VRMS 至 265-VRMS 输入电压转换为低至 24 VDC，能够提供 60W 的输出功率。
了解特色应用
电器
借助我们的反激式控制器，减小解决方案尺寸和待机功耗，同时更大限度地提高电器应用的效率
HEV/EV 逆变器
借助我们的反激式控制器，支持宽输入电压混合动力电动汽车 (HEV)/EV 逆变器应用
电网基础设施
借助我们的反激式控制器，更大限度地减小解决方案尺寸，同时更大限度地提高效率
借助我们的反激式控制器，减小解决方案尺寸和待机功耗，同时更大限度地提高电器应用的效率
我们的反激式控制器和转换器有助于在电器应用中实现高功率密度和效率，同时还通过电磁干扰 (EMI) 合规性测试。
优势：
- 谷底开关，可在导通金属氧化物半导体场效应晶体管时降低开关损耗，并更大限度地降低电流尖峰。
- 频率抖动，可降低 EMI 滤波器成本和测得的 EMI 噪声。
- 隔离式（反激）和非隔离式（降压）拓扑。
- FET 集成特性，可进一步减少外部元件、简化电源设计并提高功率密度。
特色资源
借助我们的反激式控制器，支持宽输入电压混合动力电动汽车 (HEV)/EV 逆变器应用
我们的初级侧调节反激式控制器包含一个直接由高电压电池电源供电的冗余电源。
优势：
- 700V 内部启动开关支持通过低压和高压电池生成电源轨。
- 5mW 待机功耗可延长高压电池寿命并降低总体功耗。
特色资源
参考设计
产品
- UCC28730-Q1 – 适用于汽车的零功耗待机 PSR 反激式控制器
- UCC28700-Q1 – 汽车级、紧凑型初级测调节 PWM 控制器
- LM5021-Q1 – 汽车类 30V、1MHz 电流模式 PWM 控制器
技术资源
借助我们的反激式控制器，更大限度地减小解决方案尺寸，同时更大限度地提高效率
我们的低成本、高效率反激式控制器可在电网基础设施中实现高功率密度，即使在恶劣环境中也是如此。
优势：
- 谷底开关，可降低开关损耗并提供高达 1% 的输出调节精度。
- 支持宽输入电压范围设计（具有 700V 内部启动开关），以满足不同的应用需求、减少外部元件数量并提高功率密度。
- 隔离式（反激）和非隔离式（降压）拓扑。
特色资源
产品
技术资源
技术文章
无辅助绕组 GaN 反激式转换器如何解决交流/直流适配器设计难题 (Rev. A)
TI 的集成式 GaN 反激式转换器 (UCG28826) 可在不影响效率的情况下，帮助您无需使用辅助绕组进行器件偏置（无辅助绕组）。
应用手册
Flyback Aux Winding OVP and UVLO Fault Sensing Design and Troubleshooting Tips
本应用报告介绍了如何避免由辅助绕组上的噪声引起的错误过压和欠压锁定故障。
视频系列
反激式电源的常见错误及解决方法
该包含五个部分的视频系列重点介绍低功耗交流/直流电源（尤其是反激式拓扑）设计和故障排除中的一些最常见错误。