TIDA-010939
Referenzdesign für Frontend-Controller für Elektrofahrzeug-Versorgungsausstattung
TIDA-010939
Überblick
Bei diesem Referenzdesign handelt es sich um einen Frontend-Controller für Elektrofahrzeug-Versorgungsausstattung (Electric Vehicle Supply Equipment, ESVE), der als zentrales Kommunikationsmodul für den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen fungiert. Das Design unterstützt AC und eine Vielzahl globaler DC-Ladestandards, einschließlich Combined Charging System (CCS), Guobiao/Tuijian (GB/T) und Charge de Move (CHAdeMO).
Merkmale
- Mit J1772 und International Electrotechnical Commission (IEC) 61851 konformer Pilotkontakt – vollständige Unterstützung für AC-Ladesteuerungssignalisierung
- Power Line Communication (PLC) – Kommunikation auf hoher Ebene gemäß ISO 15118
- Relaissteuerung und Sicherheitsfunktionen – einschließlich integrierter Temperaturüberwachung
- Mehrere Kommunikationsschnittstellen – Controller Area Network (CAN), RS-485, RS-232 und Ethernet zur Steuerung von Stromwandlungseinheiten, externen Messgeräten, Peripheriebauteilen und Netzwerken
- Display-Unterstützung für Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) – DSI-Anschluss (Display Serial Interface) auf dem AM62L-EVM für HMI-Integration
Designdateien und Produkte
Designdateien
Laden Sie sich sofort einsetzbare Systemdateien herunter, um Ihren Designprozess zu beschleunigen.
Überblick über Referenzdesigns und verifizierte Leistungstestdaten
Detaillierter Überblick über das Design-Layout zur Bestimmung der Position der Komponenten
Vollständige Liste mit Designkomponenten, Referenz-Bezeichnern und Hersteller-/Teilenummern
Dateien für 3D-Modelle oder 2D-Zeichnungen von IC-Komponenten
Designdatei mit Informationen zur physikalischen Platinenschicht der Design-Platine
Leiterplattenschicht-Plotdatei zur Erstellung des Design-Layouts der Leiterplatte
Detailliertes Schaltplandiagramm für Design-Layout und Komponenten
Produkte
Enthält TI-Produkte in der Entwicklung und mögliche Alternativen.
SN74LVC1G17 — Einzelner 1,65-V- bis 5,5-V-Puffer mit Schmitt-Trigger-Eingängen
TCAN1044A-Q1 — Optimierter CAN-Transceiver für die Automobilindustrie mit Standby-Modus
MSPM0G3507 — 80 MHz Arm® Cortex®-M0+ MCU mit 128 KB Flash, 32 KB SRAM, 2x4 Msps ADC, DAC, 3xCOMP, 2xOPA, CAN-FD,
TPS281C100 — Einkanal-Highside-Schalter, 6 V bis 60 V, 100 mΩ, 4,5 A
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Technische Dokumentation
| Top-Dokumentation | Typ | Titel | Format-Optionen | Neueste englische Version herunterladen | Datum |
|---|---|---|---|---|---|
| * | Designleitfaden | Electric Vehicle Supply Equipment Front-End Controller Reference Design (Rev. A) | PDF | HTML | 19.12.2025 |
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