TIDA-00152

汽车类声震传感器接口

TIDA-00152

设计文件

概述

TIDA-00152 参考设计利用双通道信号处理 IC 来检测燃机(汽油)中的早炸。此设计的核心器件 TPIC8101 将作为声传感器(或加速计)与汽车发动机管理系统之间的接口。此器件的可编程特性包括选择发动机爆震检测灵敏度、发动机共振频率以及针对信号处理链中的板载 ADC 和 DAC 的采样率控制。这些特性使得 TPIC8101 成为可适应客户成本和/或处理时间限制要求的灵活接口。

特性
  • 双通道器件(汽车通常有两个爆震传感器)
  • 可编程特性(增益、bpf 中心频率、输入频率预分频器)
  • 电路板 uC 选择(九个可选择的外部时钟频率)
  • 完整片上系统(可用于一般模拟信号处理)
  • 不带石英晶振的解决方案(前提是 MCU 提供时钟)
  • AEC-Q100
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设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDU286.PDF (308 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDU285.PDF (631 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDC366.ZIP (1474 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDR519.PDF (340 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDR520.PDF (107 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDC365.ZIP (109 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

UART

TPIC8101振动和发动机爆震传感器接口

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
技术文章 Performance comparison between two automotive knock sensors PDF | HTML 2015年 6月 23日
用户指南 TIDA-00152 User's Guide 2014年 4月 11日
测试报告 TIDA-00152 Test Results 2014年 4月 11日
设计指南 TIDA-00152 Overview 2014年 4月 11日

支持与培训

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