首頁 電源管理 AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)

TPS40210-Q1

現行

具 700-mV 參考電壓的 4.5-V 至 52-V 寬輸入範圍電流模式升壓控制器

產品詳細資料

Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 52 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 4.5 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (µA) 530 Duty cycle (max) (%) 95 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Boost, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 52 Vin (min) (V) 4.5 Vout (max) (V) 300 Vout (min) (V) 4.5 Control mode current mode Features Enable, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iq (typ) (µA) 530 Duty cycle (max) (%) 95 TI functional safety category Functional Safety-Capable
HVSSOP (DGQ) 10 14.7 mm² 3 x 4.9
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • For boost, flyback, SEPIC, LED driver applications
  • Wide input operating voltage: 4.5 V to 52 V
  • Adjustable oscillator frequency
  • Fixed-frequency current-mode control
  • Internal slope compensation
  • Integrated low-side driver
  • Programmable closed-loop soft start
  • Overcurrent protection
  • External synchronization capable
  • Reference voltage: 700 mV (TPS40210-Q1), 260 mV (TPS40211-Q1)
  • Low-current disable function
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 qualified with the following results:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
    • Documentation available to aid functional safety system design
  • For boost, flyback, SEPIC, LED driver applications
  • Wide input operating voltage: 4.5 V to 52 V
  • Adjustable oscillator frequency
  • Fixed-frequency current-mode control
  • Internal slope compensation
  • Integrated low-side driver
  • Programmable closed-loop soft start
  • Overcurrent protection
  • External synchronization capable
  • Reference voltage: 700 mV (TPS40210-Q1), 260 mV (TPS40211-Q1)
  • Low-current disable function

The TPS40210-Q1 and TPS40211-Q1 devices are wide-input-voltage (4.5 V to 52 V) non-synchronous boost controllers. They are suitable for topologies that require a grounded source N-channel FET, including boost, flyback, SEPIC, and various LED driver applications. Device features include programmable soft start, overcurrent protection with automatic retry, and programmable oscillator frequency. Current-mode control provides improved transient response and simplified loop compensation. The main difference between the two parts is the reference voltage to which the error amplifier regulates the FB pin.

The TPS40210-Q1 and TPS40211-Q1 devices are wide-input-voltage (4.5 V to 52 V) non-synchronous boost controllers. They are suitable for topologies that require a grounded source N-channel FET, including boost, flyback, SEPIC, and various LED driver applications. Device features include programmable soft start, overcurrent protection with automatic retry, and programmable oscillator frequency. Current-mode control provides improved transient response and simplified loop compensation. The main difference between the two parts is the reference voltage to which the error amplifier regulates the FB pin.

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技術文件

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類型 標題 日期
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設計與開發

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開發板

TPS40210EVM — 開發電路板/EVM

The TPS40210EVM evaluation module (EVM) is a fixed frequency (600kHz) non-synchronous boost converter providing fixed 24.0-V output at up to 2A from a 12V input bus. The EVM is designed to start up from a single supply, so no additional bias voltage is required for start-up. The module uses the (...)
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TPS40210-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. A)

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計算工具

FLYBUCK-FLYBACK-DESIGN-CALC Flybuck / Flyback Calculator

This tool helps a power supply engineer to select the right isolated DC-DC topology based on the specifications. Depending on the topology chosen, the calculator also recommends the right IC for the design.

支援產品和硬體

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產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
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  • LM3478 2.97~40V 寬輸入範圍升壓/SEPIC/返馳 DC-DC 控制器
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  • LM3578A 位於降壓、升壓 (視應用而定) 端子中的 2V 至 40VIN 的開關調節器
  • LM5020 13-100V 大範圍 Vin、電流模式 PWM 升壓、返馳 Sepic 控制器
  • LM5022 6-60V 寬 Vin、電流模式升壓、SEPIC 和返馳控制器
  • TL1451 雙脈衝寬度調變控制電路
  • TL1451A 具有寬輸入電壓範圍的 3.6V 至 50V 雙通道控制器
  • TL1451A-EP 強化型產品雙脈衝寬度調變控制電路
  • TL1451A-Q1 符合 AEC-Q100 標準的 3.6V 至 50-V 雙通道 PWM 控制器
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  • TL5001A 具寬輸入範圍、參考容限爲 ± 3%、運作溫度爲 –20°C 至 85°C 的 PWM 控制器
  • TL5001A-Q1 具寬輸入範圍、參考容限爲 ± 3%、運作溫度爲 –20°C 至 85°C 的 PWM 控制器
  • TL5001M 具寬輸入範圍、參考容限爲 ± 5%、運作溫度爲 –55°C 至 125°C 的 PWM 控制器
  • TPS40210-Q1 具 700-mV 參考電壓的 4.5-V 至 52-V 寬輸入範圍電流模式升壓控制器
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  • TPS43000 多拓撲 (降壓、升壓、sepic)高頻 DC/DC 控制器
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AC/DC 和 DC/DC 轉換器 (整合式 FET)
  • LM25017 7.5-48V 大範圍 VIN 650mA 固定導通時間同步降壓穩壓器
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  • LM2585 4-V 至 40V、3-A 升壓大範圍 VIN 返馳穩壓器
  • LM2586 具頻率同步的 4-V 至 40-V、3-A 升壓寬 VIN 返馳穩壓器
  • LM2587 4V 至 40V、5A 升壓寬輸入返馳穩壓器
  • LM2588 具頻率同步的 4-V 至 40-V、5-A 升壓寬 VIN 返馳穩壓器
  • LM2621 1.2V 至 14V 輸入電壓、1A 負載電流、升壓 DC-DC
  • LM2623 0.8V 至 14V 輸入電壓、2A 負載電流、升壓 DC-DC
  • LM2623-Q1 0.8-V 至 14-V 輸入電壓、2-A 負載電流、升壓 DC/DC、符合 AEC-Q100 資格
  • LM2735 520kHz/1.6MHz 節省空間的升壓和 SEPIC DC-DC 穩壓器
  • LM2735-Q1 520-kHz、1.6-MHz 空間效率升壓和 SEPIC DC/DC 穩壓器,符合 AEC-Q100 標準
  • LM34925 適用隔離 DC/DC 轉換器的 7.5-100V 大範圍 Vin 100mA 整合式二次側偏壓穩壓器
  • LM34926 適用隔離 DC/DC 轉換器的 7.5-100V 大範圍 Vin 300mA 整合式二次側偏壓穩壓器
  • LM34927 適用隔離 DC/DC 轉換器的 7.5-100V 大範圍 Vin 600mA 整合式二次側偏壓穩壓器
  • LM5000 3.1-40V 大範圍 Vin、2A 電流模式非同步升壓穩壓器
  • LM5001 3.1-75V 大範圍 Vin、1A 電流模式非同步切換模式穩壓器
  • LM5001-Q1 3.1-V 至 75-V 寬 VIN、1-A 電流模式非同步切換模式穩壓器
  • LM5002 3.1-75V 大範圍 Vin、0.5A 電流模式升壓、返馳 Sepic 轉換器
  • LM5015 4.25-75V 單體雙開關順向 DC-DC 穩壓器
  • LM5017 7.5-100V 大範圍 VIN 600mA 固定導通時間同步降壓穩壓器
  • LM5018 7.5-100V 大範圍 VIN 300mA 固定導通時間同步降壓穩壓器
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  • LM5160-Q1 廣泛輸入 65V、2A 同步降壓/Fly-Buck™ 轉換器
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SLURB11 TPS4021x Quickstart Calculator for Boost Converter Design

The TPS4021x Quickstart Calculator for Boost Converter Design give assistance with the device configuration and external component selection.
支援產品和硬體

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產品
AC/DC 和 DC/DC 控制器 (外部 FET)
  • TPS40210 4.5~52V 寬輸入範圍升壓/SEPIC/返馳 DC-DC 控制器
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硬體開發
開發板
  • TPS40210EVM 開發電路板/EVM
  • TPS40211EVM-352 適用於 LED 驅動的 8V 至 18V 輸入、20V 至 35V 輸出、700-mA 非同步升壓電流穩壓器
參考設計

TIDA-020014 — 具有 3 種 IGBT/SiC 偏壓電壓解決方案的 HEV/EV 牽引逆變器功率級參考設計

此參考設計展示了牽引逆變器的單相功率級,具備三個 12V 汽車電池輸入,並提供適用於混合動力電動車和電動車 (HEV/EV) 系統的 4.2W 偏壓電源解決方案。所有偏壓電源解決方案均可接受來自 12V 汽車電池的 4.5V 至 42V DC 廣泛輸入範圍,並可配置輸出 +15V / –8V 或 +20V / –4V,最大輸出電流可達 180mA。功率級包含具 5.7kVRMS 強化隔離的隔離式閘極驅動器,設計採用 100mm × 62mm 外型尺寸,適用於 SiC/IGBT 半橋模組。其中包含隔離式 DC (...)
Design guide: PDF
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參考設計

PMP21519 — 適合工業應用的廣泛輸入電壓 SEPIC 轉換器電源供應參考設計

此 SEPIC 轉換器可在 10V - 100V 輸入電壓範圍內運作,並提供 12V/1A 的非隔離輸出。 一旦開始運行,12V 輸出會向控制電路提供偏壓電源,允許在低於 10Vin 運作。此轉換器效率超過 85%,可耐受多種輸入軌範圍,讓單一轉換器可滿足多種應用需求。 
Test report: PDF
電路圖: PDF
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PMP30352 — 適用於 LED 車頭燈驅動器的前置穩壓器參考設計

此前置穩壓器參考設計可為汽車 LED 頭燈驅動器提供高達 45W 的輸出功率。針對 9.0V 至 16.0V 的額定輸入電壓範圍,此設計可提供 45.0V 的輸出電壓及 1.0A 的最大負載電流。電源供應器可在 5.0V 至 24.0V 之間的輸入電壓範圍內運作。此外也提供可選用的外部抖動功能。
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TIDA-00281 — 車用 48-V、1-kW 馬達驅動器參考設計

TIDA-00281 is a 3-phase brushless DC (BLDC) motor drive designed to operate in 48-V automotive applications. The board is designed to drive motors in the 1-kW range and can handle currents up to 30 A. The design includes analog circuits working in conjunction with a C2000 LaunchPad to spin a (...)
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TIDA-01412 — 採用閘道和車體模組且適用於汽車微控制器的電源供應參考設計

此離散式電源參考設計展現了 Freescale™ MPC5748G 微控制器的性能。此參考設計使用五個 DC/DC 轉換器,提供比使用 PMIC 更具彈性且可擴充的設計。支援眾多汽車應用,如閘道與中央車體控制模組。
Design guide: PDF
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參考設計

PMP30336 — 隔離式 3-W 車用偏置穩壓器參考設計 (返馳拓撲結構)

此參考設計適用於 6V 至 18V 的輸入電壓範圍,可處理高達 40V 的突波。隔離輸出電壓為 12V,最大輸出電流為 250mA。  此參考設計因一次側穩壓而不需要光隔離器,因此不會出現光隔離器老化問題。
Test report: PDF
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TIDA-00678 — 適用於升壓 + 線性 LED 驅動器系統且通過 CISPR25 測試的車用尾燈參考設計

TIDA-00678 展示一款汽車用 LED 尾燈應用(尾燈/煞車燈、方向燈與倒車燈),其採用 TPS92630-Q1 線性 LED 驅動器,由上游升壓轉換器 TPS40210-Q1 提供電源,該轉換器則透過汽車電池電壓下的一顆智慧型反向電池二極體直接供電。本設計包含依據 CISPR25 與 ISO 7637-2 所進行的 EMI/EMC 輻射與脈衝測試,並強調潛在的成本節省與效率提升(功耗、系統熱效能)。有關以降壓轉換器驅動 TPS92630-Q1 的類似設計,請參閱 TIDA-00677。

有關由車用電池直接驅動 TPS92630-Q1 的類似設計,請參閱 TIDA-00679。

Design guide: PDF
電路圖: PDF
參考設計

TIDA-00745 — 適用於車用車身控制模組的 15W 系統級電源參考設計

TIDA-00745 是針對 14W 系統進行最佳化的(CISPR 25 4 類)SMPS 設計,適合汽車車身控制模組。此設計中使用的所有降壓轉換器均以 2.1MHz 的頻率進行切換。

本設計分為四大區塊:

  1. EMI 濾波器:適用於傳導式 EMI 抑制的共模和差動濾波器
  2. 預升壓 (TPS40210-Q1):高效率、低成本的非同步預升壓設計,適合 15W 應用。輸出維持在 7.5V,當 Vin > Vout(程式化升壓輸出)時,輸出會遵循輸入並實現旁路運作(在 Vin > 編程 7.5V 升壓輸出時透過導電 PFET)。
  3. 降壓轉換器(LM53603-Q1、LM53601-Q1 和 (...)
Design guide: PDF
電路圖: PDF
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
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訂購與品質

內含資訊:
  • RoHS
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  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊:
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

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