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TCAN1043A-Q1

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具備升級功能，可直接投入使用替代所比較的裝置。
最新 TCAN1473A-Q1 現行 具有抑制和喚醒功能的車用、低功率訊號改善 CAN FD 收發器 P2P and software compatible with TCAN1043A-Q1 and supports CAN SIC

TCAN1043A-Q1

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產品詳細資料

Features Inhibit, SWE timer, Sleep, Wake Architecture 12V, 24V Bus fault voltage (V) -58 to 58 Protocols CAN, CAN FD Supply voltage (VCC) (V) 4.5V to 5.5V I/O supply voltage (V) 1.8, 3.3, 5 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Number of channels 1 Rating Automotive
Features Inhibit, SWE timer, Sleep, Wake Architecture 12V, 24V Bus fault voltage (V) -58 to 58 Protocols CAN, CAN FD Supply voltage (VCC) (V) 4.5V to 5.5V I/O supply voltage (V) 1.8, 3.3, 5 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Number of channels 1 Rating Automotive
SOIC (D) 14 51.9 mm² (8.65 mm × 6 mm) SOT-23-THN (DYY) 14 13.692 mm² (4.2 mm × 3.26 mm) VSON (DMT) 14 13.5 mm² (4.5 mm × 3 mm)
  • AEC Q100 Qualified for automotive applications
  • Functional Safety-Capable
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016
  • Wide input operational voltage range
  • Supports classic CAN and CAN FD up to 8Mbps (TCAN1043A-Q1 or 5Mbps (TCAN1043AT-Q1)
  • VIO level shifting supports: 1.7V to 5.5V
  • Operating modes:
    • Normal mode
    • Silent mode
    • Standby mode
    • Low-power sleep mode

  • High-voltage INH output for system power control

  • Local wake-up support via the WAKE pin

  • Sleep Wake Error (SWE) timer enables safe transition from standby mode to sleep mode in the event of a system power failure or software fault
    • Allows for extended power-up time
  • Defined behavior when unpowered
    • Bus and IO terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
  • Protection features:
    • ±58V CAN bus fault tolerant
    • Load dump support on VSUP
    • IEC ESD protection
    • Under-voltage protection
    • Thermal shutdown protection
    • TXD dominant state timeout (TXD DTO)
  • Available in 14-pin leaded (SOT and SOIC) packages and leadless (VSON) package with wettable flanks for improved automated optical inspection (AOI) capability
  • AEC Q100 Qualified for automotive applications
  • Functional Safety-Capable
  • Meets the requirements of ISO 11898-2:2016
  • Wide input operational voltage range
  • Supports classic CAN and CAN FD up to 8Mbps (TCAN1043A-Q1 or 5Mbps (TCAN1043AT-Q1)
  • VIO level shifting supports: 1.7V to 5.5V
  • Operating modes:
    • Normal mode
    • Silent mode
    • Standby mode
    • Low-power sleep mode

  • High-voltage INH output for system power control

  • Local wake-up support via the WAKE pin

  • Sleep Wake Error (SWE) timer enables safe transition from standby mode to sleep mode in the event of a system power failure or software fault
    • Allows for extended power-up time
  • Defined behavior when unpowered
    • Bus and IO terminals are high impedance (no load to operating bus or application)
  • Protection features:
    • ±58V CAN bus fault tolerant
    • Load dump support on VSUP
    • IEC ESD protection
    • Under-voltage protection
    • Thermal shutdown protection
    • TXD dominant state timeout (TXD DTO)
  • Available in 14-pin leaded (SOT and SOIC) packages and leadless (VSON) package with wettable flanks for improved automated optical inspection (AOI) capability

The TCAN1043A-Q1 is a high-speed Controller Area Network (CAN) transceiver that meets the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification. The device supports both classical CAN and CAN FD data rates up to 8 megabits per second (Mbps) (TCAN1043A-Q1) or 5Mbps (TCAN1043AT-Q1).

The TCAN1043A-Q1 allows for system-level reductions in battery current consumption by selectively enabling the various power supplies that may be present on a system via the INH output pin. This allows a low-current sleep state in which power is gated to all system components except for the TCAN1043A-Q1, while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1043A-Q1 initiates system start-up by driving INH high.

The TCAN1043A-Q1 features an SWE timer that enables a safe transition to Sleep mode after 4 minutes (tINACTIVE) of inactivity in Standby mode. Making sure the device is transitioned to low-power Sleep mode if the MCU fails to transition the device to Normal mode.

The TCAN1043A-Q1 is a high-speed Controller Area Network (CAN) transceiver that meets the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification. The device supports both classical CAN and CAN FD data rates up to 8 megabits per second (Mbps) (TCAN1043A-Q1) or 5Mbps (TCAN1043AT-Q1).

The TCAN1043A-Q1 allows for system-level reductions in battery current consumption by selectively enabling the various power supplies that may be present on a system via the INH output pin. This allows a low-current sleep state in which power is gated to all system components except for the TCAN1043A-Q1, while monitoring the CAN bus. When a wake-up event is detected, the TCAN1043A-Q1 initiates system start-up by driving INH high.

The TCAN1043A-Q1 features an SWE timer that enables a safe transition to Sleep mode after 4 minutes (tINACTIVE) of inactivity in Standby mode. Making sure the device is transitioned to low-power Sleep mode if the MCU fails to transition the device to Normal mode.
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技術文件

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設計與開發

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開發板

TCAN-SOIC14-EVM — 通用 SOIC 14 針腳 CAN 評估模組

通用 SOIC 14 針腳 CAN 評估模組 (EVM) 為使用者提供評估所有 TI 14 針腳 CAN 收發器系列的能力。這款通用 14 針腳 CAN EVM 可透過填充收發器並在 EVM 上設定跨接器進行配置，並搭配所有 TI 14 針腳 CAN 收發器系列使用。

此 EVM 也具備 SIC 網路的配置面積，可透過使用者安裝的 J10 和 J11 連接至 CAN 匯流排線路。將 SIC 網路連接至 CANH 和 CANL 會在訊號中增加更多反射和振鈴，以模擬有雜訊的 CAN 匯流排。這可用於在雜訊較高的環境中測試收發器的可靠性。

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開發板

TCAN1043AEVM — 適用於具備匯流排濾波、nFAULT 和狀態評估之 DYY CAN 收發器的 TCAN1043A 評估模組

TI TCAN1043AEVM 協助使用者評估採用 DYY 封裝之 TCAN1043A-Q1 與 TCAN1043M-Q1 CAN FD 收發器的運作與性能。

使用 VIO、EN、INH、nSTB、VSUP、WAKE、和 nFAULT 針腳執行系統級評估的能力可在 EVM 上付諸實現。此外也提供匯流排終端、匯流排濾波及保護零組件。

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開發板

TCAN1043DEVM — 具有 CAN FD 的 TCAN1043x-Q1 故障保護 CAN 收發器評估模組

TI TCAN1043xx-Q1 EVM 協助設計師評估 TCAN1043xx-Q1 CAN FD 收發器的運作與性能。使用 VIO、EN、INH、nSTB、VSUP、WAKE、和 nFAULT 針腳執行系統級評估的能力可在 EVM 上付諸實現。此外也提供匯流排終端、匯流排濾波及保護觀念。

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開發板

TCAN1463EVM — 適用車用低功耗訊號改善 CAN FD 收發器的 TCAN1463-Q1 評估模組

此 EVM 已安裝 TCAN1463DRQ1，且可用於在訊號改善網路中評估收發器的運作。您可依使用者指南中所述，更換 EVM 上的收發器並設定跨接器，以配置此 EVM 以搭配 TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1 和 TCAN1043-Q1 14 接腳 CAN 收發器使用。

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開發板

TMDSCNCD263P — AM263Px 通用 controlCARD™ 開發套件 Arm® 架構 MCU

TMDSCNCD263P 是適用於 AM263Px 系列 Sitara™ 高性能微控制器的 HSEC180 controlCARD 型評估和開發工具。此電路板極適用於初始評估與原型，因為它提供標準化且使用方便的平台，可用於開發您的下一個應用程式。AM263P 控制卡配備了 Sitara AM263P4 處理器與 PMIC 型電源解決方案及其他零組件，可讓使用者使用各種裝置介面，其中包括工業乙太網路、標準乙太網路、快速序列介面 (FSI) 及其他功能，以輕鬆開發和測試應用程式。AM263P4 支援 EtherCAT、EtherNet/IP 和 PROFINET 等各種工業乙太網路通訊協定。

(...)

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開發板

TMDSCNCD263P-SIP — AM263Px-SIP 控制卡評估模組

AM263Px-SIP（矽晶級封裝）控制卡評估模組 (EVM) 是一款適用於德州儀器 Sitara™ AM263Px 的評估和開發板，具有微控制器 (MCU) 的晶粒上快閃記憶體封裝。此 EVM 透過適用於編程與偵錯的板載模擬，以及可做為簡易使用者介面的按鈕與 LED，提供了可輕鬆使用 AM263Px-SIP MCU 著手開發的方式。控制卡還透過使用高速邊緣連接器 (HSEC) 基板擴充站，進行接頭接腳對關鍵訊號的存取，以實現快速原型設計。

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模擬型號

TCAN1043A-Q1 IBIS Model

SLLM492.ZIP (44 KB) - IBIS 模型
支援產品和硬體
參考設計

TIDA-020047 — 適用於汽車 4D 成像雷達的雙裝置 mmWave 串接參考設計

此汽車雷達參考設計為串接 76-GHz 至 81-GHz 雷達感測器模組。其中包含 AWR2243 裝置的雙裝置串接陣列和 AM2732R 雷達處理器。在此串接雷達配置中，主要裝置會將 20-GHz 本機振盪器 (LO) 訊號分配至主要和次要裝置，讓這兩個裝置能以單一射頻 (RF) 收發器的形式運作。如此即可支援多達 6 個傳輸 (TX) 和 8 個接收 (RX) 天線元件，因此在多輸入多輸出 (MIMO) 虛擬陣列中總共可提供 48 個虛擬通道。
支援產品和硬體
參考設計

TIDEP-01027 — 高端角雷達參考設計

TIDA-01027 參考設計使用 AWR2944 評估模組 (EVM) 為角雷達應用提供良好基礎，以符合 NCAP R79 安全要求。此設計讓使用者能在裝置視野 (FoV) 最遠 200 公尺下，估計並追蹤裝置位置 (在方位角平面) 與物體速度。此應用著重於邊角與前端長距離雷達系統的多項功能，例如盲點偵測、前交叉路口輔助及車道變換輔助功能。另外也展示了 TI 壓縮引擎和硬體加速器 (HWA) 功能的使用狀況。

支援產品和硬體
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
SOIC (D) 14 Ultra Librarian
SOT-23-THN (DYY) 14 Ultra Librarian
VSON (DMT) 14 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

以英文檢視所有論壇主題

內容係由 TI 和社群貢獻者依「現狀」提供，且不構成 TI 規範。檢視使用條款。

若有關於品質、封裝或訂購 TI 產品的問題，請參閱 TI 支援。​​​​​​​​​​​​​​

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