LM51551-Q1
- AEC-Q100 qualified for automotive applications
- Temperature grade 1: –40°C to +125°C T A
-
Functional Safety-Capable
- Documentation available to aid functional safety system design
- Wide input operating range for car and portable battery applications
- 3.5-V to 45-V Operating range
- 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
- Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
- Input transient protection up to 50 V
- Minimized battery drain
- Low shutdown current (I Q ≤ 2.6 µA)
- Low operating current (I Q ≤ 480 µA)
- Small solution size and low cost
- Maximum switching frequency of 2.2 MHz
- 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks and non-wettable flank option
- Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
- Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
- Higher efficiency with low-power dissipation
- 100-mV ±7% Low current limit threshold
- Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
- Supports external VCC supply
- Avoid AM band interference and crosstalk
- Optional clock synchronization
- Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
- Integrated protection features
- Constant peak current limiting over input voltage
- Optional hiccup mode short-circuit protection (see the Device Comparison Table)
- Programmable line UVLO
- OVP protection
- Thermal shutdown
- Accurate ±1% accuracy feedback reference
- Programmable extra slope compensation
- Adjustable soft start
- PGOOD indicator
- Create a custom design using the LM5155x with the WEBENCH power designer
The LM5155x-Q1 (LM5155-Q1 and LM51551-Q1) is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.
The LM5155x-Q1 can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.
기술 자료
| 상위 문서 | 유형 | 직함 | 형식 옵션 | 최신 영어 버전 다운로드 | 날짜 |
|---|---|---|---|---|---|
| * | 데이터 시트 | LM5155x-Q1 2.2-MHz Wide Input Nonsynchronous Boost, SEPIC, Flyback Controller datasheet (Rev. F) | PDF | HTML | 2023. 5. 3 | |
| 백서 | Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV and EV Traction Inverters | PDF | HTML | 2023. 10. 11 | ||
| 애플리케이션 노트 | How to Implement the Soft Start in a Flyback | PDF | HTML | 2023. 7. 10 | ||
| 애플리케이션 노트 | LM5155를 사용하여 절연 플라이백을 설계하는 방법 (Rev. A) | PDF | HTML | Download English Version (Rev.A) | 2023. 2. 6 | |
| 기능 안전 정보 | LM5155-Q1, LM51551-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution | 2020. 2. 5 | |||
| 애플리케이션 노트 | How to Design a Boost Converter Using LM5155 | 2018. 12. 17 |
설계 및 개발
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LM5155EVM-BST — LM5155 부스트 컨트롤러 평가 모듈
LM5155EVM-BST 평가 모듈은 LM5155의 넓은 입력 비동기식 부스트 컨트롤러의 기능과 성능을 보여줍니다. 표준 구성은 6V~18V의 입력에서 2A, 24V의 조정 출력을 제공하여 440KHz에서 스위칭하도록 설계되었습니다.
이 EVM은 구성이 용이하도록 설계되어 사용자가 동일한 모듈에서 다양한 애플리케이션을 평가할 수 있습니다. 기능에는 외부 클록 동기화, 프로그래머블 기울기 보상, 조정 가능한 소프트 스타트, 프로그래머블 사이클별 전류 제한 및 출력 과전압 보호가 포함됩니다.
LM5155EVM-FLY — LM5155 플라이백 컨트롤러 평가 모듈
LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC 평가 모듈
SNVC224 — LM5155/56 Boost Controller Quick Start Calculator
SNVC240 — LM5155/56 Flyback Controller Quick Start Calculator
SNVR481 — LM5155/56 SEPIC Controller Quick Start Calculator
PMP21629 — LIDAR 애플리케이션용 40V~80V 조정 가능 출력 전압 부스트 레퍼런스 설계
PMP22771 — 인버터 및 모터 드라이브 애플리케이션용 4개 출력 플라이백 바이어스 컨버터 레퍼런스 설계
PMP30700 — 오토모티브 4레일 17W 절연 플라이백 레퍼런스 설계
PMP30784 — 2MHz 차량용 SEPIC 레퍼런스 디자인
PMP30805 — 초소형 오토모티브 SEPIC 레퍼런스 설계
PMP30921 — 4W DCM(불연속 전도 모드) 1차측 조정 플라이백 레퍼런스 설계
3개의 절연 출력 권선이 추가로 포함된 이 초소형 4W 플라이백 컨버터는 총 4개의 출력을 생성합니다. 1차 권선과 보조 권선 사이의 권선 비율이 1:1이면 기존 RCD 스너버를 AC 플라잉 커패시터로 대체할 수 있어 더 나은 효율성과 더 낮은 EMI를 제공합니다. 이를 위해서는 가장 낮은 누설 인덕턴스가 필요합니다. 입력 차량용 범위는 7V~42V 서지입니다. 3개의 출력은 LDO에 의해 사후 조정되어 라인 및 부하 조정과 PSRR(전원 공급 장치 리플 제거)을 개선합니다.
전도 방출을 감쇠하기 위해 차동 입력 필터가 (...)
PMP30951 — 절연 10W PSR(1차측 조정) DCM-플라이백 레퍼런스 설계
이 레퍼런스 설계에는 자동차 IGBT 드라이브를 제공하는 데 사용되는 소형 절연 보조 전원 공급 장치가 도입됩니다. 3개의 절연 출력은 3개의 게이트 컨트롤을 지원합니다. 각 출력은 +15V 및 -5V를 공급합니다. 1차 측에는 10V 출력이 추가로 제공됩니다. 변압기 권선을 단순화하기 위해 ZENER 다이오드에 의한 가상 접지가 2차 측에 구현되며 대칭 부하에 적합합니다.
플라이백 컨버터는 입력 전압 크랭킹이 최소 5V 이하이고 로드 덤프가 최대 42V까지 지원됩니다.
| 패키지 | 핀 | CAD 기호, 풋프린트 및 3D 모델 |
|---|---|---|
| WSON (DSS) | 12 | Ultra Librarian |
주문 및 품질
권장 제품에는 본 TI 제품과 관련된 매개 변수, 평가 모듈 또는 레퍼런스 디자인이 있을 수 있습니다.