LM5155-Q1

AKTIV

MOSFET-Treiber mit breitem VIN-Bereich, 2,2 MHz, 1,5 A, nicht synchronem Aufwärtsregler, AEC-Q100-qu

Jetzt bestellen

Datenblatt

document-pdfAcrobat LM5155x-Q1 2.2-MHz Wide Input Nonsynchronous Boost, SEPIC, Flyback Controller datasheet (Rev. F) (Englisch) PDF | HTML

LM5155-Q1

AKTIV

Jetzt bestellen

Produktdetails

Rating

Automotive

Topology

Boost, Flyback, SEPIC

Vin (max) (V)

45

Vin (min) (V)

1.5

Vout (max) (V)

300

Vout (min) (V)

1.5

Control mode

current mode

Features

Adjustable current limit, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification, Power good, UVLO adjustable

Duty cycle (max) (%)

93

Iq (typ) (A)

0.00045

TI functional safety category

Functional Safety-Capable

Operating temperature range (°C)

-40 to 150

Rating

Automotive

Topology

Boost, Flyback, SEPIC

Vin (max) (V)

45

Vin (min) (V)

1.5

Vout (max) (V)

300

Vout (min) (V)

1.5

Control mode

current mode

Features

Adjustable current limit, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification, Power good, UVLO adjustable

Duty cycle (max) (%)

93

Iq (typ) (A)

0.00045

TI functional safety category

Functional Safety-Capable

Operating temperature range (°C)

-40 to 150

WSON (DSS)

12

6 mm² (3 mm × 2 mm)

AEC-Q100 qualified for automotive applications
- Temperature grade 1: –40°C to +125°C T A
Functional Safety-Capable
- Documentation available to aid functional safety system design
Wide input operating range for car and portable battery applications
- 3.5-V to 45-V Operating range
- 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
- Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
- Input transient protection up to 50 V
Minimized battery drain
- Low shutdown current (I Q ≤ 2.6 µA)
- Low operating current (I Q ≤ 480 µA)
Small solution size and low cost
- Maximum switching frequency of 2.2 MHz
- 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks and non-wettable flank option
- Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
- Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
Higher efficiency with low-power dissipation
- 100-mV ±7% Low current limit threshold
- Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
- Supports external VCC supply
Avoid AM band interference and crosstalk
- Optional clock synchronization
- Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
Integrated protection features
- Constant peak current limiting over input voltage
- Optional hiccup mode short-circuit protection (see the Device Comparison Table)
- Programmable line UVLO
- OVP protection
- Thermal shutdown
Accurate ±1% accuracy feedback reference
Programmable extra slope compensation
Adjustable soft start
PGOOD indicator
Create a custom design using the LM5155x with the WEBENCH power designer

AEC-Q100 qualified for automotive applications
- Temperature grade 1: –40°C to +125°C T A
Functional Safety-Capable
- Documentation available to aid functional safety system design
Wide input operating range for car and portable battery applications
- 3.5-V to 45-V Operating range
- 2.97-V to 16-V When BIAS = VCC
- Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V
- Input transient protection up to 50 V
Minimized battery drain
- Low shutdown current (I Q ≤ 2.6 µA)
- Low operating current (I Q ≤ 480 µA)
Small solution size and low cost
- Maximum switching frequency of 2.2 MHz
- 12-Pin WSON package (3 mm × 2 mm) with wettable flanks and non-wettable flank option
- Integrated error amplifier allows primary-side regulation without optocoupler (flyback)
- Minimized undershoot during cranking (start-stop application)
Higher efficiency with low-power dissipation
- 100-mV ±7% Low current limit threshold
- Strong 1.5-A peak standard MOSFET driver
- Supports external VCC supply
Avoid AM band interference and crosstalk
- Optional clock synchronization
- Dynamically programmable switching frequency from 100 kHz to 2.2 MHz
Integrated protection features
- Constant peak current limiting over input voltage
- Optional hiccup mode short-circuit protection (see the Device Comparison Table)
- Programmable line UVLO
- OVP protection
- Thermal shutdown
Accurate ±1% accuracy feedback reference
Programmable extra slope compensation
Adjustable soft start
PGOOD indicator
Create a custom design using the LM5155x with the WEBENCH power designer

The LM5155x-Q1 (LM5155-Q1 and LM51551-Q1) is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5155x-Q1 can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

The LM5155x-Q1 (LM5155-Q1 and LM51551-Q1) is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The device can be used in boost, SEPIC, and flyback topologies.

The LM5155x-Q1 can start up from a 1-cell battery with a minimum of 2.97 V if the BIAS pin is connected to the VCC pin. It can operate with the input supply voltage as low as 1.5 V if the BIAS pin is greater than 3.5 V.

filter

Andere DC/DC-Controller suchen

Herunterladen Video mit Transkript ansehen Video

Technische Dokumentation

Keine Ergebnisse gefunden. Bitte geben Sie einen anderen Begriff ein und versuchen Sie es erneut.

Alle anzeigen 13

Top-Dokumentation	Typ	Titel	Format-Optionen
*	Datenblatt	LM5155x-Q1 2.2-MHz Wide Input Nonsynchronous Boost, SEPIC, Flyback Controller datasheet (Rev. F)	PDF \| HTML	03.05.2023
	Whitepaper	Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV/EV Single Stage Onboard Chargers	PDF \| HTML	07.01.2026
	Application brief	Avoiding Pulse Skip Operation at Light Load Conditions for Asynchronous Boost Converter Designs	PDF \| HTML	16.09.2025
	Whitepaper	Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV/EV HVLV DCDC Converters	PDF \| HTML	16.01.2025
	Whitepaper	Isolated Bias Power Supply Architecture for HEV and EV Traction Inverters	PDF \| HTML	11.10.2023
	Anwendungshinweis	How to Implement the Soft Start in a Flyback	PDF \| HTML	10.07.2023
	E-book	An Engineer’s Guide to Low EMI in DC/DC Regulators		21.04.2021
	Anwendungshinweis	How to Design an Isolated Flyback Using LM5155 (Rev. A)	PDF \| HTML	05.01.2021
	Informationen zur funktionalen Sicherheit	LM5155-Q1, LM51551-Q1 Functional Safety FIT Rate and Failure Mode Distribution		05.02.2020
	Technischer Artikel	How semiconductor technologies are changing automotive lighting roadmaps	PDF \| HTML	24.10.2019
	Technischer Artikel	Designing a smarter sunroof	PDF \| HTML	10.01.2019
	Anwendungshinweis	How to Design a Boost Converter Using LM5155		17.12.2018
	Application brief	Improve DC/DC Regulator EMI for Free with Optimized Power Stage Layout		13.11.2017

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LM5155EVM-BST — LM5155-Boost-Controller-Evaluierungsmodul

Das LM5155EVM-BST-Evaluierungsmodul zeigt die Merkmale und die Leistung des nicht synchronen Aufwärtsreglers LM5155 mit weitem Eingangsbereich. Die Standardkonfiguration ist für einen geregelten Ausgang von 24 V bei 2 A von einem Eingang von 6 V bis 18 V ausgelegt und schaltet bei 440 kHz.

Dieses (...)

Benutzerhandbuch: PDF

Unterstützte Produkte und Hardware

Vorrätig

Limit:

Zum Bestellen bitte anmelden

lock

Melden Sie sich an, um den Lagerbestand einzusehen

??asset.out-of-stock-ti_de_DE??

Nicht verfügbar

Evaluierungsplatine

LM5155EVM-FLY — LM5155 Flyback-Controller – Evaluierungsmodul

Das LM5155EVM-FLY-Evaluierungsmodul zeigt die Merkmale und die Leistung des LM5155 als nicht synchroner Flyback-Controller mit breitem Eingangsspannungsbereich. Die Standardkonfiguration ist für einen geregelten Ausgang von 5 V bei 4 A von einem Eingang von 18 V bis 36 V ausgelegt und schaltet bei (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML

Unterstützte Produkte und Hardware

Vorrätig

Limit:

Zum Bestellen bitte anmelden

lock

Melden Sie sich an, um den Lagerbestand einzusehen

??asset.out-of-stock-ti_de_DE??

Nicht verfügbar

Evaluierungsplatine

LM5155EVM-SEPIC — LM5155 SEPIC-Evaluierungsmodul

Das LM5155EVM-SEPIC-Evaluierungsmodul zeigt die Merkmale und die Leistung des LM5155 als nicht synchroner SEPIC-Controller mit breitem Eingangsspannungsbereich. Die Standardkonfiguration ist für einen geregelten Ausgang von 12 V bei bis zu 2 A von einem Eingang von 3 V bis 42 V ausgelegt und (...)

Benutzerhandbuch: PDF | HTML

Unterstützte Produkte und Hardware

Vorrätig

Limit:

Zum Bestellen bitte anmelden

lock

Melden Sie sich an, um den Lagerbestand einzusehen

??asset.out-of-stock-ti_de_DE??

Nicht verfügbar

Simulationsmodell