5-pin (DBV) package image

TLV2371QDBVRQ1 正在供货

汽车级、单路、16V、3MHz、RRIO 运算放大器

正在供货 custom-reels 定制 可提供定制卷带
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定价

数量 价格
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质量信息

等级 Automotive
RoHS
REACH
引脚镀层/焊球材料 SN | NIPDAU
MSL 等级/回流焊峰值温度 Level-1-260C-UNLIM
质量、可靠性
和封装信息

包含信息:

  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
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包含信息:

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  • 封装厂地点
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出口管制分类

*仅供参考

  • 美国 ECCN:EAR99

封装信息

封装 | 引脚 SOT-23 (DBV) | 5
工作温度范围 (°C) -40 to 125
包装数量 | 包装 3,000 | LARGE T&R

TLV2371-Q1 的特性

  • 符合汽车类应用的 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
    • 器件温度 1 级:–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
  • 轨至轨输入和输出
  • 高带宽:3MHz
  • 高压摆率:2.4V/µs
  • 电源电压范围:2.7V 至 16V
  • 电源电流:550µA/通道
  • 输入噪声电压:39nV/√Hz
  • 输入偏置电流:1pA
  • 超小型封装:
    • 5 引脚 SOT-23 (TLV2371-Q1)

TLV2371-Q1 的说明

TLV237x-Q1 器件是一款单电源运算放大器,能够提供轨至轨输入和输出。TLV237x-Q1 在扩展汽车温度范围内的最小工作电源电压低至 2.7V,最高电压为 16V。因此,该宽电压范围可支持启/停功能,并可直接连接典型的 12V 电池。轨至轨功能让器件可以实现最大输出信号并避免削波。

CMOS 输入可实现适用于引擎控制单元 (ECU)、车身控制模块 (BCM)、电池管理系统 (BMS) 和 HEV/EV 逆变器的高阻抗。这样,用户还可以降低消耗的失调电压并维持低功耗,从而帮助满足对静态电流的总体系统需求,例如信息娱乐系统或仪表盘、HEV/EV 和动力传动系统。

而且,TLV237x-Q1 系列支持电源电压上的高共模轨。此功能不设置增益限制,可支持任何电平的输入,而不用担心发生相位反转。

定价

数量 价格
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包装方式

您可以根据器件数量选择不同的包装方式,包括完整卷带、定制卷带、剪切带、管装或托盘。

定制卷带是从整盘卷带上剪下来的具有连续长度的剪切带,是一种可以对特定数量提供产品批次及生产日期跟踪的包装方式。根据行业标准,使用黄铜垫片在剪切带两端各连接一个 18 英寸的引带和尾带,以直接送入自动组装机。涉及定制卷带的 TI 订单将包含卷带费用。

剪切带是从整盘卷带上剪下来的特定长度的编带。根据所申请器件数量的不同,TI 可能会使用多条剪切带或多个盒子进行包装。

TI 通常会根据库存情况选择将管装托盘器件以盒装或者管装或托盘形式发货。所有器件均会按照 TI 内部规定的静电放电和湿敏等级保护要求进行包装。

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可提供批次和生产日期代码选项

您可在购物车中添加器件数量以开始结算流程,并查看现有库存中可选择批次或生产日期代码的选项。

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