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  • AWR2544 适用于 ADAS 应用、具有封装上装载 (LOP) 波导接口的单芯片 76GHz 至 81GHz FMCW 雷达 SoC

    • ZHCSUB0B January   2024  – December 2024 AWR2544

      PRODUCTION DATA  

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  • AWR2544 适用于 ADAS 应用、具有封装上装载 (LOP) 波导接口的单芯片 76GHz 至 81GHz FMCW 雷达 SoC
  1.   1
  2. 1 特性
  3. 2 应用
  4. 3 说明
    1. 3.1 功能方框图
  5. 4 器件比较
  6. 5 相关产品
  7. 6 引脚配置和功能
    1. 6.1 引脚图
    2. 6.2 引脚属性
    3. 6.3 信号说明 - 数字
    4. 6.4 信号说明 - 模拟
  8. 7 规格
    1. 7.1  绝对最大额定值
    2. 7.2  ESD 等级
    3. 7.3  上电小时数 (POH)
    4. 7.4  建议运行条件
    5. 7.5  一次性可编程 (OTP) 电子保险丝的 VPP 规格
      1. 7.5.1 OTP 电子保险丝编程的建议运行条件
      2. 7.5.2 硬件要求
      3. 7.5.3 对硬件保修的影响
    6. 7.6  电源规格
    7. 7.7  功耗摘要
    8. 7.8  射频规格
    9. 7.9  热阻特性
    10. 7.10 电源时序和复位时序
    11. 7.11 输入时钟和振荡器
      1. 7.11.1 时钟规格
    12. 7.12 外设信息
      1. 7.12.1 QSPI 闪存存储器外设
        1. 7.12.1.1 QSPI 时序条件
        2. 7.12.1.2 QSPI 时序要求 #GUID-C38B9713-DC57-4B3B-8AFF-A79AF70E5A5A/GUID-97D19708-D87E-443B-9ADF-1760CFEF6F4C #GUID-C38B9713-DC57-4B3B-8AFF-A79AF70E5A5A/GUID-0A61EEC9-2B95-4C27-B219-18D27C8F9430
        3. 7.12.1.3 QSPI 开关特性 #GUID-D1480E86-4079-4A44-A68A-26C2D9F4506B/T4362547-64 #GUID-D1480E86-4079-4A44-A68A-26C2D9F4506B/T4362547-65
      2. 7.12.2 多缓冲/标准串行外设接口 (MibSPI)
        1. 7.12.2.1 MibSPI 外设说明
        2. 7.12.2.2 MibSPI 发送和接收 RAM 组织结构
          1. 7.12.2.2.1 SPI 时序条件
          2. 7.12.2.2.2 SPI 控制器模式开关参数（时钟相位 = 0、SPICLK = 输出、SPISIMO = 输出和 SPISOMI = 输入） #GUID-3DD8619F-41DB-47CF-9AF7-5916CFF97E61/T4362547-236 #GUID-3DD8619F-41DB-47CF-9AF7-5916CFF97E61/T4362547-237 #GUID-3DD8619F-41DB-47CF-9AF7-5916CFF97E61/T4362547-238
          3. 7.12.2.2.3 SPI 控制器模式开关参数（时钟相位 = 1、SPICLK = 输出、SPISIMO = 输出和 SPISOMI = 输入） #GUID-220CE6B8-D17E-48AF-BF69-AAEC97D55C95/T4362547-244 #GUID-220CE6B8-D17E-48AF-BF69-AAEC97D55C95/T4362547-245 #GUID-220CE6B8-D17E-48AF-BF69-AAEC97D55C95/T4362547-246
        3. 7.12.2.3 SPI 外设模式 I/O 时序
          1. 7.12.2.3.1 SPI 外设模式开关参数（SPICLK = 输入、SPISIMO = 输入和 SPISOMI = 输出） #GUID-BF2B230C-8F03-4C6A-A240-6DFD0CEC87C8/T4362547-70 #GUID-BF2B230C-8F03-4C6A-A240-6DFD0CEC87C8/T4362547-71 #GUID-BF2B230C-8F03-4C6A-A240-6DFD0CEC87C8/T4362547-73
      3. 7.12.3 以太网交换机 (RGMII/RMII/MII) 外设
        1. 7.12.3.1  RGMII/RMII/MII 时序条件
        2. 7.12.3.2  RGMII 发送时钟开关特性
        3. 7.12.3.3  RGMII 发送数据和控制开关特性
        4. 7.12.3.4  RGMII 接收时钟时序要求
        5. 7.12.3.5  RGMII RX 和 TX 时序图
        6. 7.12.3.6  RGMII 接收数据和控制时序要求
        7. 7.12.3.7  RMII 发送时钟开关特性
        8. 7.12.3.8  RMII 发送数据和控制开关特性
        9. 7.12.3.9  RMII 接收时钟时序要求
        10. 7.12.3.10 RMII 接收数据和控制时序要求
        11. 7.12.3.11 MII 发送开关特性
        12. 7.12.3.12 MII 接收时钟时序要求
        13. 7.12.3.13 MII 接收时序要求
        14. 7.12.3.14 MII 发送时钟时序要求
        15. 7.12.3.15 MDIO 接口时序
      4. 7.12.4 LVDS 仪表和测量外设
        1. 7.12.4.1 LVDS 接口配置
        2. 7.12.4.2 LVDS 接口时序
      5. 7.12.5 UART 外设
        1. 7.12.5.1 SCI 时序要求
      6. 7.12.6 内部集成电路接口 (I2C)
        1. 7.12.6.1 I2C 时序要求 #GUID-5F6D5D17-1161-44B3-ABD1-283215937B93/T4362547-185
      7. 7.12.7 增强型脉宽调制器 (ePWM)
      8. 7.12.8 通用输入/输出
        1. 7.12.8.1 输出时序的开关特性和负载电容间的关系 (CL) #GUID-918A19D2-41ED-481C-96AE-E1C69B8B3446/T4362547-45 #GUID-918A19D2-41ED-481C-96AE-E1C69B8B3446/T4362547-50
    13. 7.13 仿真和调试
      1. 7.13.1 仿真和调试说明
      2. 7.13.2 JTAG 接口
        1. 7.13.2.1 IEEE 1149.1 JTAG 的时序要求
        2. 7.13.2.2 IEEE 1149.1 JTAG 的开关特性
      3. 7.13.3 ETM 跟踪接口
        1. 7.13.3.1 ETM 跟踪时序要求
        2. 7.13.3.2 ETM 跟踪开关特性
  9. 8 详细说明
    1. 8.1 概述
    2. 8.2 功能方框图
    3. 8.3 子系统
      1. 8.3.1 射频 (RF) 和模拟子系统
        1. 8.3.1.1 射频时钟子系统
        2. 8.3.1.2 发送子系统
        3. 8.3.1.3 接收子系统
      2. 8.3.2 处理器子系统
      3. 8.3.3 汽车接口
    4. 8.4 其他子系统
      1. 8.4.1 硬件加速器子系统
      2. 8.4.2 安全性 – 硬件安全模块
      3. 8.4.3 用于用户应用的 ADC 通道（服务）
  10. 9 监控和诊断
    1. 9.1 监测和诊断机制
  11. 10应用、实现和布局
    1. 10.1 应用信息
    2. 10.2 短距离和中距离雷达
    3. 10.3 参考原理图
  12. 11器件和文档支持
    1. 11.1 器件支持
    2. 11.2 器件命名规则
    3. 11.3 工具与软件
    4. 11.4 文档支持
    5. 11.5 支持资源
    6. 11.6 商标
    7. 11.7 静电放电警告
    8. 11.8 术语表
  13. 12修订历史记录
  14. 13机械、封装和可订购信息
  15. 重要声明
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Data Sheet

AWR2544 适用于 ADAS 应用、具有封装上装载 (LOP) 波导接口的单芯片 76GHz 至 81GHz FMCW 雷达 SoC

本资源的原文使用英文撰写。 为方便起见，TI 提供了译文；由于翻译过程中可能使用了自动化工具，TI 不保证译文的准确性。 为确认准确性，请务必访问 ti.com 参考最新的英文版本（控制文档）。

下载最新的英语版本

1 特性

  • FMCW 收发器
    • 集成 PLL、发送器、接收器、基带和 ADC
    • 76GHz 至 81GHz 覆盖范围，可用带宽大于 4GHz
    • 4 个接收通道和 4 个发送通道，带有
      封装上装载 (LOP) 天线接口
    • 每个发送通道一个移相器
    • 基于小数 PLL 的超精确线性调频脉冲引擎
    • TX 功率
      • +12.5dBm
    • RX 噪声系数
      • +12.5dB
    • 相位噪声（1MHz 时）
      • -96dBc/Hz（76GHz 至 77GHz）
      • -95dBc/Hz（76GHz 至 81GHz）

  • 内置校准和自检

    • 内置固件 (ROM)
    • 针对工艺和温度进行自校准的系统
  • 处理元件
    • Arm®Cortex-R5F® 内核（支持锁步操作），频率为 300MHz
    • 用于 FFT、干扰抑制和存储器压缩等运算的 TI 雷达硬件加速器 (HWA1.5)
    • 用于数据移动的多个 EDMA 实例
  • 主机接口
    • 10/100/1000Mbps RGMII/RMII/MII 以太网

    • 用于以太网 PHY 计时的 25MHz 时钟输出

  • 支持串行闪存接口（从 QSPI 闪存加载用户应用）
  • 为用户应用提供的其他接口
    • 多达 4 个 ADC 通道
    • 1 个 SPI
    • 2 个 UART
    • I2C
    • GPIO
    • 3 个 EPWM
    • 用于原始 ADC 数据和调试仪表的双通道 LVDS 接口
  • 片上 RAM
    • 2MB
    • 存储器空间在 MCU 和共享 L3 之间分配
  • 器件安全（在部分器件型号上）
    • 可编程的嵌入式硬件安全模块 (HSM)
    • 支持经过身份验证和加密的安全引导
    • 客户可编程根密钥、对称密钥（256 位）、具有密钥撤销功能的非对称密钥（最高 RSA-4K 或 ECC-512）
    • 加密硬件加速器：带 ECC 的 PKA、AES（最高 256 位）、SHA（最高 512 位）、TRNG/DRGB
  • 以功能安全合规型为目标
    • 专为功能安全应用开发
    • 可提供使功能安全系统设计满足 ISO26262 标准的文档
    • 以硬件完整性高达 ASIL B 级为目标
  • 符合 AEC-Q100 标准
  • 高级特性
    • 嵌入式自监控，无需使用外部处理器
    • 嵌入式干扰检测功能
  • 电源管理
    • 内置 LDO 网络，可增强 PSRR
    • LVCMOS IO 支持 3.3V 和 1.8V 双电压
  • 时钟源
    • 带内部振荡器的 40MHz 或 50MHz 晶体
    • 支持 40MHz 或 50MHz 的外部振荡器/驱动时钟
  • 电源管理
    • 推荐的 LP8772-Q1 电源管理 IC (PMIC)
      • 专为满足器件电源要求而设计的配套 PMIC
      • 灵活的映射和出厂编程配置，支持多种不同的用例
  • 成本更低的硬件设计
    • 0.65mm 间距、12.4mm × 12mm FCCSP 封装
    • 小尺寸
  • 支持汽车运行温度范围
    • 工作结温范围：-40°C 至 +140°C

2 应用

  • 车道变换辅助
  • 盲点检测
  • 自动紧急刹车
  • 自适应巡航控制
  • 侧向来车警示
  • 卫星
AWR2544 适用于汽车应用的自主雷达传感器图 2-1 适用于汽车应用的自主雷达传感器

3 说明

AWR2544 是一款由 FMCW 收发器组成的单芯片毫米波传感器。该器件能够在 76GHz 至 81GHz (EHF) 频段内运行，并包括雷达数据处理元件和一套丰富的车载网络外设。AWR2544 为客户提供了额外的封装上装载 (LOP) 天线特性，便于将天线直接连接到封装上。AWR2544 采用 TI 的低功耗 45nm RFCMOS 工艺制造，能够在小型封装中以超低 BOM 数量实现出色的集成度。AWR2544 设计用于汽车领域中的低功耗、自监控、超精确雷达系统。

TI 的低功耗 45nm RFCMOS 工艺可实现具有集成 PLL、VCO、混频器和基带 ADC 的单片实施 4 TX、4 RX 系统。该器件包含一个无线电处理器子系统 (RSS)，该子系统负责雷达前端配置、控制和校准。在主要子系统 (MSS) 中，该器件实现了一个用户可编程的 Arm Cortex-R5F 处理器，允许自定义控制和汽车接口应用。硬件加速器块 (HWA 1.5) 通过卸载通用雷达处理（例如 FFT、扩展和压缩）来对 MSS 进行补充。这节省了外部处理器上的 MIPS，为自定义应用和实现更高级别的后处理算法腾出了资源。

器件中还提供了硬件安全模块 (HSM)（仅适用于安全器件型号）。HSM 由可编程 Arm Cortex-M4 内核和必要的基础设施组成，用于在器件内提供安全的操作区域。

简单编程模型更改可支持各种传感器实施（近距离、中距离和远距离），并且能够进行动态重新配置，从而实现多模式传感器。

TI 专为卫星架构设计了 AWR2544。卫星架构通过传感器融合算法和中央 ECU 更大的计算能力增加价值。通过软件简化的卫星传感器和差异化特性有助于降低系统复杂性并提供创造价值的新方法。

通过使用卫星雷达，汽车制造商可以选择使用无线软件更新来提高系统性能并增强安全性。性能、可扩展性和简易性等多重优势共同凸显了卫星架构在汽车行业的突出地位。

此外，AWR2544 作为完整的平台提供，其中包括 TI 硬件和软件参考设计、软件驱动程序、示例配置、API 指南以及用户文档。

器件信息
器件型号封装(1)本体尺寸（标称值）

安全性

AWR2544BGAMQQ1

AMQ（FCCSP，248）12.4mm x 12mm

一般

AWR2544BGAMQRQ1

AMQ（FCCSP，248）12.4mm x 12mm

一般

AWR2544BSAMQQ1

AMQ（FCCSP，248）12.4mm x 12mm

安全

AWR2544BSAMQRQ1

AMQ（FCCSP，248）12.4mm x 12mm

安全

(1) 有关更多信息，请参阅节 13。

3.1 功能方框图

AWR2544 功能方框图图 3-1 功能方框图

 
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