• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
  • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
  • 器件 CDM ESD 分类等级 C5
• V_BUS 引脚上的电池短路保护（高达 18V）和接地短路保护功能
• DM_IN、DP_IN 引脚上的电池短路保护（高达 18V）和 V_BUS 短路保护功能
• 符合 IEC 61000-4-2 标准的 DP_IN、DM_IN 和 V_BUS
  • ±8kV 接触放电和 ±15kV 空气放电
• 符合 ISO 10605（330pF，330Ω）标准的 DP_IN、DM_IN 和 V_BUS
  • ±8kV 接触放电和 ±15kV 空气放电
• 高速数据开关（1230MHz 带宽）
• 4.5V 至 5.5V 输入电压工作范围
• 50mA 至 600mA 可调节电流限值（200mA 时精度为 ±13.5%）
• 集成 73mΩ（典型值）高侧 MOSFET
• 500mA 最大连续输出电流
• V_BUS 电缆补偿
• 20 引脚 QFN (3mm × 4mm) 封装

• 汽车 USB 接口
  • 音响主机
  • 远程信息处理
  • 导航模块
• 汽车 USB 充电端口
  • 媒体接口

TPD3S713x-Q1 是一款单芯片解决方案，在汽车 USB 集线器、音响主机、远程信息处理和媒体接口应用中为高速数据和电力线提供电池短路、短路和 ESD 保护。集成的数据开关提供了同类最佳的带宽，能够在 USB 发生电池短路时最大限度地减少信号衰减。高达 1.2GHz 的带宽可利用汽车 USB 环境中常见的长系留线缆来实现干净的 USB 2.0 高速 480Mbps 眼图。

电池短路保护可隔离内部系统电路，防止其受到 V_BUS、DP_IN 和 DM_IN 引脚上任何过压情况的影响。在这些引脚上，TPD3S713x-Q1 可处理热插拔和直流事件高达 18V 的过压，并关闭内部开关，保护上游收发器免受有害电压和电流尖峰的影响。

V_BUS 引脚还提供灵活的可调节限流负载开关（从 50mA 到 600mA），如果端口只需要数十毫安的电流，可节省系统功率预算。

TPD3S713x-Q1 器件具有一个能够控制上行电源的电流检测输出，因此可在连接长 USB 电缆的远程 USB 端口保持 5V 的电压。