ZHCY204 January   2024 BQ79731-Q1 , DRV3901-Q1 , DRV3946-Q1 , TPSI2140-Q1 , TPSI3050-Q1

 

  1.   1
  2.   概述
  3.   内容概览
  4.   动力总成发展为域控制和区域控制
  5.   在 BMS 内实现智能的技术:MCU
  6.   BMS 内提高智能水平的技术:无线功能
  7.   BMS 内提高智能水平的技术:智能接线盒
  8.   数字孪生、机器学习和车队管理
  9.   结语
  10.   其他资源

BMS 内提高智能水平的技术:无线功能

将边缘处理集成到无线 BMS 中标志着一项关键的进步。将计算过程推向边缘可以增强实时决策能力、减少延时并提升汽车系统的整体性能。

更大限度减少将数据传输到集中式 ECU 的需求可缩短响应时间,这对于需要即时反馈的应用(例如自适应电池管理和动态能量分配)而言至关重要。无线 BMS 可以利用边缘计算对电池健康状态、使用模式和环境因素执行实时分析。根据这些数据,系统能够即时调整和优化电池性能,从而帮助车辆在不同条件下实现最高运行效率。此外,通过在本地处理重要数据,无需再通过更多的网络传输敏感信息,因此可以降低相关网络威胁的风险。

TI 的软件定义无线电解决方案(如图 4 所示)可以消除传统电缆的限制,从而在软件定义车辆的复杂架构中实现更具创意和更高效的集成。

GUID-20240110-SS0I-0XMZ-PSP4-6CPP2RZZ3FH1-low.png图 4 无线 BMS 的软件定义无线电解决方案中的集成级别。

无线 BMS 能够动态适应不断变化的车辆配置。随着电池包的不断发展,无线解决方案可确保无缝集成各种更新或修改内容,为这些系统提供面向未来的解决方案。无线 BMS 还采用安全通信协议和多层冗余等先进技术,可增强系统可靠性。