汽车以太环网网络演示
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2025 年 6 月 3 日
随着车辆不断进化以支持 L3+ 自动驾驶，区域控制模块将灵活应对以太网主干和边缘网络之间额外的安全关键型实时控制数据。以太环网是一种容错、可靠的线束架构，可提供冗余以太网主干。冗余连接为数据提供了一条备用路径，以便在循环中存在缺陷时到达目标。
随着车辆不断进化以支持 L3+ 自动驾驶，区域控制模块将灵活应对以太网主干和边缘网络之间额外的安全关键型实时控制数据。以太环网是一种容错、可靠的线束架构，可提供冗余以太网主干。冗余连接为数据提供了一条备用路径，以便在循环中存在缺陷时到达目标。