构建可扩展的电力驱动单元：TI 和 EMPEL Systems 的创新设计方法
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2024 年 12 月 12 日
下一代混合动力汽车和电动汽车 (EV) 牵引逆变器将需要更高的可扩展性、更高的功率密度、更高的效率、更低的重量和更复杂的感应功能，从而实现更高的性能和对电机扭矩和电气特性的更好控制，以及支持更深层次的系统监控和保护。本研讨会深入探讨德州仪器 (TI) 在 EMPEL EDU 中使用的关键赋能技术，特别关注了功率级元件（隔离式栅极驱动器和隔离式电源模块）和微控制器。