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微控制器 (MCU) 和处理器

C2000 实时微控制器 – 电动汽车

C2000 MCU 专为电动汽车而设计

C2000 实时微控制器在汽车应用领域拥有悠久的历史。利用我们以 32 位 DSP 内核、先进 PWM、集成式快速 ADC 和窗口比较器为基础的独特架构,帮助您设计先进的拓扑结构,从而提高效率和功率密度。C2000 MCU 可提供以下优势:

  • 驾驶性能更佳
  • 每次充电后行驶距离更长
  • 充电速度更快
  • 功率密度更高
电动汽车特性

车载充电器

随着越来越多的电动车辆进入市场,OEM 和 TI 工作人员面临着一个挑战:需要提供一种车载充电解决方案来支持具有不同电源电网基础设施的多个地区。借助 C2000,OEM 和 TI 工作人员可以通过相同的软件代码库实现跨宽电源范围的扩展。

特性

  • 先进的拓扑结构支持高效率和低 THD
  • 可扩展的模块化或集成设计组合

优点

  • 延长电动汽车行驶里程
  • 实现更快的充电速度
电动汽车充电

直流/直流转换器

随着宽带隙 (WBG) 半导体器件(如 GaN 和 SiC,它们与 Si 器件相比显示出优越的材料属性)的出现,C2000 Piccolo™ TMS320F28004x 系列解决方案可以很好地适应多种直流/直流(双向)电源拓扑,而且可通过特定的特性和软件库更轻松地开发具有更小尺寸和更低成本的电子产品。

特性

  • 150ps 高分辨率 PWM 可实现高于 500kHz 的开关频率
  • 用 12V 蓄电池为高压 DC-link 电容器充电
  • 先进的拓扑结构支持高效率和低 THD
  • 通过特殊技术提高效率(如峰值电流模式控制)

优点

  • 基于 WBG 提高功率密度
  • 取消昂贵的继电器以降低成本
  • 延长电动汽车行驶里程
EV 汽车发动机

牵引逆变器

为了实现高性能,同时更大限度地提高驱动距离和降低能量损耗,需要在选择合适的电机和控制技术时多加注意。TI 的 C2000 实时微控制器是汽车中的许多电机控制应用的理想 MCU 选择。

特性

  • 双电机,目标速度大于 20k rpm
  • 业界速度极快的电流控制回路(小于 2uS)
  • 先进的电机算法,包括快速电流环路、观测器算法和电机故障诊断算法
  • 带有高分辨率 16 位 ADC 的虚拟备用旋转变压器

优点

  • 驾驶性能更佳
  • 更大限度增大扭矩以延长电动汽车行驶里程
  • 减小物理电机尺寸并提高效率
  • 检测并响应电机绕组故障
动力总成图像

直流充电(桩)站

Piccolo TMS320F280049 系列是专为通常在充电站中采用的高级三相电源拓扑设计的。内置器件特性有助于在开发 Vienna 整流器等类型的拓扑时降低 BOM 成本和加快产品上市时间。

特性

  • 集成比较器子系统 (CMPSS) 集成了过流和过压保护,而未使用任何外部器件
  • 经过优化的中央处理器 (CPU)
  • 片上三角函数加速器 (TMU)
  • 软件频率响应分析器和补偿设计器

优点

  • 降低电路板成本并提高功率密度
  • 快速执行控制环路
  • 额外提高控制循环执行速度
  • 轻松调整控制循环
  • 高于 350kW 的功率让您在 20 分钟内充电 80%
充电站

汽车 HVAC 压缩机模块

InstaSPIN-FOC™ 是一个无传感器电机控制解决方案,非常适合汽车内的压缩机和辅助电机。借助电机参数标识和自动调优功能,即使是对高级电机控制不熟悉的人也可以在数分钟内轻松获得高性能控制。InstaSPIN 电机控制解决方案可在低速 (<500rpm) 情况下提供满扭矩,从而减少功耗、提高整体效率并支持使用更小、更紧凑的电机设计。

特性

  • <400rpm 满扭矩实现高速运转
  • InstaSPIN-FOC 电机控制解决方案

优点

  • 增大动态范围
  • 提高整体效率并使用更小、更紧凑的电机设计

C2000 电动汽车解决方案

TI 提供品类齐全的 C2000 实时微控制器产品系列,以便原始设备制造商或其供应商可以从设计单独的电力电子模块扩展到集成模块,从而将车载充电器 (OBC)、双向高电压直流/直流转换器和高功率牵引逆变器组合在一起。借助最新发布的 C2000 器件,开发人员能够满足 ISO26262 ASIL D 分解架构功能安全标准要求。简化的功能安全设计可确保符合安全标准并缩短产品上市时间。