电动座椅

加快提高乘客的舒适度和便利性

汽车电动座椅为驾驶员和乘客提供了舒适度和便利性。在调整位置、控制座椅温度和气流或与高级功能交互方面,我们的专业知识将帮助您满足电动座椅不断变化的设计需求。利用我们的产品和系统资源创建更先进、更高效且更灵活的电动座椅控制模块。

为何选择 TI 来创建电动座椅模块?

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节省时间和空间

借助我们的电机控制产品,通过模拟集成减少布板空间并缩短开发时间。

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设计可扩展的解决方案

从我们品类丰富的驱动器、收发器和微控制器中选择合适的功能组合。借助可扩展选项,轻松定制各种模块。

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确保安全性和可靠性

借助我们全面的诊断和保护功能,确保为电机和加热器提供高电流的电动座椅电路安全可靠地运行。

使能技术

在电动座椅控制模块设计中充分利用时间和空间

因为电动座椅模块需要各种电子功能来控制各种特性,所以我们的电机驱动器集成了电流反馈和压摆率控制等重要特性,可减少外部器件的数量。

优势:

  • 借助我们的微控制器(包括电动座椅应用通常所需的模拟电路),减少对其他产品封装的需求。
  • 借助我们具有集成监控功能的系统基础芯片,缩短设计时间并更大限度地减小电路板尺寸。
技术文章
汽车有刷直流解决方案如何减小尺寸、增强保护并缩短设计时间
阅读此文章,了解如何分析和解决尺寸和设计时间方面的难题。
应用手册
了解智能栅极驱动器 (Rev. D)
本应用报告介绍了电机栅极驱动器系统中遇到的各种挑战,以及我们的智能栅极驱动器所具备的有助于应对这些挑战的各种特性。
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应用手册
集成电流感测的优势 (Rev. B)
借助我们最新系列电机驱动器的集成电流检测功能,可从 BOM 中省去价格昂贵的功率电阻器,减少电路板尺寸和元件数量并简化 PCB 布线。
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在从紧凑的驱动器到复杂的多轴应用中实现可扩展方法

通过我们品类齐全的产品系列,可更大限度减少设计资源,并可扩展各平台的功率级别和通道数量。

优势:

  • 使用引脚对引脚、可扩展的导通电阻选项,对设计进行很少的改动即可支持不同负载。
  • 借助可扩展输出通道数量的驱动器系列,使您的设计符合未来需求。
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利用集成保护功能,智能诊断并保护座椅模块。

通过精确检测电机电流和实时控制系统状态的功能,设计人员能够构建在严苛条件下运行的可靠模块,从而满足电动座椅模块监测外部负载情况、识别任何故障并通过汽车网络报告实时状态的需求。

优势:

  • 借助我们的集成式自监测和传感功能实现更智能的设计,确保可靠运行。
  • 使用我们的内置保护功能,确保在故障情况下处于安全状态。
应用手册
电机驱动器中的开路负载检测 (Rev. C)
开路负载检测 (OLD) 会确定负载与电机驱动器功率级的连接。本文介绍了 TI 电机驱动器中各种类型的开路负载诊断、特性和实现。
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应用手册
集成电流感测的优势 (Rev. B)
详细了解集成电流检测的优势。
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应用手册
Detecting Short to Battery and Ground Conditions with TI Motor Gate Drivers
了解如何使用 TI 电机栅极驱动器检测电池短路和接地情况。
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设计和开发资源

Evaluation board
汽车多通道智能半桥栅极驱动器评估模块

DRV8714S-Q1 评估模块 (EVM) 可轻松评估 DRV8714S-Q1 器件。

DRV8714S-Q1 是一款 4 通道栅极驱动器,具有内联电流感应和离线诊断功能。DRV8714S-Q1 器件的供电电压范围为 4.9V 至 37V。智能栅极驱动架构可优化死区时间,从而防止击穿并控制压摆率。可在不同驱动器之间多路复用四个 PWM 输入,并提供 SPI 控制。电流感应放大器可用于低侧或高侧感应配置。可提供简单的 SPI 和硬件接口。

如需更多有关此评估模块的信息,请参阅《DRV8714S-Q1EVM 用户指南》。

Evaluation board
DRV8245H-Q1EVM Automotive hardware H-Bridge Driver with integrated current sense in QFN package E

DRV824x-Q1 器件系列是完全集成式 H 桥驱动器,可广泛应用于汽车领域。DRV824x-Q1 器件可配置为单路 H 桥驱动器、两个独立的半桥驱动器。这款采用紧凑封装的单片芯片器件采用德州仪器 (TI) 专有的大功率 BiCMOS 工艺技术节点设计,可提供出色的电源处理和热性能,不仅封装尺寸小巧、易于布局,还可提供 EMI 控制、精确的电流检测和诊断功能,稳健性较高。DRV824x-Q1 具有相同的引脚功能和寄存器映射,利用可扩展电阻(电流能力)支持不同的负载,可更大程度减少设计改动。

该器件集成了 N (...)

Reference design
汽车 2 轴电动座椅刷式直流电机驱动器参考设计
TIDA-01330 参考设计为两个独立的刷式直流电机实现驱动电路。它使用高度集成的 2 轴驱动器为汽车电动座椅提供解决方案,从而减少总体物料清单。用于连接到简单微控制器的接口展示了该设计如何减轻控制软件的处理负担。除两个电机的驱动电路之外,该设计还包含电流反馈传感电路和其他诊断功能,以确保可靠的运行故障检测。包含 LED 照明元件的控制电路,并且能够通过任一轴的振动为座椅上的乘客提供触觉反馈。

与电动座椅相关的参考设计

使用我们的参考设计选择工具,找到最适合您应用和参数的设计。

精选产品

有刷直流 (BDC) 电机驱动器 DRV8714-Q1 正在供货 具有直列式电流检测放大器的汽车类 40V、4 通道半桥智能栅极驱动器
有刷直流 (BDC) 电机驱动器 DRV8243-Q1 正在供货 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、12A H 桥驱动器
集成控制 BLDC 驱动器 DRV10983-Q1 正在供货 汽车类 12V 电池、3.5A 峰值无传感器正弦控制三相 BLDC 电机驱动器

技术资源

视频
视频
有刷直流电机驱动器选择 - 如何为汽车车身电子装置选择电机驱动器
尽管电机应用不尽相同,但我们可以为您提供一些指导,帮助您选择满足要求的合适集成电路。
技术文章
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为驾驶员座椅注入创新活力。现代电动座椅最重要的技术是什么?
座椅俨然成为一种复杂的汽车子系统,因为它们不仅仅是满足乘坐需求。本文将探讨更改座椅位置的常见要求。
技术文章
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探索汽车电动座椅中多通道栅极驱动器的优势
鉴于汽车电动座椅具有多个选件,制造商正在寻找驱动多个电机的方法。本文将讨论如何为电动座椅设计多电机汽车栅极驱动器。