TIDA-020031

汽车类 400V 电池至 12V、3.6kW 直流/直流转换器参考设计

TIDA-020031

设计文件

概述

此参考设计是一款 3.6kW、400V 至 12V 的汽车单向转换器,可将 200V 至 450V 的直流输入转换为 12V、300A 的最大输出。断路器适用于过流和过压保护。转换器在高压侧采用 SiC MOSFET 进行设计,并由 5.7kVRMS 增强隔离型双通道栅极驱动器驱动。这种增强型相移全桥控制器实现了可编程延迟,可确保在多种操作条件下实现零电压开关 (ZVS)。它具有多种轻载管理特性,包括突发模式以及切入和切出不连续电流模式 (DCM) 时的动态 SR 开关控制。这种输出实现了同步整流,可实现快速瞬态响应和高环路带宽。

特性
  • 相移全桥转换器可在 200V 至 450V 直流输入电压、10V 至 15V 输出电压下运行,输出功率高达 3.6kW
  • 可扩展至 800V 输入系统,具有严格稳压能力
  • 使用相移全桥模拟控制环路的软开关
  • 软开关在初级侧使用零电压开关 (ZVS),在次级侧使用动态开关控制,可实现更高的效率
  • 可实现多相操作的同步
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

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ZHCU751.PDF (2233 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

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设计布局和元件的详细原理图

TIDM917.ZIP (184 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDM918.ZIP (622 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDM920.ZIP (6284 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCG20.ZIP (2478 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDM919.ZIP (3349 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

PWM 控制器

UCC28951-Q1具有 SR 控制功能、适用于宽输入电压范围的汽车类绿色环保相移全桥控制器

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D 型触发器

SN74LVC2G74-Q1汽车类具有清零和预设功能的单路上升沿 D 类触发器

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低侧驱动器

UCC27524A-Q1具有 5V UVLO 和负输入电压处理能力的汽车 5A/5A 双通道栅极驱动器

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变压器驱动器

SN6505D-Q1适用于隔离电源的汽车类、低噪声、1A、420kHz 变压器驱动器

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并联电压基准

TL431-Q1汽车类可调节精密并联稳压器(引脚布局:KRA)

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模拟电流检测放大器

INA293-Q1符合汽车类 AEC-Q100 标准的 -4V 至 110V、1.3MHz 超精密电流感应放大器

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比较器

LMV393-Q1汽车类双路通用低电压比较器

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理想二极管/ORing 控制器

LM7480-Q1用于驱动背对背 NFET 的 3V 至 65V、汽车理想二极管控制器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TL1963A-Q1具有反向电流保护功能的汽车类 1.5A、20V、可调节低压降稳压器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS709-Q1具有反向电流保护功能的汽车类 150mA、30V、超低 IQ、低压降稳压器

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通用运算放大器

TLC272双路、16V、2MHz、输入接近 V- 的运算放大器

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隔离式栅极驱动器

UCC21530-Q1具有用于 IGBT/SiC 的 EN 和 DT 引脚的汽车类 4A/6A、5.7kVRMS 隔离式双通道栅极驱动器

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霍尔效应电流传感器

TMCS1100-Q1带有外部基准的汽车类精密隔离电流传感器

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
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