TIDA-020004

可通过双 CAN FD 进行目标数据输出的汽车 RFCMOS 77GHz 雷达模块参考设计

TIDA-020004

设计文件

概述

此参考设计是适用于 76GHz 至 81GHz 雷达传感器模块的解决方案。板载电源将汽车蓄电池输入转换为雷达 AFE、处理器和 CAN-FD 收发器所需的电源轨。所有这些功能都包含在一个适用于车辆前部或角部雷达系统的小型 PCB 中。

特性
  • 尺寸经过优化的射频前端,具有 2 个 77GHz 发送器和 4 个 77GHz 接收器以及单片集成式 AFE 和线性调频脉冲生成功能
  • 高效电源解决方案可实现较低的热耗散,从而降低整个模块的温度
  • 直接由电池供电,包括负载突降和汽车瞬变保护
  • 通过 CAN-FD 输出数据以便与 ECU 通信

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

ZHCU616.PDF (7856 K)

参考设计概述和经过验证的性能测试数据

TIDRYE2.PDF (600 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRYE3.PDF (37 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRYE4.PDF (365 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRYE6.ZIP (3744 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCF62.ZIP (1144 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRYE5.PDF (3586 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

CAN、LIN 收发器和 SBC

TCAN1042GV-Q1具有灵活数据速率的汽车类故障保护 CAN 收发器

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CAN、LIN 收发器和 SBC

TCAN4550-Q1具有集成 CAN FD 控制器和收发器的汽车类系统基础芯片 (SBC)

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多通道集成电路 (PMIC)

LP87702-Q1具有诊断功能的双路降压转换器和 5V 升压转换器

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汽车毫米波雷达传感器

AWR1642集成 DSP 和 MCU 的单芯片 76GHz 至 81GHz 汽车雷达传感器

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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS7A52-Q1汽车类 2A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器

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降压转换器(集成开关)

LM53625-Q12.5/3.5A、36V、2.1MHz、汽车类同步降压直流/直流转换器

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技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
应用手册 FlexPower PMIC 设备的优势 (Rev. B) 下载英文版本 (Rev.B) 2021年 5月 19日
设计指南 可通过双路 CAN-FD 进行目标数据输出的汽车级 RFCMOS 77GHz 雷达模块参考设计 下载英文版本 2019年 1月 29日

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