TIDA-01167

汽车 12V/24V 电池输入保护参考设计

TIDA-01167

设计文件

概述

汽车电池电源线路在运行系统时容易出现瞬变。所需的典型保护包括过压、过载、反极性和跨接启动。在车辆的生命周期中,交流发电机可能会被更换为非 OEM 部件。售后市场上的交流发电机可能具有不同的负载突降保护或没有负载突降保护,这可能导致损坏电子控制单元 (ECU)。本参考设计借助硬件控制提供保护,可处理这些潜在未抑制的负载突降脉冲(12V 和 24V)。在未抑制负载突降脉冲期间,可能会实现 A 类运行。

特性
  • 宽输入保护电压范围
  • 可扩展至多电池拓扑(12V、24V 和 48V)
  • 可配置选项支持在未抑制负载突降脉冲期间实现 A 类运行
  • 符合 ISO7637-2 和 ISO16750-2 的要求
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设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDROP5.PDF (405 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDROP6A.PDF (70 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDROP7.PDF (193 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDROP9.ZIP (618 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCCW5.ZIP (269 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDROP8.PDF (318 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

比较器

LM2903双通道差分比较器

数据表: PDF | HTML
电子保险丝和热插拔控制器

LM5060-Q1汽车类 5.5V 至 65V 高侧保护控制器

数据表: PDF | HTML
线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS7A16具有电源正常指示和使能功能的 100mA、60V 超低 IQ 低压降 (LDO) 稳压器

数据表: PDF | HTML

技术文档

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类型 标题 下载最新的英文版本 日期
用户指南 汽车12V 和24V 电池输入保护参考设计 (Rev. A) 英语版 (Rev.A) 2017年 8月 23日

支持与培训

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