PMP9795

具备可编程电缆补偿功能的汽车类 USB 充电端口电源参考设计

PMP9795

设计文件

概述

此参考设计包含电源管理电路,能够在汽车应用环境中控制远程 USB 充电端口。该电路可直接由汽车蓄电池轨供电。它采用小型而高效的降压转换器 TPS62130A-Q1 来调节所需的 USB 总线充电电压,充电电流高达 2.5A。

USB 充电控制器 TPS2549-Q1 不仅控制和保护 USB 充电端口,还负责监控充电电流以调整 TPS62130A-Q1 的输出电压。如此,连接到 USB 端口的电缆上的电压降就能得到补偿。此外,TPS2549-Q1 还会生成所有必需的信号来指示连接到端口的设备的 USB 充电端口。

连接到 USB 端口的电缆上的电压降所需的补偿因电缆长度而异。  此参考设计针对电缆长度的不同对电缆补偿进行了预设。它采用轨至轨运算放大器 OPA348 来调节从 TPS2549-Q1 灌入 TPS62130-Q1 的电流,并相应地设置 TPS62130A-Q1 的输出电压。

特性
  • 用于远程 USB 充电端口的完整电源解决方案
  • 抵御高达 40V 浪涌电压的输入过压保护
  • 支持高达 2.5A 的充电电流
  • 在满输出功率下实现高达 92% 的效率
  • 数字可编程电缆电压降补偿可实现 2% 的负载调节精度
输出电压选项 PMP9795.1
Vin (Min) (V) 5
Vin (Max) (V) 40
Vout (Nom) (V) 5
Iout (Max) (A) 2.5
Output Power (W) 12.5
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC
Topology Buck- Synchronous
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我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUCG1.PDF (445 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDRO16.PDF (370 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRO17.PDF (45 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRO18.PDF (229 K)

元件放置方式设计布局的详细原理图

TIDRO20.ZIP (533 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCCR2.ZIP (457 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

TIDRO19.PDF (118 K)

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

降压转换器(集成开关)

TPS62130采用 3x3 QFN 封装、具有 DCS-Control 的 3-17V 3A 降压转换器

数据表: PDF | HTML
USB 电源开关和充电端口控制器

TPS2549-Q1具有压降补偿功能的汽车类 USB 充电端口控制器

数据表: PDF
通用运算放大器

OPA348单路、5.5V、1MHz、低静态电流 (45μA)、RRIO 运算放大器

数据表: PDF | HTML

技术文档

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* 测试报告 PMP9795 Test Results 2016年 10月 20日

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