PMP10681

针对汽车冷启动优化的 3-42V 输入、5V/3A 降压-升压参考设计

PMP10681

设计文件

概述

这是一种经改进的 LM5118 双开关降压-升压单电感器评估模块 (EVM),已经过优化,可在汽车瞬变(如冷启动)期间正常运行。该模块旨在通过 3V 至 42V 的输入电压范围提供 15W(5V,3A)的输出功率。

特性
  • 宽输入电压设计 (3V-42V)
  • 在发生冷启动事件期间输出电压偏差为 200mV
输出电压选项 PMP10681.1
Vin (Min) (V) 3
Vin (Max) (V) 42
Vout (Nom) (V) 5
Iout (Max) (A) 3
Output Power (W) 15
Isolated/Non-Isolated Non-Isolated
Input Type DC
Topology Buck Boost- Non Sync
??image.gallery.download_zh_CN?? 观看带字幕的视频 视频

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUAC3.PDF (1679 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDRG56.PDF (201 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRG57.PDF (216 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDRG58.ZIP (557 K)

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

TIDCAO4.ZIP (364 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

AC/DC & DC/DC controllers (external FET)

LM51183-75V 宽输入电压、电流模式非同步降压/升压控制器

数据表: PDF | HTML

技术文档

未找到结果。请清除搜索,并重试。
查看所有 1
类型 标题 下载最新的英文版本 日期
测试报告 PMP10681 Test Results 2015年 7月 20日

支持与培训

可获得 TI E2E™ 论坛的工程师技术支持

查看所有论坛主题
查看英文版所有论坛主题

所有内容均由 TI 和社区网友按“原样”提供,并不构成 TI 规范。参阅使用条款

如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持

视频