TPD2E2U06-Q1
- AEC-Q101 qualified
- IEC 61000-4-2 Level 4 ESD protection
- ±25-kV (contact discharge)
- ±30-kV (air-gap discharge)
- ISO 10605 (330 pF, 330 Ω) ESD protection
- ±20-kV (contact discharge)
- ±25-kV (air-gap discharge)
- IO capacitance 1.5-pF (typical)
- DC breakdown voltage 6.5 V (minimum)
- Ultra-low leakage current 10-nA (maximum)
- Low ESD clamping voltage
- Industrial temperature range: –40°C to +125°C
- Small easy-to-route DBZ and DCK packages
The TPD2E2U06-Q1 is a Transient Voltage Suppressor (TVS) Electrostatic Discharge (ESD) protection diode array with low capacitance. This dual-channel ESD protection diode is rated to dissipate ESD strikes above the maximum level specified in the IEC 61000-4-2 international standard. The 1.5-pF line capacitance of the TPD2E2U06-Q1 makes it ideal for protecting interfaces such as USB 2.0, Ethernet, LVDS, antenna, and I2C.
技術文件
| 重要文件 | 類型 | 標題 | 格式選項 | 下載最新的英文版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 資料表 | TPD2E2U06-Q1 Automotive Dual-Channel High-Speed ESD Protection Device datasheet (Rev. E) | PDF | HTML | 2022/10/11 | ||
| 使用指南 | Reading and Understanding an ESD Protection Data Sheet (Rev. A) | PDF | HTML | 2023/9/19 | |||
| 應用說明 | ISO 10605 Road Vehicles Test Methods for Elec. Disturbances from Electrostatic D (Rev. B) | PDF | HTML | 2022/8/17 | |||
| 應用說明 | ESD Protection Layout Guide (Rev. A) | PDF | HTML | 2022/4/7 | |||
| 使用指南 | Generic ESD Evaluation Module User's Guide (Rev. A) | PDF | HTML | 2021/9/27 | |||
| 選擇指南 | ESD by Interface Selection Guide (Rev. A) | 2017/6/26 | ||||
| 白皮書 | Designing USB for short-to-battery tolerance in automotive environments | 2016/2/10 | ||||
| 類比設計期刊 | Design Considerations for System-Level ESD Circuit Protection | 2012/9/25 |
設計與開發
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ESDEVM — 適用於 ESD 二極體封裝的通用評估模組，包括 0402、0201等
PMP31344 — 車用、12V 輸入、140W 雙埠 USB 電力傳輸，支援 DisplayPort™ ALT 模式參考設計
此參考設計為車用 USB 擴充功率範圍 (EPR) 系統，可為兩個 USB Type-C® 埠同時提供電源與數位通訊功能。連接 USB-C 纜線時，TPS26744E-Q1 會與插入式裝置協商目標輸出電壓和最大電流。接著控制器會啟用並適當驅動處理電力傳輸的降壓升壓控制器 (LM251772)。
在通訊端，TPS26744E-Q1 可與連接的 USB 裝置（例如手機或筆記型電腦）協商 USB-DP 模式的選擇。接著，顯示器強制轉型則可透過 USB 多工器 (MUX) (TUSB564-Q1)、DP MUX (TS3DV642) 及平板顯示器 (FPD)-Link 序列器啟用。
TIDA-00887 — 具有電池短路保護的車用 2.4A 雙連接埠 USB 集線器參考設計
TIDA-00887 由雙埠 USB 2.0 集線器組成，具有由 TPD3S716-Q1 提供的兩個下游連接埠上的電池短路 (STB) 和短路保護功能。如果未連接上游裝置，則兩個下游連接埠均可配置為自訂分壓器模式或由 TUSB4020BI-Q1 USB 2.0 集線器提供的專用充電連接埠 (DCP)。 連接上游時，TUSB4020 集線器支援透過 CDP 進行充電。連接埠會根據所連接的可攜式裝置自動在分壓器模式、CDP 模式和 DCP 模式之間切換，以便為所連接的裝置提供最快的充電速率。
此參考設計與 TIDA-00845 類似，但移除了系統內 STB 模擬器，並新增了 2.4A (...)
TIDA-010076 — 菊輪鍊電力和數據透過單對乙太網路 (T1) 輸送的參考設計
TIDA-010076 顯示 220-W 功率和 100-Mbit/s 資料在 SPE 上的傳輸情形。與星狀拓撲結構中的傳統系統相比，菊鍊拓撲結構中的通訊系統所需的硬體和配線要少得多。結合單對乙太網路 (SPE，100BASE-T1) 與資料線供電後，設計得以簡化，線路較少。電源和資料僅透過兩條線路從節點傳送至節點。
TIDA-020060 — 適用於 100/1000Base-T1 乙太網路應用的汽車數據線供電參考設計
此參考設計展現出汽車應用實例的數據線供電 (PoDL) 實作。此設計使用 DP83TG720S-Q1 1000MBit/s 單對乙太網路 (SPE) PHY，並可選擇切換至 DP83TC812S-Q1 SPE PHY 以進行 100MBit/s 運作。耦合和去耦合網路用於在 50W 的最大功率下耦合。
TIDA-020061 — 適用於 100/1000Base-T1 乙太網路應用的汽車數據線供電 PD 參考設計
此參考設計實作供電裝置 (PD)，以展示汽車應用中的數據線供電 (PoDL)。此設計使用 DP83TG720S-Q1 1000MBit/s 單對乙太網路 (SPE) PHY，並可選擇切換至 DP83TC812S-Q1 SPE PHY 以進行 100MBit/s 運作。耦合與去耦合網路用於分割單對乙太網路 (SPE) 纜線上的資料和電源。
TIDA-020072 — 適用於 Jacinto™ 7 處理器的 100/1000Base-T1 汽車乙太網路擴充參考設計
此參考設計透過序列乙太網路擴充連接器介接 Jacinto™ 7 處理器 EVM 板。汽車乙太網路連線功能為透過 TI 的汽車乙太網路 PHY 新增。此設計使用 TI 的 DP83TC817S-Q1 100MBit/s 單對乙太網路 (SPE) PHY 實作，並可選擇切換至 DP83TG720S-Q1 SPE PHY 以進行 1000MBit/s 運作。使用耦合網路，以 12V 耦合至數據線。
TIDA-020073 — 適用於 Jacinto™ 7 處理器的 100Base-T1 汽車乙太網路擴充參考設計
此參考設計透過序列乙太網路擴充連接器介接 Jacinto™ 7 處理器 EVM 板。汽車乙太網路連線功能為透過 TI 的汽車乙太網路 PHY 新增。設計採用 TI 的 DP83TC813S-Q1 100MBit/s 單對乙太網路 (SPE) PHY 實作。使用耦合網路，以 12V 耦合至數據線。
TIDA-080007 — DLP® 汽車頭燈參考設計
| 封裝 | 針腳 | CAD 符號、佔位空間與 3D 模型 |
|---|---|---|
| SOT-23 (DBZ) | 3 | Ultra Librarian |
| SOT-SC70 (DCK) | 3 | Ultra Librarian |
訂購與品質
建議產品可能具有與此 TI 產品相關的參數、評估模組或參考設計。