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TL431-Q1

現行

車用可調式精密分流穩壓器 (針腳配置：KRA)

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產品規格表

TL431-Q1

現行
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產品詳細資料

Rating Automotive VO (V) 2.495 Initial accuracy (max) (%) 0.5, 1 Iz for regulation (min) (µA) 400 VO adj (min) (V) 2.495 VO adj (max) (V) 36 Reference voltage (V) adjustable TI functional safety category Functional Safety-Capable Temp coeff (max) (ppm/°C) 92 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iout/Iz (max) (mA) 100
Rating Automotive VO (V) 2.495 Initial accuracy (max) (%) 0.5, 1 Iz for regulation (min) (µA) 400 VO adj (min) (V) 2.495 VO adj (max) (V) 36 Reference voltage (V) adjustable TI functional safety category Functional Safety-Capable Temp coeff (max) (ppm/°C) 92 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Iout/Iz (max) (mA) 100
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm² 2.9 x 2.8 SOT-23 (DBZ) 3 6.9204 mm² 2.92 x 2.37
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 test guidance with the following:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
  • Reference voltage tolerance at 25°C:
    • 1% (A Grade)
    • 0.5% (B Grade)
  • Typical temperature drift:
    • 14 mV (Q Temp)
  • Low output noise
  • 0.2-Ω Typical output impedance
  • Sink-current capability: 1 mA to 100 mA
  • Adjustable output voltage: VREF to 36 V
  • Qualified for automotive applications
  • AEC-Q100 test guidance with the following:
    • Device temperature grade 1: –40°C to 125°C ambient operating temperature range
  • Reference voltage tolerance at 25°C:
    • 1% (A Grade)
    • 0.5% (B Grade)
  • Typical temperature drift:
    • 14 mV (Q Temp)
  • Low output noise
  • 0.2-Ω Typical output impedance
  • Sink-current capability: 1 mA to 100 mA
  • Adjustable output voltage: VREF to 36 V

The TL431LI-Q1 / TL432LI-Q1 are pin-to-pin alternatives to TL431-Q1 / TL432-Q1. TL43xLI-Q1 offers better stability, lower temperature drift (VI(dev)), and lower reference current (Iref) for improved system accuracy.

The TL431-Q1 is a three-pin adjustable shunt regulator with specified thermal stability over applicable automotive temperature ranges. The output voltage can be set to any value from VREF (approximately 2.5 V) to 36 V, with two external resistors (see Figure 28). This device has a typical output impedance of 0.2 Ω. Active output circuitry provides a sharp turnon characteristic, making this device an excellent replacement for Zener diodes in many applications, such as onboard regulation, adjustable power supplies, and switching power supplies.

The TL432-Q1 has exactly the same functionality and electrical specifications as the TL431-Q1 device, but has a different pinout for the DBZ package.

The TL431LI-Q1 / TL432LI-Q1 are pin-to-pin alternatives to TL431-Q1 / TL432-Q1. TL43xLI-Q1 offers better stability, lower temperature drift (VI(dev)), and lower reference current (Iref) for improved system accuracy.

The TL431-Q1 is a three-pin adjustable shunt regulator with specified thermal stability over applicable automotive temperature ranges. The output voltage can be set to any value from VREF (approximately 2.5 V) to 36 V, with two external resistors (see Figure 28). This device has a typical output impedance of 0.2 Ω. Active output circuitry provides a sharp turnon characteristic, making this device an excellent replacement for Zener diodes in many applications, such as onboard regulation, adjustable power supplies, and switching power supplies.

The TL432-Q1 has exactly the same functionality and electrical specifications as the TL431-Q1 device, but has a different pinout for the DBZ package.
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設計與開發

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模擬型號

TL431 Family Unencrypted PSpice Transient and AC Model (Rev. B)

SLVM071B.ZIP (130 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SHUNT-REFERENCE-CALC — Shunt Reference Selector and Design Calculator

This tool guides the user through the design process for the TLx431 and LM40x0 family of shunt voltage references. This calculator will recommend resistance and capacitance values to optimally meet the user's desired specifications.
支援產品和硬體

支援產品和硬體

產品
分流電壓參考
ATL431 — 2.5-V 低 IQ 可調整精密分流穩壓器 ATL431LI — 以超小型 DQN 封裝提供的低 IQ 可編程分流穩壓器 ATL431LI-Q1 — 車用高頻寬、低 IQ 可編程分流穩壓器 (針腳配置：KRA) ATL432 — 2.5V 精密可編程分流穩壓器 ATL432LI — 高頻寬、低 IQ 可編程分流穩壓器 (針腳配置：RKA) ATL432LI-Q1 — 車用高頻寬、低 IQ 可編程分流穩壓器 (針腳配置：RKA) LM4030 — 超高精確分流電壓參考 LM4040 — 固定電壓、45-µA 精密微功率分流電壓參考 LM4040-N — 100-ppm/°C 精密微功率分流電壓參考 LM4040-N-Q1 — 車用 100-ppm/°C 精密微功率分流電壓參考 LM4040C25-EP — 強化型產品 2.5V 精密微功耗分流電壓參考，0.5% 精確度 LM4041-N — 固定式與可調式 45-µA 精密微功率分流電壓參考 LM4041-N-Q1 — 車用精密微功率分流電壓參考 LM4041A12 — 1.2-V 精密微功率分流電壓參考，0.1% 準確度 LM4041B — 可調式精密微功耗分流電壓參考，0.2% 精確度 LM4041B12 — 1.2-V 精密微功率分流電壓參考，0.2% 準確度 LM4041C — 可調式精密微功耗分流電壓參考，0.5% 精確度 LM4041C12 — 1.2-V 精密微功率分流電壓參考，0.5% 準確度 LM4041D — 可調式精密微功耗分流電壓參考，1% 精確度 LM4041D12 — 1.2-V 精密微功率分流電壓參考，1% 準確度 LM4050-N — 50-ppm/°C 精密微功率分流電壓參考 LM4050-N-Q1 — 車用 50-ppm/°C 精密微功率分流電壓參考 LM4050QML-SP — 抗輻射 QMLV、2.5-V 或 5-V 分流電壓參考 LM4051-N — 固定式與可調式精密微功率分流電壓參考 LM4060 — 20ppm/°C maximum drift high-precision shunt voltage reference LMV431 — 1.5% 低電壓 (1.24-V) 可調式精密分流穩壓器 LMV431A — 1% 低電壓 (1.24-V) 可調式精密分流穩壓器 LMV431B — 0.5% 低電壓 (1.24-V) 可調式精密分流穩壓器 TL431 — 可調整精密度分流穩壓器 TL431-Q1 — 車用可調式精密分流穩壓器 (針腳配置：KRA) TL431C — 2% 可調式精準分流穩壓器 TL431LI — 具有最佳化參考電流的可調整精密分流穩壓器 (針腳配置：KRA) TL431LI-Q1 — 具有最佳化參考電流的車用可調整精密分流穩壓器 TL432 — 可調精密度分流穩壓器 (反向針腳配置) TL432-Q1 — 車用可調式精密分流穩壓器 (針腳配置：RKA) TL432LI — 具有最佳化參考電流的可調整精密分流穩壓器 (針腳配置：RKA) TL432LI-Q1 — 具有最佳化參考電流的車用可調整精密分流穩壓器 TLA431 — 具有 KRA 接腳配置的所有電容器穩定精密可編程參考 TLA432 — 具有 RKA 接腳配置的所有電容器穩定精密可編程參考 TLV431 — 1.5% 準確度、低電壓、可調整精密度分流穩壓器 TLV431A — 1% 準確度、低電壓、可調整精密度分流穩壓器 TLV431A-Q1 — 車用、低電壓可調式精密分流穩壓器 TLV431B — 0.5% 準確度、低電壓、可調整精密度分流穩壓器 TLV431B-Q1 — 車用、低電壓可調式精密分流穩壓器 TLVH431 — 1.5% 低電壓寬操作電流可調整精密度分流穩壓器 TLVH431A — 1% 低電壓寬操作電流可調整精密度分流穩壓器 TLVH431A-Q1 — 車用、低電壓可調式精密分流穩壓器 TLVH431B — 0.5% 低電壓寬操作電流可調整精密度分流穩壓器 TLVH431B-EP — 強化型塑膠 0.5% 低電壓寬運作電流可調整精密度分流穩壓器 TLVH431B-Q1 — 車用低電壓可調式精密分流聯穩壓器 (反向接腳配置) TLVH432 — 1.5% 低電壓寬操作電流可調整精密度分流穩壓器 (反向針腳配置) TLVH432A — 1% 低電壓寬操作電流可調整精密度分流穩壓器 (反向針腳配置) TLVH432B — 0.5% 低電壓寬操作電流可調整精密度分流穩壓器 (反向針腳配置)
一般用途運算放大器
TLV4313 — 四路、5.5-V、1-MHz、低靜態電流 (65-μA)、RRIO 運算放大器 TLV4314 — 四路、5.5-V、3-MHz、RRIO 運算放大器 TLV4314-Q1 — 車規、四路、5.5-V、3-MHz、RRIO 運算放大器 TLV4316 — 四路、5.5-V、10-MHz、RRIO 運算放大器 TLV4316-Q1 — 車規、四路、5.5-V、10-MHz、RRIO 運算放大器 TLV4379 — 四路、5.5-V、90-kHz、低靜態電流 (4-μA)、RRIO 運算放大器
精密運算放大器 (Vos<1mV)
TLV4333 — 適用於成本導向系統的四路、350-kHz、低雜訊、RRIO、CMOS 運算放大器 TLV4376 — 四路、5.5-MHz、100 µV 偏移、8-nV/√Hz 雜訊、815-µA 功率、精密運算放大器 TLV4387 — 四路、超高精確度 (10 μV) 零漂移 (0.01 μV/°C)、低輸入偏壓電流運算放大器
啟動
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice® for TI 設計與模擬工具

PSpice® for TI 是有助於評估類比電路功能的設計和模擬環境。這款全功能設計和模擬套件使用 Cadence® 的類比分析引擎。PSpice for TI 包括業界最大的模型庫之一，涵蓋我們的類比和電源產品組合，以及特定類比行為模型，且使用無需支付費用。

PSpice for TI 設計和模擬環境可讓您使用其內建函式庫來模擬複雜的混合訊號設計。在進行佈局和製造之前，建立完整的終端設備設計和解決方案原型，進而縮短上市時間並降低開發成本。 

在 PSpice for TI 設計與模擬工具中，您可以搜尋 TI (...)
要求
參考設計

TIDA-020061 — 適用於 100/1000Base-T1 乙太網路應用的汽車數據線供電 PD 參考設計

此參考設計實作供電裝置 (PD)，以展示汽車應用中的數據線供電 (PoDL)。此設計使用 DP83TG720S-Q1 1000MBit/s 單對乙太網路 (SPE) PHY，並可選擇切換至 DP83TC812S-Q1 SPE PHY 以進行 100MBit/s 運作。耦合與去耦合網路用於分割單對乙太網路 (SPE) 纜線上的資料和電源。
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TIDA-01382 — 具有線性熱保護機制的車用日間行車燈 (DRL) LED 驅動器參考設計

TIDA-01382 參考設計為一精密脈衝寬度調變 (PWM) 調光解決方案，適用於包括熱回折在內的日間行車燈 (DRL)，無需微控制器 (MCU)。此設計包括如電磁干擾 (EMI) 濾波、電磁相容性 (EMC) 濾波、電壓調節（分流穩壓器）、熱回折、精密時脈產生和 LED 驅動等主要週邊設備。
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TIDA-01605 — 具有二級關閉保護功能的車用雙通道 SiC MOSFET 閘極驅動器參考設計

此參考設計是一種符合車用資格的隔離式閘極驅動器解決方案，適用於在半橋配置中驅動碳化矽 (SiC) MOSFET。此設計包含兩個分別用於雙通道隔離式閘極驅動器的推拉式偏壓電源，其中每個電源提供 +15V 和 -4V 輸出電壓以及 1W 輸出功率。閘極驅動器可提供 4A 源極和 6A 汲極峰值電流。此驅動器採用強化型隔離，可承受 8kV 峰值隔離電壓和 5.7kV RMS 隔離電壓以及 > 100V/ns 共模暫態抗擾度 (CMTI)。此參考設計包含兩階關斷電路，可在短路情況下保護 MOSFET 免受電壓過衝的影響。DESAT 偵測閾值和第二級關斷延遲時間是可配置的。此設計採用 (...)
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參考設計

PMP30790 — 40-W 低輸入電壓非同步升壓轉換器參考設計

此參考設計使用 LM5155-Q1 升壓控制器供應 8-V、4.5-A 負載，並以輸入端的單芯超級電容器運作。轉換器可將超級電容器放電至最低 1.5 V，盡可能利用儲存的能量，在沒有 KL30 汽車電瓶電壓的緊急情況下開啟車門。
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參考設計

PMP31011 — 24-W 低輸入電壓同步升壓轉換器參考設計

此參考設計使用 LM51521-Q1 升壓控制器供應 8-V、3-A 負載，已針對在輸入處以單電池芯超級電容器運作進行最佳化。轉換器可將超級電容器放電至最低 1.0 V，以運用盡可能多的儲存能源在緊急情況下開啟車門，此時 KL30 汽車電瓶電壓並不存在。
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參考設計

TIDA-01505 — 支援再生煞車系統測試的車用 40-V 至 1-kV 輸入返馳參考設計

此適合汽車輔助電路的電源供應器參考設計可從 40V 至 1kV 的廣泛輸入範圍產生 15-V、4-A 輸出，且暫態最高可達 1.2kV。此設計最適合 800-V 電池驅動混合動力電動車 (HEV) 或電動車 (EV) 牽引逆變器系統。40-V 最小輸入電壓支援來自牽引馬達的再生煞車功能安全測試。此參考設計採用具高阻斷電壓與低閘極電荷的碳化矽 (SiC) MOSFET，以減少切換損耗。非隔離式位準移位器可從嵌入返馳控制器中的 Si MOSFET 驅動器驅動 SiC MOSFET。電路板包含兩種返馳式轉換器變體：一次側穩壓 (PSR) (...)
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TIDA-020030 — SiC/IGBT 隔離式閘極驅動器參考設計，具備熱二極體與感測 FET

此參考設計為 IGBT 或 SiC 絕緣式閘極驅動器功率級，可驅動含進階防護功能的 IGBT 模組。此設計包含牽引逆變器的單相功率級，可支援高階安全功能。IGBT 模組具備整合式熱二極體，可進行溫度監控，並感測 FET 以進行過電流防護，提供快速而準確的防護。其中包括偏壓電源供應及其輸出電壓監控，備援電路中的隔離式 DC 匯流排感測，高側及低側驅動器的溫度感測，PWM 閘極訊號監控，故障訊號注入診斷。此電源供應接受 4.5V 至 65V DC 的廣泛輸入範圍，並可提供高達 180mA 的輸出電流。隔離式閘極驅動器具有高達 ±10A 的驅動強度，還包括用於溫度和電壓感測的類比轉 PWM 轉換器。
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參考設計

TIDA-01168 — 適用於 12-V/48-V 車用系統的雙向 DC/DC 轉換器參考設計

TIDA-01168 參考設計為一適用 12V/48V 汽車系統的四相雙向 DC-DC 轉換器開發平台。系統使用兩個 LM5170-Q1 電流控制器和一個 TMS320F28027F 微控制器 (MCU) 進行功率級控制。LM5170-Q1 子系統使用平均電流回饋進行電流控制，而 C2000™ 微控制器則提供電壓回饋。  這種控制方案可消除多相轉換器常見的相位電流平衡。以 LM5170-Q1 為基礎的系統可實現高度整合，可縮減印刷電路板 (PCB) 面積，簡化設計並加速開發。
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PMP20305 — 11W 車用 LED 驅動器參考設計

PMP20305 是一款採用 LM5022-Q1 升壓控制器 IC 的 LED 驅動電路參考設計，使用兩種恆流方法驅動 4 串 LED。其中兩串 LED 採用 TL431 電壓參考作為驅動器實現恆流源，另外兩串LED 採用 TL4242 線性 LED 驅動器 IC，該 IC 還具備 PWM 調光功能。電路輸入電壓範圍：6Vin 至 16Vin（峰值 24Vin）。LM5022-Q1 升壓轉換器輸出設定為 26.9Vout，可提供總計 0.4A 的負載電流。
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TIDA-01183 — 適用於車用照明的精密 PWM 調光 LED 驅動器參考設計

此參考設計展示如何使用脈衝寬度調變 (PWM) 對汽車頭燈或尾燈進行調光，精度優於 2% 占空比，且無需使用微控制器。如此可讓設計更具成本競爭力。此設計中使用的裝置為 TPS92691-Q1 多拓撲結構 LED 驅動器，用於控制 LED 的升壓和升壓至電池配置。  TLC555-Q1 LinCMOS 定時器與 OPA2377-Q1 運算放大器一起，透過套用回饋迴路和精密分流穩壓器來測量並產生準確的 PWM 訊號，從而準確設定占空比。此設計的輸入級經過 EMI/EMC 濾波，並可由汽車電池直接供電。
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封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian
SOT-23 (DBZ) 3 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

內含資訊：
  • RoHS
  • REACH
  • 產品標記
  • 鉛塗層/球物料
  • MSL 等級/回焊峰值
  • MTBF/FIT 估算值
  • 材料內容
  • 認證摘要
  • 進行中持續性的可靠性監測
內含資訊：
  • 晶圓廠位置
  • 組裝地點

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

以英文檢視所有論壇主題

內容係由 TI 和社群貢獻者依「現狀」提供，且不構成 TI 規範。檢視使用條款。

若有關於品質、封裝或訂購 TI 產品的問題，請參閱 TI 支援。​​​​​​​​​​​​​​

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