首頁 邏輯和電壓轉換 緩衝器、驅動器和收發器 反相緩衝器和驅動器
首頁
邏輯和電壓轉換
緩衝器、驅動器和收發器
反相緩衝器和驅動器

SN74LVC2G06-Q1

現行

具有開漏輸出的車用 2 通道、1.65-V 至 5.5-V 逆變器

立即訂購
產品規格表

SN74LVC2G06-Q1

現行
立即訂購

產品詳細資料

Technology family LVC Number of channels 2 IOL (max) (mA) 32 IOH (max) (mA) 0 Supply current (max) (µA) 10 Input type Standard CMOS Output type Open-drain Features Over-voltage tolerant inputs, Partial power down (Ioff), Very high speed (tpd 5-10ns) Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
Technology family LVC Number of channels 2 IOL (max) (mA) 32 IOH (max) (mA) 0 Supply current (max) (µA) 10 Input type Standard CMOS Output type Open-drain Features Over-voltage tolerant inputs, Partial power down (Ioff), Very high speed (tpd 5-10ns) Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
SOT-SC70 (DCK) 6 4.2 mm² (2 mm × 2.1 mm)
  • Qualified for Automotive Applications
  • Supports 5-V VCC Operation
  • Max tpd of 3.4 ns at 3.3 V
  • Low Power Consumption, 10-µA Max ICC
  • ±24-mA Output Drive at 3.3 V
  • Typical VOLP (Output Ground Bounce)
    <0.8 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
  • Typical VOHV (Output VOH Undershoot)
    >2 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
  • Inputs and Open-Drain Outputs Accept Voltages up to 5.5 V
  • Ioff Supports Partial-Power-Down Mode Operation
  • Latch-Up Performance Exceeds 100 mA Per JESD 78, Class II
  • ESD Protection Exceeds JESD 22
    • 2000-V Human-Body Model (A114-A)
    • 200-V Machine Model (A115-A)
    • 1000-V Charged-Device Model (C101)
  • Qualified for Automotive Applications
  • Supports 5-V VCC Operation
  • Max tpd of 3.4 ns at 3.3 V
  • Low Power Consumption, 10-µA Max ICC
  • ±24-mA Output Drive at 3.3 V
  • Typical VOLP (Output Ground Bounce)
    <0.8 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
  • Typical VOHV (Output VOH Undershoot)
    >2 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
  • Inputs and Open-Drain Outputs Accept Voltages up to 5.5 V
  • Ioff Supports Partial-Power-Down Mode Operation
  • Latch-Up Performance Exceeds 100 mA Per JESD 78, Class II
  • ESD Protection Exceeds JESD 22
    • 2000-V Human-Body Model (A114-A)
    • 200-V Machine Model (A115-A)
    • 1000-V Charged-Device Model (C101)

This dual inverter buffer/driver is designed for 1.65-V to 5.5-V VCC operation.

The output of the SN74LVC2G06-Q1 device is open drain and can be connected to other open-drain outputs to implement active-low wired-OR or active-high wired-AND functions. The maximum sink current is 32 mA.

This device is fully specified for partial-power-down applications using Ioff. The Ioff circuitry disables the outputs, preventing damaging current backflow through the device when it is powered down.

This dual inverter buffer/driver is designed for 1.65-V to 5.5-V VCC operation.

The output of the SN74LVC2G06-Q1 device is open drain and can be connected to other open-drain outputs to implement active-low wired-OR or active-high wired-AND functions. The maximum sink current is 32 mA.

This device is fully specified for partial-power-down applications using Ioff. The Ioff circuitry disables the outputs, preventing damaging current backflow through the device when it is powered down.
filter 尋找其它 反相緩衝器和驅動器
下載 觀看有字幕稿的影片 影片

您可能會感興趣的類似產品

open-in-new 比較替代產品
針腳對針腳的功能與所比較的裝置相同。
SN74LVC2GU04-Q1 現行 車用雙通道 1.65V 至 5.5V 逆變器 New Automotive Unbuffered Inverter

技術文件

找不到結果。請清除您的搜尋條件，然後再試一次。
檢視所有 2
重要文件 類型 標題 格式選項 下載最新的英文版本 日期
* 資料表 Dual Inverter Buffer/Driver With Open-Drain Outputs datasheet (Rev. A) 2008/4/10
更多文件說明 Automotive Logic Devices Brochure 2014/8/27

設計與開發

如需其他條款或必要資源，請按一下下方的任何標題以檢視詳細頁面 (如有)。

開發板

5-8-LOGIC-EVM — 適用於 5 針腳至 8 針腳 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封裝的通用邏輯評估模組

靈活的 EVM 旨在支援任何針腳數為 5 至 8 支且採用 DCK、DCT、DCU、DRL 或 DBV 封裝的裝置。
使用指南: PDF
支援產品和硬體
有庫存
限制：
??asset.out-of-stock-ti_zh_TW??
無法提供
模擬型號

SN74LVC2G06 Behavioral SPICE Model

SCEM622.ZIP (7 KB) - PSpice 模型
支援產品和硬體
參考設計

TIDA-01428 — 採用 CAN 離散式 SBC 的車用預降壓、後升壓參考設計

TIDA-01428 參考設計採用 1A、寬輸入電壓範圍的降壓轉換器輸出至 3.3V，接著是精巧、低輸入電壓、固定 5V 的升壓轉換器，用於為控制器區域網路 (CAN) 實體層介面供電。此設計已使用電壓法進行 CISPR 25 輻射與傳導發射測試，並依據 ISO 11452-4 進行大電流注入法 (BCI) 抗擾性測試，CAN 通訊速率為 500KBPS。TIDA-01428 是一款通過 EMC 驗證的電源架構與 CAN 參考設計，適用於多種汽車應用。  系統基礎晶片 (SBC) 是一種積體電路 (IC) (...)
支援產品和硬體
參考設計

TIDA-01429 — 採用 CAN 的車用離散式 SBC 預升壓、後降壓參考設計

在 TIDA-01429 參考設計中，首先採用一組寬輸入電壓的升壓控制器，接著搭配設定為 5.0V 的寬輸入電壓降壓轉換器。這個 5.0V 電源用於驅動控制器區域網路 (CAN) 收發器，並供電給固定輸出 3.3V 的線性壓差 (LDO) 穩壓器，以供 C2000 微控制器使用。本設計已依內襯吸波材料屏蔽圍體 (ALSE) 方法測試 CISPR 25 輻射排放，並以電壓法檢測傳導排放，也通過 ISO 11452-4 的大電流注入法 (BCI) 抗擾測試，所有測試皆在 500KBPS CAN 通訊下進行。這是一個具備控制器區域網路 (CAN) 參考設計、通過電磁相容性 (EMC) (...)

支援產品和硬體
封裝 針腳 CAD 符號、佔位空間與 3D 模型
SOT-SC70 (DCK) 6 Ultra Librarian
適用 TI 的評估品項標準條款與條件。

訂購與品質

支援與培訓

內含 TI 工程師技術支援的 TI E2E™ 論壇

以英文檢視所有論壇主題

內容係由 TI 和社群貢獻者依「現狀」提供，且不構成 TI 規範。檢視使用條款。

若有關於品質、封裝或訂購 TI 產品的問題，請參閱 TI 支援。​​​​​​​​​​​​​​

影片