SN74LVC1G07-Q1
- Qualified for automotive applications
- AEC-Q100 Qualified with the following results:
- Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating temperature
- 2000V Device human-body model (HBM) ESD classification level 2
- 1000V Device charged-device model (CDM) ESD classification level C5
- Supports 5V VCC operation
- Input and open-drain output accept Voltages up to 5.5V
- Maximum tpd of 5.7ns at 3.3V
- Low power consumption, 10µA maximum ICC
- ±24mA Output drive at 3.3V
- Ioff Supports partial-power-down mode Operation
The SN74LVC1G07-Q1 is a single channel open-drain buffer/driver qualified for automotive applications. This is designed for 1.65V to 5.5V VCC operation.
The output of the SN74LVC1G07-Q1 device is open drain and can be connected to other open-drain outputs to implement active-low wired-OR or active-high wired-AND functions. The maximum sink current is 32mA.
This device is fully specified for partial-power-down applications using Ioff.The Ioff circuitry disables the outputs, preventing damaging current backflow through the device when the device is powered down.
技術文件
| 重要文件 | 類型 | 標題 | 格式選項 | 下載最新的英文版本 | 日期 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 資料表 | SN74LVC1G07-Q1 Single Buffer/Driver With Open-Drain Output datasheet (Rev. D) | PDF | HTML | 2025/10/28 | ||
| Application brief | Driving Indicator LEDs | 2020/10/15 | ||||
| 更多文件說明 | Automotive Logic Devices Brochure | 2014/8/27 |
設計與開發
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5-8-LOGIC-EVM — 適用於 5 針腳至 8 針腳 DCK、DCT、DCU、DRL 和 DBV 封裝的通用邏輯評估模組
5-8-NL-LOGIC-EVM — 支援 5 至 8 針腳 DPW、DQE、DRY、DSF、DTM、DTQ 和 DTT 封裝的通用邏輯和轉譯 EVM
支援任何具 DTT、DRY、DPW、DTM、DQE、DQM、DSF 或 DTQ 封裝的邏輯或轉換裝置之通用 EVM。可實現靈活評估的電路板設計。
TIDA-00296 — 汽車車身控制模組驅動器參考設計
TIDA-00296 是一款參考設計，重點展現 TI 的高壓側與低壓側繼電器、馬達和負載驅動器產品組合。此設計所選用的負載元件（門鎖、車窗升降器、座椅加熱器、HVAC、燈具及 LED）旨在展示 BCM 可驅動的負載範圍，並闡明 TI 解決方案如何應用於這些領域。
TIDA-00678 — 適用於升壓 + 線性 LED 驅動器系統且通過 CISPR25 測試的車用尾燈參考設計
TIDA-00678 展示一款汽車用 LED 尾燈應用（尾燈／煞車燈、方向燈與倒車燈），其採用 TPS92630-Q1 線性 LED 驅動器，由上游升壓轉換器 TPS40210-Q1 提供電源，該轉換器則透過汽車電池電壓下的一顆智慧型反向電池二極體直接供電。本設計包含依據 CISPR25 與 ISO 7637-2 所進行的 EMI/EMC 輻射與脈衝測試，並強調潛在的成本節省與效率提升（功耗、系統熱效能）。有關以降壓轉換器驅動 TPS92630-Q1 的類似設計，請參閱 TIDA-00677。
有關由車用電池直接驅動 TPS92630-Q1 的類似設計，請參閱 TIDA-00679。
TIDA-00679 — 適用於車用照明應用的線性 LED 驅動器參考設計
TIDA-00679 是用於車用 LED 尾燈應用（尾燈/煞車燈、方向燈與倒車燈）的參考設計。該設計採用 TPS92630 線性 LED 驅動器，可透過自動電池的智慧反接二極體直接供電。此設計可透過降低功率耗損與改善系統散熱，達到潛在的成本節省與效率提升。本參考設計亦包含以下測試：CISPR25 測試、ISO 7637-2 脈衝測試，以及 EMI/EMC 輻射與傳導發射測試。
有關以降壓轉換器驅動 TPS92630-Q1 的類似設計，請參閱 TIDA-00677。
有關由升壓轉換器驅動的類似設計，請參閱 TIDA-00678。
| 封裝 | 針腳 | CAD 符號、佔位空間與 3D 模型 |
|---|---|---|
| USON (DRY) | 6 | Ultra Librarian |
| SOT-SC70 (DCK) | 5 | Ultra Librarian |
| SOT-23 (DBV) | 5 | Ultra Librarian |