TCAN3404-Q1
- AEC-Q100 Qualified for automotive applications
- 3.3V Single supply operation
- Eliminates the 5V regulator saving BOM cost and reducing PCB space
- Excellent EMC operation in homogeneous and heterogeneous networks
- Compatible with the requirements of ISO 11898-2:2016 physical layer standard
- Functional Safety-Capable
- Support of classical CAN and optimized CAN FD performance at 2,
5, and 8Mbps
- Short and symmetrical propagation delays for enhanced timing margin
- TCANC3403-Q1: I/O voltage range supports: 1.7V to 3.6V
- Receiver common mode input voltage: ±30V
- Protection features:
- Bus fault protection: ±58V
- ISO 10605 ESD on bus pins: ±8kV
- Undervoltage protection
- TXD-dominant time-out (DTO)
- Thermal-shutdown protection (TSD)
- Operating modes:
- Normal mode
- Low power standby mode supporting remote wake-up request
- Ultra-low power shutdown mode: TCANC3404-Q1 only
- Optimized behavior when unpowered
- Bus and logic pins are high impedance (no load to operating bus or application)
- Hot-plug capable: power up or down glitch-free operation on bus and RXD output
- 8-Pin SOIC, small footprint SOT-23 and lead less VSON-8 package with wettable flanks for automated optical inspection (AOI)
The TCANC3403-Q1 and TCANC3404-Q1 are 3.3V controller area network (CAN) FD transceivers that are compatible with the physical layer requirements of the ISO 11898-2:2016 high-speed CAN specification.
The transceivers have certified electromagnetic compatibility (EMC) operation for use with classical CAN and CAN FD networks up to 5 megabits per second (Mbps). Up to 8Mbps operation in simpler networks is possible with these devices. The TCANC3403-Q1 includes an internal logic level translation through the VIO pin, allowing the direct interface of the transceiver I/Os to 1.8V, 2.5V, or 3.3V logic levels. The TCANC3404-Q1 has shutdown feature where all blocks are powered off and device enters ultra-low power consumption mode. The transceivers support a low-power standby mode, and a wake over CAN which is compliant to the ISO 11898-2:2016 defined wake-up pattern (WUP).
The transceivers include thermal-shutdown (TSD), TXD-dominant time-out (DTO) and supply undervoltage detection. The devices have defined fail-safe behavior in supply undervoltage or floating pin scenarios. These devices are available in industry-standard SOIC-8, the VSON-8, and a space-saving small footprint SOT-23 packages.
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다른 핀 출력을 지원하지만 비교 대상 장치와 동일한 기능.
기술 자료
| 상위 문서 | 유형 | 직함 | 형식 옵션 | 최신 영어 버전 다운로드 | 날짜 |
|---|---|---|---|---|---|
| * | 데이터 시트 | TCAN340x-Q1 3.3V Automotive CAN FD Transceivers with Standby Mode and ±58V bus Standoff datasheet (Rev. A) | PDF | HTML | 2024. 6. 26 | |
| 애플리케이션 노트 | Overview of 3.3V Controller Area Network (CAN) Transceivers (Rev. A) | PDF | HTML | 2025. 5. 29 | ||
| 백서 | 차량용 전자장치의 미래를 바꾸는 소프트웨어 정의 차량 (Rev. B) | PDF | HTML | Download English Version (Rev.B) | 2025. 1. 29 | |
| Application brief | Migrating From Legacy 3.3V CAN to TCAN3413 and TCAN3414 | PDF | HTML | 2024. 9. 19 | ||
| 기술 문서 | 완벽하게 상호 운용 가능하고 EMC 호환 3.3V CAN 트랜시버로 오토모티브 인터페이스 설계 간소화 | PDF | HTML | Download English Version | 2024. 8. 14 | |
| 백서 | How Automotive-Qualified Electromagnetic-Compliant 3.3V CAN FD Transceivers Improve ECU Performance (Rev. A) | PDF | HTML | 2024. 8. 2 | ||
| 기능 안전 정보 | TCAN340x-Q1 Functional safety FIT Rate, FMD and Pin FMA | PDF | HTML | 2024. 6. 27 |
설계 및 개발
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TCAN-SOIC8-EVM — 8핀 SOIC 또는 SOT 패키지의 CAN 트랜시버용 범용 평가 모듈
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TCAN332EVM — TCAN33x 듀얼 사이트 산업용 CAN 평가 모듈(EVM)
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TIDEP-01037 — 저전력 실내 레퍼런스 설계
이 설계는 TI의 단일 칩 60GHz 차량용 레이더 센서인 AWRL6432를 기반으로 하는 저전력 소형 폼 팩터 레퍼런스 설계입니다. 이 설계는 높은 RF 성능의 PCB 재료를 사용하며, CPD(어린이 탑승 감지) 및 ID(침입자 감지)와 같은 실내 감지 최종 애플리케이션을 대상으로 합니다. AWRL6432 장치는 머신 러닝 기반 존재 및 감지 알고리즘을 실행하여 차량 탑승자를 감지하고 분류합니다.
| 패키지 | 핀 | CAD 기호, 풋프린트 및 3D 모델 |
|---|---|---|
| VSON (DRB) | 8 | Ultra Librarian |
| SOIC (D) | 8 | Ultra Librarian |
| SOT-23-THN (DDF) | 8 | Ultra Librarian |
주문 및 품질
권장 제품에는 본 TI 제품과 관련된 매개 변수, 평가 모듈 또는 레퍼런스 디자인이 있을 수 있습니다.