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LM5170-Q1

AKTIV

Mehrphasiger bidirektionaler Stromregler, AEC-Q100 qualifiziert

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NEU LM5171-Q1 AKTIV Bidirektionaler Abwärts-/Aufwärtsregler mit 80 V, zwei Kanälen, für die Automobilindustrie Upgraded version, additional functionality and better performance

LM5170-Q1

AKTIV
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Produktdetails

Rating Automotive Topology Boost, Buck, Buck/Boost Vin (max) (V) 85 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 85 Vout (min) (V) 6 Features Adjustable current limit, Bidirectional, Enable, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Load Disconnect, Multiple outputs, Phase interleaving, Power good, Synchronous rectification, UVLO adjustable Duty cycle (max) (%) 99 Iq (typ) (A) 0.001 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150
Rating Automotive Topology Boost, Buck, Buck/Boost Vin (max) (V) 85 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 85 Vout (min) (V) 6 Features Adjustable current limit, Bidirectional, Enable, Frequency synchronization, Light-load efficiency, Load Disconnect, Multiple outputs, Phase interleaving, Power good, Synchronous rectification, UVLO adjustable Duty cycle (max) (%) 99 Iq (typ) (A) 0.001 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150
HTQFP (PHP) 48 81 mm² (9 mm × 9 mm)
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
  • 100-V HV-port and 65-V LV-port max ratings
  • 1% Accurate bidirectional current regulation
  • 1% Accurate channel current monitoring
  • 5-A Peak half-bridge gate drivers
  • Programmable or adaptive dead-time control
  • Programmable oscillator frequency with optional synchronization to external clock
  • Independent channel enable control inputs
  • Analog and digital channel current control inputs
  • Programmable cycle-by-cycle peak current limit
  • HV and LV port overvoltage protection
  • Diode emulation prevents negative current
  • Programmable soft-start timer
  • MOSFET failure detect at start-up and circuit breaker control
  • Multiphase operation phase adding or dropping
  • AEC-Q100 qualified for automotive applications:
    • Device temperature grade 1: –40°C to +125°C ambient operating range
    • Device HBM ESD classification level 2
    • Device CDM ESD classification level C4B
  • Functional Safety-Capable
  • 100-V HV-port and 65-V LV-port max ratings
  • 1% Accurate bidirectional current regulation
  • 1% Accurate channel current monitoring
  • 5-A Peak half-bridge gate drivers
  • Programmable or adaptive dead-time control
  • Programmable oscillator frequency with optional synchronization to external clock
  • Independent channel enable control inputs
  • Analog and digital channel current control inputs
  • Programmable cycle-by-cycle peak current limit
  • HV and LV port overvoltage protection
  • Diode emulation prevents negative current
  • Programmable soft-start timer
  • MOSFET failure detect at start-up and circuit breaker control
  • Multiphase operation phase adding or dropping

The LM5170-Q1 controller provides the essential high voltage and precision elements of a dual-channel bidirectional converter for automotive 48-V and 12-V dual battery systems. It regulates the average current flowing between the high voltage and low voltage ports in the direction designated by the DIR input signal. The current regulation level is programmed through analog or digital PWM inputs.

Dual-channel differential current sense amplifiers and dedicated channel current monitors achieve typical current accuracy of 1%. Robust 5-A half-bridge gate drivers are capable of driving parallel MOSFET switches delivering 500 W or more per channel. The diode emulation mode of the synchronous rectifiers prevents negative currents but also enables discontinuous mode operation for improved efficiency with light loads. Versatile protection features include cycle-by-cycle current limiting, overvoltage protection at both HV and LV ports, MOSFET failure detection and overtemperature protection.

The LM5170-Q1 controller provides the essential high voltage and precision elements of a dual-channel bidirectional converter for automotive 48-V and 12-V dual battery systems. It regulates the average current flowing between the high voltage and low voltage ports in the direction designated by the DIR input signal. The current regulation level is programmed through analog or digital PWM inputs.

Dual-channel differential current sense amplifiers and dedicated channel current monitors achieve typical current accuracy of 1%. Robust 5-A half-bridge gate drivers are capable of driving parallel MOSFET switches delivering 500 W or more per channel. The diode emulation mode of the synchronous rectifiers prevents negative currents but also enables discontinuous mode operation for improved efficiency with light loads. Versatile protection features include cycle-by-cycle current limiting, overvoltage protection at both HV and LV ports, MOSFET failure detection and overtemperature protection.
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Technische Dokumentation

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* Datenblatt LM5170-Q1 Multiphase Bidirectional Current Controller datasheet (Rev. D) PDF | HTML 13.08.2021
Analog Design Journal Why use PSR‐flyback isolated converters in dual‐battery mHEV systems (Rev. A) PDF | HTML 25.05.2023
Anwendungshinweis Buck Converter Design with LM5170-Q1 to Equalize Two-Serial 12V Batteries PDF | HTML 15.12.2021
Informationen zur funktionalen Sicherheit LM5170 and LM5170-Q1 Functional Safety, FIT Rate, and Failure Mode Distribution 22.05.2020
Technischer Artikel Taking a modular approach to high-precision, high-current battery test equipment PDF | HTML 21.06.2019
Whitepaper Bridging 12 V and 48 V in dual-battery automotive systems 18.10.2018
Technischer Artikel Achieving highly accurate full-scale charge and discharge current control for high PDF | HTML 13.08.2018
Technischer Artikel How to charge and discharge battery test equipment PDF | HTML 12.04.2018
Technischer Artikel The power to innovate industrial design PDF | HTML 27.03.2017
Technischer Artikel Selecting a bidirectional converter control scheme PDF | HTML 20.03.2017
Technischer Artikel Interconnecting automotive 48V and 12V rails in dual-battery systems PDF | HTML 20.03.2017
Anwendungshinweis U-140 Average Current Mode Control of Switching Power Supplies 05.09.1999

Design und Entwicklung

Weitere Bedingungen oder erforderliche Ressourcen enthält gegebenenfalls die Detailseite, die Sie durch Klicken auf einen der unten stehenden Titel erreichen.

Evaluierungsplatine

LM5170EVM-BIDIR — LM5170 48 V–12 V, Bidirektionaler Wandler – Evaluierungsmodul

LM5170EVM-BIDIR ist ein zweiphasiger, bidirektionaler Wandler, der sich ideal für 48-V-zu-12-V-Doppelbatteriesystemanwendungen eignet.  Die beiden Phasen arbeiten im 180-Grad-Interleaved-Betrieb und teilen sich gleichmäßig einen maximalen Gleichstrom von bis zu 60A.  Wenn DIR auf „1“ gesetzt ist, (...)
Benutzerhandbuch: PDF | HTML
Unterstützte Produkte und Hardware
Vorrätig
Limit:
??asset.out-of-stock-ti_de_DE??
Nicht verfügbar
Simulationsmodell

LM5170 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMB14A.ZIP (154 KB) - PSpice-Modell
Unterstützte Produkte und Hardware
Simulationsmodell

LM5170 TINA-TI Reference Design

SNVMB67.TSC (592 KB) - TINA-TI-Referenzdesign
Unterstützte Produkte und Hardware
Simulationsmodell

LM5710 TINA-TI Transient Spice Model

SNVMB68.ZIP (132 KB) - TINA-TI Spice-Modell
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Berechnungstool

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Gehäuse Pins CAD-Symbole, Footprints und 3D-Modelle
HTQFP (PHP) 48 Ultra Librarian
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von TI für Evaluierungsartikel.

Bestellen & Qualität

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